Escavatori CATERPILLAR UHD
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Si interessante anche perchè è raro vedere una macchina HRD "recente" della PMI allestita su base Caterpillar....
Considerando anche che Caterpillar alleste gli estavatori da demolizione in proprio.... Tra cui vi era il 330C UHD.
Il carro è di un 345 oppure è modificato dalla PMI stessa??
Raccantaci tutto quello che vuoi....:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amicoCommenta
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[COLOR="Black"]Scusate, per il tempismo. Questa e' una macchina allestita da pmi, proprio su richiesta...
Questo perché la macchina e' stata acquistata di seconda mano. Abbiamo scelto la pmi poiché come risaputo in Italia sono loro i leader in allestimenti...
E' stata scelta questa macchina perché di base possedeva una struttura che ci ha permesso di ottenere i 23 mt effettivi di h, anziché i 21 che offre La caterpillar, poi per il seguente motivo.
Sulla macchina montiamo una prolunga supplementare che ci permette di raggiungere i 30 mt al perno con una pinza dal peso di 500 kg, per un altezza effettiva di 28,30 mt.
Ciò grazie al carro pesante ed allargabile, che rende la macchina piu' stabile ed inchiodata a terra rispetto ad un normale 330. Per quanto riguarda la scelta dell'usato, noi ci siamo orientati verso questa soluzione per due motivi.....
Uno perché abbiamo scelto un escavatore usato in ottime condizioni, e l' altro perché facendo costruire l'attrezzatura nuova, abbiamo usufruito della legge tremonti........
Avendo così una macchina con un impianto idraulico meno sfruttato rispetto ad una macchina Uhd usata.........Commenta
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Grazie mille per le pricise spiegazioni. Gentilissimo e disponibile. Ora che ci hai spiegato le vostre scelte direi che alcune possono essere anche condivise.Commenta
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in effetti adesso tutto ha più senso....
Se vuoi inserire altre foto o video delle tue macchine al lavoro sarebbero ben gradite
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Ok, appena ho un po' di tempo vi invio le foto di una demolizione effettuata in notturna sul cantiere per la realizzazione della metropolitana di Palermo.
Torre peziometrica di circa 26 mt di altezza, accanto ad una linea ferroviaria in servizio, demolita con il 330C con la prolunga supplementare montata.Commenta
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Ciao Milioti...non ho capito se è stato mantenuto anche il carro del 330 oppure è stato fatto pure quello da PMI dato che dalle foto mi sembra meccanico.[COLOR="Black"]Scusate, per il tempismo. Questa e' una macchina allestita da pmi, proprio su richiesta...
Questo perché la macchina e' stata acquistata di seconda mano. Abbiamo scelto la pmi poiché come risaputo in Italia sono loro i leader in allestimenti...
E' stata scelta questa macchina perché di base possedeva una struttura che ci ha permesso di ottenere i 23 mt effettivi di h, anziché i 21 che offre La caterpillar, poi per il seguente motivo.
Sulla macchina montiamo una prolunga supplementare che ci permette di raggiungere i 30 mt al perno con una pinza dal peso di 500 kg, per un altezza effettiva di 28,30 mt.
Ciò grazie al carro pesante ed allargabile, che rende la macchina piu' stabile ed inchiodata a terra rispetto ad un normale 330. Per quanto riguarda la scelta dell'usato, noi ci siamo orientati verso questa soluzione per due motivi.....
Uno perché abbiamo scelto un escavatore usato in ottime condizioni, e l' altro perché facendo costruire l'attrezzatura nuova, abbiamo usufruito della legge tremonti........
Avendo così una macchina con un impianto idraulico meno sfruttato rispetto ad una macchina Uhd usata.........
Nel caso il carro fosse PMI ..è stata adottata la soluzione meccanica a discapito dell'idraulico "solo"per una questione economica????? sari curioso di vedere una foto nel "massimio" allestimento e cioè con prolunga ....comunque complimenti bella macchinina...Il vostro geom.preferitoCommenta
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I caterpillar Hrd serie D hanno lo spazio tra cabina e "cofani" perchè la cabina oltre ad inclinarsi si alza anche.. Per capirci come i movimentatori da discarica.. Sui C questa cosa non era possibile e forse aveva anche i suoi perchè !Commenta
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vi faccio vedere alcune foto della macchina in configurazione extra !!!! con la prolunga montata, per un intervento di messa in sicurezza di una scarpata franata.......
Le foto non risalgono però alla demolzione della torre poichè sono in memoria in un altro pc, quindi appena le scarico le pubblico.....Commenta
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Le macchine UHD sono tuttora a listino. Quelle del progetto Demlone anche.. però non le trovi sui siti della Caterpillar e dei suoi dealer.
In Italia non si sono ancora viste (che io sappia) ma all'estero hanno venduto diversi esemplari delle vari modelli. Sopratutto in Francia, Svizzera e Germania... Un Dem100 è stato consegnato di recente alla svizzera "Toggenburger":help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amicoCommenta
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Grazie CAT320, ma cosa significa che la serie UHD è tuttora a listino che i dealer stanno "svuotando i magazzini" prima d'introdurre la serie DEM ? Non è questione secondaria per ciò che comporta nella valutazione delle macchine usate, ma (e soprattutto) anche del nuovo.Le macchine UHD sono tuttora a listino. Quelle del progetto Demlone anche.. però non le trovi sui siti della Caterpillar e dei suoi dealer.
