Salve a tutti...il mio problema è una scatola che si trova vicino al porta fusibili che non funziona... chi mi aiuta ha sapere come si chiama per comprare la scatola nuova.
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Miniescavatore KOMATSU: problemi elettrici
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Se quella scatola è collegata con il generatore di corrente,dovrebbe essere un regolatore di carica,vedi se riporta un numero di riferimento ,il marchio del costruttore.Originalmente inviato da komatsu pc 600 Visualizza messaggioSalve a tutti...il mio problema è una scatola che si trova vicino al porta fusibili che non funziona... chi mi aiuta ha sapere come si chiama per comprare la scatola nuova.
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temo che quel tipo di alternatore abbia il regolatore interno... L'alternatore prende il B+ dal gruppo chiave, l'eccitazione tramite il fusibile (credo da 3 A) che pilota la bobina del relè di avviamento passando poi per la lampada spia. L'uscita raddrizzata torna in batteria.
Ora...
- se quando accendo il quadro la lampada spia si accende (circuito di eccitazione OK);
- se quando giro la chiave fa l'avviamento (relè di avviamento OK);
- se non ci sono problemi sulle connessioni (il circuito passa il almeno 3 diverse connessioni ad incastro);
l'alternatore deve funzionare.... a meno che non sia lui stesso guasto
a quel punto ti rimando sulla dispensa che ho postato anni fa quando avevo più tempo libero
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Sai che non funziona,ma non sai come sai chiama,come hai fatto a determinare che è quello il componente guasto?Originalmente inviato da komatsu pc 600 Visualizza messaggioSalve a tutti...il mio problema è una scatola che si trova vicino al porta fusibili che non funziona... chi mi aiuta ha sapere come si chiama per comprare la scatola nuova.
Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
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L'alternatore del PC15R-8 è una semplice dinamo, per controllarla o usi un'oscillometro oppure metti in moto la macchina e con un tester verifiche la carica appoggiando i puntali dello stesso sui poli della batteria e vedi i Volt che segna, se la dinamo carica, dovresti trovare oltre i 13 V.
La scatoletta che ha delle alette, ha un cablaggio di 6 fili inseriti in un unico connettore e uno giallo a parte, che corrisponde alla lampada spia della batteria sul cruscotto.
Se non hai dimestichezza con la corrente e non hai uno schema elettrico del regolatore diventa difficile verificare la sua funzionalità, però se hai fatto lo scambio con un altro regolatore e la lampadina si è spenta potresti avere risolto il problema, per una maggiore sicurezza avresti dovuto controllare sempre se la carica della batteria era efficiente una volta eseguito lo scambio del regolatore.
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Ultima modifica di mefito; 13/01/2018, 12:06.Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....
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