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problemi terna caterpillar 442d

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  • sarda liebherr
    ha risposto
    problema cambio terna caterpillar 442d

    allora non riusciamo sotto quella pedanina che ti ho detto devi trovare al massimo un elettrovalvola ed un sensore che indica la pressione dell'olio del cambio sempre che sappia qualè il cambio

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  • edilgargano
    ha risposto
    Forse intendeva una bella foto ma non riesco a caricarla e troppo grande

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  • edilgargano
    ha risposto
    si ma sotto la pedaliera dell'accelleratore e del freno? come faccio a capire qual'è l'elettrovalvola ? ho smontato c'è ne piu di una

    saluti

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  • sarda liebherr
    ha risposto
    problema cambio terna caterpillar 442d

    ciao edilgargano per controllare quell'elettrovalvola devi togliere il tappettino della cabina smontare la pedana con 4 o 6 bulloncini con chiave da mezzo pollice o una tredici millimetrale e l'elettrovalvola la trovi sul cambio se non ricordo male e passato tanto tempo dal problema che non si è più ripresentato dal momento della sostiutuzione dell'elettrovalvola ,era al centro perche delle volte succedeva nelle manovre l'operatore allungava il braccio e la faceva ripartire sotto la pedaliera nontoccare niente sono sensori dei freni ciao buona domenica

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  • edilgargano
    ha risposto
    ma sotto la pedaliera c'è piu di un'elettrovalvola giusto?

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  • albdesmo
    ha risposto
    Una balla foto,chiuderebbe bene questa discussione

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  • edilgargano
    ha risposto
    tarna cat 442d su di giri

    salve il motore della mia terna rimane sempre su di giri cioè rimane accellerato,ho provato a seguire il filo ma è tutto apposto non è incastrato e neanche lesionato, qualcuno ha avuto il mio stesso problema? mi aiuta a risolverlo?potrebbe essere il filto?

    saluti

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  • edilgargano
    ha risposto
    alla fine ho risolto... me l'ho sono fatto io mandata da 3/4 e ritorno da 1 pollice come quello originale della casa madre...totale speso meno di 500 euro..
    grazie a tutti e saluti

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  • edilgargano
    ha risposto
    quindi luca mi consigli di mettere il tubo dell'impianto sul filtro dove e predisposto dalla casa madre?

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  • Luca N.1
    ha risposto
    Mi sento di dare un consiglio: Tutto l'olio che di ritorno al serbatoio deve essere filtrato con adeguato filtro, sempre ed in qualsiasi circuito idraulico.........per evitare che la pompa aspiri olio impuro o con addirittura frammenti metallici, come nel caso si dovesse rompere il martello.

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  • mefito
    ha risposto
    Originalmente inviato da edilgargano Visualizza messaggio
    grazie dei suggerimenti....un mio amico che ha la stessa terna e che l'impianto e stato fatto direttamente dalla caterpillar( cioè la macchina la comprata nuova già con l'impianto martello ),monta il tubo direttamente sul filtro propio dove sulla mia c'è il tappo quindi dovrebbe essere già predisposto il filtro..dovrei solo togliere il tappo emetterci il tubo dell'impianto...
    Ti serve un impianto funzionante o che "dovrebbe" funzionare?
    Faresti fare una demolizione edile ad un "ciabattino"?

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  • edilgargano
    ha risposto
    grazie dei suggerimenti....un mio amico che ha la stessa terna e che l'impianto e stato fatto direttamente dalla caterpillar( cioè la macchina la comprata nuova già con l'impianto martello ),monta il tubo direttamente sul filtro propio dove sulla mia c'è il tappo quindi dovrebbe essere già predisposto il filtro..dovrei solo togliere il tappo emetterci il tubo dell'impianto...

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  • albdesmo
    ha risposto
    Ti suggerisco questa procedura:
    1 decidere il martello da montare
    2 informarsi sulla pressione max allo scarico
    3 misurare la pressione che si ha sul filtro proprio li dove vuoi attaccarti
    4 confrontare i valori tra martello e filtro(tieni conto che con il ritorno del martello la pressione tenderà ad aumentare per via dell'aumento di portata)
    5 facci sapere...........
    Poi sta sempre a te decidere cosa fare i miei sono solo suggerimenti........

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  • edilgargano
    ha risposto
    quindi diretto al filtro conviene?visto che ha già la predisposizione?

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  • Marco Bellincam
    ha risposto
    Originalmente inviato da edilgargano Visualizza messaggio
    a me conviene metterlo sul filtro perchè è già predisposta al serbatoio bisognerebbe creare la predisposizione
    Tieni conto che per avere le massime performance, un martello deve avere lo scarico libero (lavorando su alti flussi di olio, uno scarico non adeguato darebbe problemi di contropressioni).
    Non sempre il filtro della macchina (a meno che non sia appositamente sovradimensionato, in previsione dell'eventuale montaggio dell'impianto martello in secondo tempo) risulta adeguato a tale scopo, quindi si opta per scarico con filtro separato (a parere mio più indicato), oppure scarico diretto (che potrebbe con il tempo generare contaminazione dell'olio, con i relativi problemi).
    A discrezione di chi realizza l'impianto.


    Originalmente inviato da albdesmo Visualizza messaggio
    ...
    Tutta questione di soldi......
    Quoto in pieno

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  • edilgargano
    ha risposto
    a me conviene metterlo sul filtro perchè è già predisposta al serbatoio bisognerebbe creare la predisposizione

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  • albdesmo
    ha risposto
    Originalmente inviato da mefito Visualizza messaggio
    Se lo hai visto fatto,non puoi però sapere se chi l'ha fatto sapeva ciò che faceva....................
    Mi riferisco ad impianti realizzati da case madri.
    Dove in alcuni casi si è optato verso la soluzione piu rapida ed economica in altri casi verso la soluzione piu costosa.... in questo caso(filtro sul ritorno)anche piu duratura per la vita della macchina.....
    Tutta questione di soldi......

