il 5080 in Provincia di Siena? Dove di preciso?
Annuncio
Collapse
No announcement yet.
Macchine giganti in Italia
Collapse
X
Collapse
-
Originalmente inviato da RH400 Visualizza messaggioIn friuli sapete se c'è qualcosa???
Ciao e grazie
un hitachi EX700 (benna da 4,5 mc), dovrebbe essere lungo il tagliamento da tolmezzo in su (almeno qualche mese fa....)
un liebherr 974 parcheggiato all'ex bertoli in attesa del secondo lotto di demolizioni
un vecchio liebherr 974 parcheggiano nel deposito di un impresa a stazione della carnia
i pezzi unici ACCO all'ingresso della A28 con la A4 a portogruraro (il grader e l'apripista sono al n°1 della top ten mondiale come dimensione nella loro categoria
il deposito di un noleggiatore sul lato sud della A4 tra portogruaro e san stino (vari D11, liebherr 984, 992 e 994 smontato, ecc , che tran l'altro un paio d'anni fa hanno lavorato lungo il tagliamento in zona osoppo per il metanodotto da 48"")
PS: per il metanodotto, non so hanno già iniziato oppure anche già finito, ma tra flaibano e gonars è previsto il raddoppio della linea da 30", per cui.....
Commenta
-
per quello che so io
un hitachi EX700 (benna da 4,5 mc), dovrebbe essere lungo il tagliamento da tolmezzo in su (almeno qualche mese fa....)
un liebherr 974 parcheggiato all'ex bertoli in attesa del secondo lotto di demolizioni
Il 974 citato da te dovrebbe essere quello della Cantieri Moderni
un vecchio liebherr 974 parcheggiano nel deposito di un impresa a stazione della carnia
i pezzi unici ACCO all'ingresso della A28 con la A4 a portogruraro (il grader e l'apripista sono al n°1 della top ten mondiale come dimensione nella loro categoria
il deposito di un noleggiatore sul lato sud della A4 tra portogruaro e san stino (vari D11, liebherr 984, 992 e 994 smontato, ecc , che tran l'altro un paio d'anni fa hanno lavorato lungo il tagliamento in zona osoppo per il metanodotto da 48"")
PS: per il metanodotto, non so hanno già iniziato oppure anche già finito, ma tra flaibano e gonars è previsto il raddoppio della linea da 30", per cui.....
Il deposito da te intravisto è quello della ditta DAMETTOhttp://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096
Commenta
-
il grader Acco il Cat 24H se lo mangia a colazione
però ho letto sul forum che ad esempio i due dozer Fiatallis HD41 della acco si trovano presso un rivenditore.....
non vorrei che dopo la morte lo scorso anno del titolare Acco Umberto quei mezzi vengano tutti vendutiFede, BID Division Member
Commenta
-
Originalmente inviato da paolog Visualizza messaggioper quello che so io
un hitachi EX700 (benna da 4,5 mc), dovrebbe essere lungo il tagliamento da tolmezzo in su (almeno qualche mese fa....)
un liebherr 974 parcheggiato all'ex bertoli in attesa del secondo lotto di demolizioni
un vecchio liebherr 974 parcheggiano nel deposito di un impresa a stazione della carnia
i pezzi unici ACCO all'ingresso della A28 con la A4 a portogruraro (il grader e l'apripista sono al n°1 della top ten mondiale come dimensione nella loro categoria
il deposito di un noleggiatore sul lato sud della A4 tra portogruaro e san stino (vari D11, liebherr 984, 992 e 994 smontato, ecc , che tran l'altro un paio d'anni fa hanno lavorato lungo il tagliamento in zona osoppo per il metanodotto da 48"")
PS: per il metanodotto, non so hanno già iniziato oppure anche già finito, ma tra flaibano e gonars è previsto il raddoppio della linea da 30", per cui.....
Grazie la dametto la conosco anche acco e ho visto il 974 della cantieri moderni a udine,però nn sapevo dell'hitachi ex 700.
Penso di andare a vedere se lo trovo questo fine settimana se riesco.
Ciao e grazie
Commenta
-
Originalmente inviato da RH400 Visualizza messaggioGrazie la dametto la conosco anche acco e ho visto il 974 della cantieri moderni a udine,però nn sapevo dell'hitachi ex 700.
Penso di andare a vedere se lo trovo questo fine settimana se riesco.
Ciao e grazie
L'EX 700 non è li....
Mesi fa l'avevo visto verso preone ma potrebbe comunque essere sceso a valle dato che a monte del ponte avons (quello sulla SS512 da cavazzo a tolmezzo), sulla destra del tagliamento stanno eseguendo sghiaiamenti....
Commenta
-
Originalmente inviato da paolog Visualizza messaggioSe vai in carnia, dal primo ponte sulla SS52 dopo l'uscita A23 di amaro vedrai a sx dei mucchi di ghiaia sul tagliamento... Stanno scavando per posare il metanodotto da 10" o 12" per la cartiera ed il tubo viene posizionato sotto il letto del fiume incamicianto con cemento => lavoro interessante: scavo in acqua e posa del tubo nello scavo pieno d'acqua, lavorano anche la domenica, ci sono vari scatori da 300 a 450 q.li ed un paio di apripista, da lontabo credo D9 o D10.
