Musoni Iveco e Magirus

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  • Barnaba
    Esperto Cava Cantiere
    • 19/01/2004
    • 3090

    #241
    Originalmente inviato da 300mania
    ecco i mitici in servizio al cantiere di acqui terme..... grazie alla ghizzoni
    Il 310 trattore con carrellone me ne rammenta uno della Snam che lavorava dalle mie parti quando fecero il metanodotto circa 15 anni fa. Possibile che abbia cambiato padrone?

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    • puddu56
      Esperto Autogrù Ormig
      • 24/05/2006
      • 568

      #242
      Scusate se intervengo, volevo chiedere a tutti i grandi esperti del forum una spiegazione sulla validità di tale automezzo http://img393.imageshack.us/my.php?image=img3049we0.jpg grazie mille!

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      • Friz
        Moderatore Dumper e Automezzi Cava e Cantiere
        • 16/02/2004
        • 7708

        #243
        S i Barnaba ,mi risulta che i trattor idi Ghizzoni siano ex Snam
        Fede, BID Division Member

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        • F S
          Utente DOC Area Edile
          • 08/01/2007
          • 594

          #244
          La cabina è stata modificata però forse uscivano così o può essere come un nostro Girelli ma su base Magirus..
          Piccolo O.T: i musoni come questo Renault fino a che anno sono stati prodotti?


          Thanks to ImageShack for Free Image Hosting
          Ultima modifica di F S; 17/09/2008, 10:35.

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          • SCANIA V8 THE K
            Membro Senior Hoc
            • 04/07/2006
            • 611

            #245
            i musoni renault sono prodotti tuttora con il nome Sherpa per impieghi militari.

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            • Trakker
              Utente Cancellato
              • 14/07/2004
              • 7350

              #246
              Ragazzi, sempre musoni Iveco sono.. date un occhiata qui....
              Ontdek onze 100% elektrische bedrijfswagens en maatwerk trucks. Bezoek ons voor IVECO en PALFINGER service in Born en Venlo.

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              • Qwerty97
                Membro
                • 22/02/2011
                • 20

                #247
                Originalmente inviato da puddu56
                Scusate se intervengo, volevo chiedere a tutti i grandi esperti del forum una spiegazione sulla validità di tale automezzo http://img393.imageshack.us/my.php?image=img3049we0.jpg grazie mille!
                Mi sembra (NON SONO UN ESPERTO ) un 330.30 anw, con i parafanghi modificati e le gomme cambiate, oltre al cassone che è sicuramente più largo dell'originale.
                Non ho capito cosa intendi con "validità"
                Ultima modifica di Qwerty97; 10/06/2012, 18:29. Motivo: specifica

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                • vito52
                  Utente Cancellato
                  • 20/03/2007
                  • 328

                  #248
                  musoni

                  Originalmente inviato da Qwerty97
                  Mi sembra (NON SONO UN ESPERTO ) un 330.30 anw, con i parafanghi modificati e le gomme cambiate, oltre al cassone che è sicuramente più largo dell'originale.
                  Non ho capito cosa intendi con "validità"
                  guardate un po qui
                  www.lkw-stefan.deForum (Iveco Magirus Fiat)

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                  • Qwerty97
                    Membro
                    • 22/02/2011
                    • 20

                    #249
                    Questo è il sub forum Iveco-Magirus-Fiat

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                    • GRN
                      Nuovo Membro
                      • 01/08/2012
                      • 1

                      #250
                      ciao a tutti, una domanda per voi esperti:

                      avrei trovato un magirus 6x6 del '96 che monta motore 330.30, 10 cilindri raffreddato ad aria da 300 cvc

                      è una macchina affidabile?
                      ha le ridotte e i bloccaggi?

                      io la userei per trasposrto legna parte in bosco e parte su asfalto

                      grazie a tutti

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                      • Qwerty97
                        Membro
                        • 22/02/2011
                        • 20

                        #251
                        NON sono esperto ma è chiaro che berrà come un dannato
                        Poi, per il poco che so dei mezzi Iveco e Magirus, ridotte e bloccaggi ce li ha.
                        (sicurezza 95%)

                        Commenta

                        • enovob
                          Moderatore Veicoli Industriali e SOS Officina
                          • 26/03/2010
                          • 404

                          #252
                          Originalmente inviato da GRN
                          ciao a tutti, una domanda per voi esperti:

                          avrei trovato un magirus 6x6 del '96 che monta motore 330.30, 10 cilindri raffreddato ad aria da 300 cvc

                          è una macchina affidabile?
                          ha le ridotte e i bloccaggi?

                          io la userei per trasposrto legna parte in bosco e parte su asfalto

                          grazie a tutti
                          Salve
                          Gli esperti per...tutte le stagioni...sono piu' che rari, comunque proviamo a darti una mano:essendo un veicolo non proprio sconosciuto dovrebbe teoricamente avere affidabilità e robustezza in quanto destinato al cava/cantiere.Ridotte,bloccaggi trasversali e longitudinali per l'uso di cui innanzi sono indispensabili,per quello che vuoi farne è indicato e sullo stato d'uso che confermerebbe quello che ti sto dicendo ti devi arrangiare.
                          Saluti

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                          • Engineman
                            Moderatore officina MMT
                            • 11/03/2006
                            • 1521

                            #253
                            Ciao GRN, se hai letto tutte le pagine precedenti avrai già avuto delle notizie utili, inoltre qui troverai altre informazioni sui musoni. Anche se non si conosce la lingua, parlano le immagini ...

                            Se non fosse affidabile e non avesse le caratteristiche fuoristrada non credo che l'avrebbero scelto (è la stessa meccanica di base, cambia il motore) per i viaggi di Overland.

                            L'affidabilità del mezzo che sei interessato ad acquistare è ovviamente da valutare in funzione del suo stato d'uso e delle condizioni di usura dei vari componenti.

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