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  • edilgargano
    ha risposto
    volevo prendere un'indeco....mi ha detto un meccanico che sarebbe meglio al serbatoi....

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  • mefito
    ha risposto
    Originalmente inviato da albdesmo Visualizza messaggio
    Sarebbe meglio sempre al filtro(per filtrare eventuali impurità dovute alla scarsa pulizia degli innesti rapidi)ma alcune volte,ho visto che lo si mette anche diretto al serbatoio.......
    Se lo hai visto fatto,non puoi però sapere se chi l'ha fatto sapeva ciò che faceva....................

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  • albdesmo
    ha risposto
    Sarebbe meglio sempre al filtro(per filtrare eventuali impurità dovute alla scarsa pulizia degli innesti rapidi)ma alcune volte,ho visto che lo si mette anche diretto al serbatoio.......
    Che tipo di martello hai???

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  • edilgargano
    ha risposto
    conviene attaccare il tubo del ritorno al filtro o direttamente al serbatoio?
    saluti

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  • edilgargano
    ha risposto
    grazie gentilissimo controllo subito
    saluti

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  • sarda liebherr
    ha risposto
    impianto martello caterpillar 442d

    Ciao Marco bellicam il prezzo citato da edilgargano e del tubo in ferro che attraversa tutto il braccio con due fascette cat ma secondo me se chiede a quegli indirizzi da me scritti nella discussione appena iniziata risparmia dei soldi quella ditta di san giuliano milanese li costruisce per la cgt quindi penso che potrebbe risparmiare pensa un tubo in ferro con una curva flangiata per il distributore di cat 219 lunghezza 70cm pagato € 650 marcato cat o prendere o lasciare sono fatti cosi

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  • sarda liebherr
    ha risposto
    problema cambio terna caterpillar 442d

    Ciao edilgargano per controllare i pin devi staccare la spinetta e controllare nella parte superiore dove entrano i due fili in genere mettono della plastica siliconata togliendo quella plastica devi spingere in giù i due pin con attenzione di non rovinarli riguardo il costo dell'elettrovalvola puoi chiedere a qualche ricambista che tratta pezzi di ricambio CAT come la R.M.C di Piacenza alla GA di Bologna alla OFM sempre di Bologna puo darsi che la trovino anche nazionale ma ne dubito comunque chiedere non costa niente puoi rendere le cose più facile se ai il libro dei ricambi gli dai dirattamente il codice e rende le cose molto più facile per il costo non saprei tempo fa la cambiai alla nostra terna ma dico la verità non mi ricordo ma non era esagerato prova chiedere anche il prezzo per la tubazione del martello ciao buon lavoro

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  • Marco Bellincam
    ha risposto
    Originalmente inviato da edilgargano Visualizza messaggio
    ...solo il tubo e i rispettivi fermagli per metterlo sul braccio a quel prezzo ho il preventivo in mano....
    A quel prezzo, premetto che non hò la più pallida idea dei relativi costi, dovrebbero essere compresi: tubazioni, attacchi rapidi, valvola di comando, raccorderie varie ed altro, magari non l'istallazione.

    Se veramente il prezzo riguarda solamente tubo e fermagli, conviene fare un''investimento e comprare una terna nuova...
    Scusate se sono OT.

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  • edilgargano
    ha risposto
    grazie mille veramente gentile e preciso .....adesso controllo l'elettrovalvola ma se sono lenti i pin devo solo stringerli??sai il costo dell'elettrovalvola?
    saluti

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  • edilgargano
    ha risposto
    albdesmo un tubo di rotorno a quel prezzo si devi essere idioti a comprarlo... ho fatto fare anche il preventivo dei filtri sempre dalla cgt e mi costa 200 euro in piu in confronto ad un'altra azzienda sempre tutto originale , allora non è come dici tu e che se ne approfittano loro....
    marco solo il tubo e i rispettivi fermagli per metterlo sul braccio a quel prezzo ho il preventivo in mano....gli ho chiesto di farmelo artigianalmente si sono inventati la scusa che scoppia il filtro idraulico....

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  • sarda liebherr
    ha risposto
    problema cambio terna caterpillar 442d

    Ciao edilgargano dipende il filtro lo puoi anche cambiare per scrupolo ma ricordati che in quelle terne come regola bisogna sostituire olio e filtri sul cambio alle 500 ore veniamo al problema devi controllare l' elettrovalvola montata sul cambio la trovi sotto la pedana della pedaliera delle vote si allentavano i pin della spinetta bisognava togliere la spinetta e controllarli se il problema continua allora devi sostituire l'elettrovalvola era un diffetto che si verificava anche nella 428 e nella 432 ciao buon lavoro

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  • edilgargano
    ha risposto
    problema cambio terna caterpillar 442d

    salve ho un problema con il cambio della mia terna caterpillar 442d,
    in pratica quando inverto la marcia velocemente, cioè da avanti a retromarcia, , va a folle da sola se invece lo faccio con calma va bene...mi hanno detto il filtro del cambio da sostituire vi risulta???

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  • Marco Bellincam
    ha risposto
    Originalmente inviato da edilgargano Visualizza messaggio
    ...mi hanno sparato 2835 euro piu ivà e da sommare il montaggio ma dico io per un tubo si possono spendere tutti questi soldi???
    Penso che nel preventivo, avranno considerato qualche altro componente necessario, oltre il tubo .
    Cosa ti darebbero a quel prezzo?

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