L'EX 700 non è li....
Mesi fa l'avevo visto verso preone ma potrebbe comunque essere sceso a valle dato che a monte del ponte avons (quello sulla SS512 da cavazzo a tolmezzo), sulla destra del tagliamento stanno eseguendo sghiaiamenti....
Grazie se lavorano anche la domenica non macherò di andare a vedere anche questo attraversamento dato che nel 2004 ho visto quella che da braulins andava verso gemona e li c'era anche la liebherr 992 long reach di dametto e i d11 d10 d9.
Ciao e grazie
Commenta
-
Ho promesso ed adesso mantengo:
mi scuso della qualità delle immagini (RI fotografate)
CAT 992A ed il D10 prima serie Vado (BO)
CAT 657A e 631con D9G in spinta Passo delle Radici
834A e PR621 Athey
il mio amico "Schizzo" vicino al 5130 della Sacci, Passo dei Pecorai (FI)
un'altra grande macchina, il mio "gelandewagen"
vicino al grader di ACCO ed a Malaga nel '91
Commenta
-
Originalmente inviato da nino73 Visualizza messaggiobelle foto, bello il d10 1° serie e l' ACCO approposito dell' Acco ma nessuno ha un afoto del dozer al lavoro, oppure le dimensioni, non so un confronto col D11r o il 575 sarebbe bello vedereli tutti e tre a confronto
Ciao, qui ( http://www.album-mmt.it/search.php?show_result=1&page=1 ) trovarai foto del dozer e degl'altri mezzi della acco.
Commenta
-
Caterpillar-doc, cosa dire? Foto eccezionali, presumo che le prime due siano in cava!!! Guardando la poderosa 992A, mi viene in mente che anche la Benati aveva intenzione di costruire un mostro simile, ma il capo ingegneri durante una votazione, avendo la minoranza, dovette inventare una scusa clamorosa affinchè non venisse approvato il progetto, sarebbe stato un colpo di grazia per le finanze dell'azienda..............!!!!!!!!!!BENATI 1887-1995
Commenta
-
Originalmente inviato da pietro Visualizza messaggioCaterpillar-doc, cosa dire? Foto eccezionali, presumo che le prime due siano in cava!!!
Pietro, e ringrazia Dio che non hai visto tutti gli album pieni di foto di "Schizzo" sennò ti sarebbe già venuto un infarto!!!! Pensa che sto ragazzo tempo fa andò anche al Minexpo a Las Vegas!!!!
Quando si dice passione per le MMT.... Comunque Schizzo è un grande, e le persone che come me l'hanno conosciuto possono confermare quel che dico!
Ma poi Pietro, visto che sei toscano (di residenza...) anche tu, perchè non ci s'organizza una volta di trovarci insieme ed ammirare qualche bella foto?http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096
Commenta
-
L'amico "Schizzo" è di Pisa, ma di solito ci si trova sempre da Caterpillar-Doc...
Basta avvisarlo per tempo e ci si trova, a lui fa sempre piacere. Per il giorno sarebbe meglio una domenica, così si può avere tutta la giornata libera. Magari con un pò di organizzazione si potrebbe anche preparare un'incursione in cava.http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096
Commenta
-
per quanto riguarda una possibile visita da me,
"la bottega è sempre aperta"........................................... .......
per le foto sopra,
pensate che il CAT 834A che è in foto, è uno dei tanti,
non sò se avete notato il tampone ammortizzato posteriore,
questo ha i bracci di spinta esterni alle ruote,
altri invece avevano i bracci interni, sicuramente erano dei "puscher",
addirittura uno c'è con lama ad "U" tipo quelle da carbone, con cabina e senza;
di scraper cenè tanti, per la maggior parte sono 631 in varie serie A - B ed anche più recenti,
ho trovato un 633 diversi 651, ma il più più è senz'altro il 657,
ci sono dei 769A e B, qualche 988A e tanti D9G che vengono utilizzati come trattore da traino.
Nella cava di Vado, lavorava quel D10 assieme ad un D9L, avevano un 769B
e due 980C, poi vendute le 980C presero la 992A;
il D9L,per chi è transitato anche ultimamente sulla A1, nel tratto dove è stata costruita la galleria artificiale, sicuramente l'avrà notato, se fate attenzione sicuramente anche adesso potete vederlo, infatti serve per spingere fuori il materiale da dentro la galleria, ed almeno tempo fà, c'era un 350L al carico.Ultima modifica di caterpillar-doc; 11/03/2007, 21:01.
Commenta
-
Originalmente inviato da caterpillar-doc Visualizza messaggioper chi è transitato anche ultimamente sulla A1, nel tratto dove è stata costruita la galleria artificiale, sicuramente l'avrà notato, se fate attenzione sicuramente anche adesso potete vederlo, infatti serve per spingere fuori il materiale da dentro la galleria, ed almeno tempo fà, c'era un 350L al carico.
io l'ho visto mi sembra che c'era attaccato l'adesivo di Cossi..Giorgio - MMT STAFF
Commenta
Commenta