fiat 72-85

[sergiom]

solo che l'olio deve essere al max.

con il sollevatore abbassato............

[coals]

con il sollevatore abbassato............

Si ovvio!
Ma in genere se il quantitativo fosse eccessivo c'è una valvola di sfogo o qualcosa? (una mia curiosità).

[mefito]

Si ovvio!
Ma in genere se il quantitativo fosse eccessivo c'è una valvola di sfogo o qualcosa? (una mia curiosità).

Ancora prima di avere fuoriuscite, in determinate condizioni(come la marcia su strada a velocità massima),si potrebbe avere un surriscaldamento dell'olio.

[coals]

Si il surriscaldamento infatti era tra le mie preoccupazioni.
Ora anche il sollevatore va bene, prima con quei 40 litri circa era lentissimo... segno che evidentemente è l'astina che "comanda".

Grazie mille come al solito.

[mefito]

Si il surriscaldamento infatti era tra le mie preoccupazioni..

Non è automatico,dipende dalle condizioni di lavoro.

Ora anche il sollevatore va bene, prima con quei 40 litri circa era lentissimo... segno che evidentemente è l'astina che "comanda".
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Questo non è perfettamente logico,di solito un sollevatore funziona finche "pesca" olio, poi inizia ad aspirare aria ed andare a colpi,la lentezza potrebbe essere imputabile a caratteristiche "improprie"del vecchio olio e/o filtro sporco..
Avevi differenze tra mezzo appena acceso e poi a caldo?

[coals]

Ultimamente lo utilizzava mio padre e mi aveva detto questa cosa, allora visto che le ore c'erano ho fatto il "tagliando".
Io l'ho provato a freddo, dopo qualche minuto.
Credo che con 40 litri la pompa pescasse comunque.

L'olio era conforme, UTTO 20W-30, ora ho messo un 10W-30

Per curiosità forse pensavi ad un problema di portata della pompa con differenze tra olio caldo/freddo?

C'è da dire che quando in una azienda non sei solo tu il gallo a cantare e l'altro gallo è rimasto al fil di ferro e alla mazzetta da 5 kg non è sempre facile, chi ci è passato capisce...

grazie