In Italia non si sono ancora viste (che io sappia) ma all'estero hanno venduto diversi esemplari delle vari modelli. Sopratutto in Francia, Svizzera e Germania... Un Dem100 è stato consegnato di recente alla svizzera "Toggenburger"Commenta
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la Demlone è un progetto a parte, è come PMI che produce i "suoi" escavatori da demolizione utilizzando componenti Doosan. Caterpillar invece produce ancora in proprio i classici escavatori da demolizione che rimangono tuttora a listino. Se tu vuoi un UHD e ti rivolgi a Caterpillar ti proporranno i vari 330\345\365\385 UHD (non ricordo se hanno già aggiornato le sigle a quelle nuove), mentre invece se ti rivolgi a Demlone ti propongono i loro DEM50 (base 330/336) DEM70 (base 345/349) o DEM100 (base 385/390)Commenta
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Come dice Danfo, il progetto Demlone è stato lanciato al Bauma del 2010, per migliorare l'offerta di modelli di escavatore CAT da demolizione. Questo sia per meglio competere con aziende più specializzate (Liebherr ad esempio), sia per questione di tempi di consegna (biblici per CAT).
CAT ha quindi preferito affidare la progettazione, modifica e allestimento delle macchie appunto alla Vensys per servire i mercati dell' Europa, Africa e Medio oriente. Questa poteva infatti concentrarsi solo su questo segmento spacialistico di prodotto.
Le macchine Demlone sono effettivamente distribuite esclusivamente dai concessionari CAT in questi mercati.
Le altre versione chiamate UHD... teoricamente sono o dovrebbero scomparire....
La Demlone, non allestisce o vende su macchine non CAT, fuori dai concessionari CAT, di conseguenza non è paragonabile ad una azienda come PMI.:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amicoCommenta
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Ops, ho fatto un buco nell'acquaCome dice Danfo, il progetto Demlone è stato lanciato al Bauma del 2010, per migliorare l'offerta di modelli di escavatore CAT da demolizione. Questo sia per meglio competere con aziende più specializzate (Liebherr ad esempio), sia per questione di tempi di consegna (biblici per CAT).
CAT ha quindi preferito affidare la progettazione, modifica e allestimento delle macchie appunto alla Vensys per servire i mercati dell' Europa, Africa e Medio oriente. Questa poteva infatti concentrarsi solo su questo segmento spacialistico di prodotto.
Le macchine Demlone sono effettivamente distribuite esclusivamente dai concessionari CAT in questi mercati.
Le altre versione chiamate UHD... teoricamente sono o dovrebbero scomparire....
La Demlone, non allestisce o vende su macchine non CAT, fuori dai concessionari CAT, di conseguenza non è paragonabile ad una azienda come PMI.
ero convinto che le due realtà coesistessero
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Sul sito della vensys Demolone allestisce i suoi prodotti anche su altre marche oltre a CAT...vedasi il Volvo 300D
Adaptation pour faire une pelle polyvalente avec 3 configurations pour 3 travaux différents (La base de 30 tonnes passe à 35 tonnes en version démolition avec rallonge)
ciauzzzzzzz....................Il vostro geom.preferitoCommenta
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Ciao Paulì... Se parliamo di Demlone è una collaborazione esclusiva tra Vensys e CAT.Sul sito della vensys Demolone allestisce i suoi prodotti anche su altre marche oltre a CAT...vedasi il Volvo 300D
Adaptation pour faire une pelle polyvalente avec 3 configurations pour 3 travaux différents (La base de 30 tonnes passe à 35 tonnes en version démolition avec rallonge)
ciauzzzzzzz....................
Quelli che dici tu sono allestiti da Soerma (sempre gruppo Vensys).... probabilmente gli stabilimenti sono gli stessi ed anche molte caratteristiche progettuali.
Inutile nascondere che i bracci sono quasi uguali.... loro sanno che combinano.:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amicoCommenta
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Il DEM 100 della Toggenburger di cui parlavo qualche messaggio fa...
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=UgwlsWuAEJ4[/YT]:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amicoCommenta
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Dai messaggi letti credo che si possa riassumere che se si vuole un unico interlocutore in termini di acquisto, garanzia ed assistenza la scelta debba ricadere su Liebherr o Komatsu, gli altri - Caterpillar a questo punto compresa - si servono di "assemblatori" con le relative conseguenze.Commenta
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Liebherr sicuramente è l'unico che da sempre progetta, costruisce ed assembla le macchine "speciali" (non solo quelle da demolizione), totalmente in casa.
Sul discorso assistenza, anche se Cat, o Volvo o Komatsu si appoggiano ad allestitori esterni, trattandosi di macchine OEM, comunque è la casa madre a rispondere per l'assistenza, garanzia, e ricambi.
Diverso sarebbe il discorso di aziende private che ad esempio, comprano l'escavatore standard da CAT e se lo fanno modificare su richiesta da PMI. Li hai 2 macchine, 2 certificazioni, 2 assistenze, 2 garanzie ecc ecc....:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amicoCommenta
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Vi siete scordati che siamo in un forum italiano e la lingua di questo forum è l'italiano?
La traduzione allegata è una cortesia che potete offrire all'utente straniero,ma dovrebbe essere un'integrazione,non la sola presente.Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
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