Intermotor IM350

[castagnetto]

Esistono versioni dei motori kohler con flangiatura uguale all'IM 350
Ne ho montati un paio:un CH 270 e un CH 395
Unico problema:serve una molla di richiamo dell'acceleratore oppure il cavetto di comando deve essere di tipo rigido,altrimenti il ritorno è difficoltoso.

[passator]

Basta smontare la flangia dal motocoltivatore che si attacca ai 6 prigionieri del motore giusto?
È difficile smontare la campana della frizione?
Non capisco perché il mio meccanico vuole montarmi un IM359 che non è neanche più in produzione a quanto ho letto per quasi €1000 mentre un rivenditore di Comacchio mi venderebbe un CH395 nuovo per meno di €400pero per il montaggio dovrei arrangiarmi io.

Come vanno questi motori Kohler CH?

[castagnetto]

Smontare il motore è semplice:staccati i cavi acceleratore e spegnimento viene via svitando i dadi dei sei prigionieri.
La frizione è impegnata sul cono dell'albero motore e forse serve un estrattore più sana martellata.
Il rivenditore dovrà pur venderlo a qualcuno quella rimanenza.
I motori li ho montati l'anno passato e non ho dati per dire quanto siano buoni.
Per ora ho l'impressione che vadano molto bene.

[passator]

Ringrazio tutti per le risposte.
Alla fine ho trovato un rivenditore Kohler/Lombardini in zona e farò fare a lui anche il montaggio, vi terrò informati su come va il motore nuovo.

Confermo che il motore Kohler/Lombardini CH395 sostituisce nel 99,9% dei casi il vecchio motore Lombardini IM350 e visto il costo ridotto (praticamente chiunque lo vende a meno di €500) diventa una buona alternativa quando i costi di riparazione dei vecchi IM350 diventano alti o i ricambi introvabili.

[stevenson]

Salve, una domanda su questo motore: ho sostituito la bobina eliminando le puntine e montato una elettronica.
L'unico dubbio riguarda il posizionamento.
La bobina elettronica presenta delle asole che le permettono di essere collocata con un gioco di circa un cm più o destra o più a sinistra.
Come potrei regolarmi?

A giudicare dal manuale Lombardini dovrei posizionarla a 5 mm dal blocchetto di stop ma così facendo sono praticamente a fine corsa delle suddette asole verso destra.... Mi pare strano sia così.. anche nell'immagine la bobina sembra centrata.
Potrebbero forse esser diverse le misure della mia bobina? Dovrei controllare altro?

[castagnetto]

Va bene quello che dice il manuale.
La posizione giusta è praticamente all'estremità dell'asola

[stevenson]

Grazie mille! Domattina allora rimonto convogliatore e serbatoio e lo provo

[ivancarlini]

Buon giorno signoi
ho
un problema con il motore im350 ho letto quasi tutti incommenti ma non ho trovato una risposta. il problema è nella fluttuazione dei giri motore.il motore al minima con il contagiri è regolare 1200 come indato da manuale appena accellero a vuoto inizia la fluttuazione con intervento del regolatore di giri che apre e chiude la farfalla del
carburatore se metto al minimo la rotazione è regolare nuovamente le due molle dei levarggi sono al loro posto. Ho il carburatore met-al che ha una sola vite di tegolazione. anche innestando la barra fa lA stessa cosa, vite del minimo e massimo sono pulite poste sotto il carburatore. qualcuno puo darmi un aiuto? grazie

[Daniele Racing]

Ciao a tutti, non so se potete aiutarmi, ho una falciatrice Mfc 180 che mi fa tripolare...per primo rimane accelerato sempre e non considera proprio l acceleratore... Poi quando si spegne fa una fiammata incredibile... Non penso sia normale...
altra cosa ho un problema sulla crociera della barra falciante che ha i cuscinetti andati ma non riesco a capire come faccio a sostituirli... Non sono presenti i seeger all esterno... Vi allego una foto.
Un grazie a tutti

[reno2]

Ciao a tutti, problema su im 350 .Non, parte più ,all'accensione fa uno scoppio e sbuffa dal filtro (a bagno d'olio).Quando tiro la fune, la compressione all'Inizio c'è poi fa resistenza ma come se girasse a vuoto. Se qualcuno mi può darmi qualche dritta. Grazie mille

[mefito]

Sicuro che non stai cercando di avviarlo al "contrario"?

[reno2]

Ciao, no non credo, ha l'avviatore tipo rasaerba.