Stranezze Italiane
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A quel Viberti gli hanno tagliato l' ultima parte del telaio (nn so per quale motivo) e l' hanno fatto diventare 3 assi; pensa che quando me l' hanno dtto ci sn rimasto di m...a perchè pensavo fosse nato proprio cn il terzo asse centrale.Commenta
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Infattti l' ho scritto tra virgolette perchè nn sapevo come esprimermi in modo giusto, scusami.
Si, ma perchè è stata tagliata l' ultima parte del telaio.Commenta
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Per quello che riguarda il lo stralis con il semirimorchio si tratta di un allestimento un po' strano nel senso che è stato montato un caricatore Marchesi con benna mordente per caricare sabbia direttamente sulla vasca. Si può dire che il camion sia totalmente autonomo quando gira per i cantieri. Cursor, di dove sei? Io lavoro dalle parti dell'officina dove hai fatto le foto che guarda caso sono le stesse che ho fatto anch'io
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Ora è a uso agricolo, presumo che la trasformazione sia stata fatta da quando nn lo hanno usato più attaccato ad una motrice.Commenta
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Sperando non ci sia bisogno di password... date un occhiata qui.. in barba a chi straparla male degli Iveco... a proposito, qui a Winterthur come veicolo antiincendio SBB-CFF-FFS (ferrovie ferderali svizzere)circola un EuroCargo 4x4 monotraccia
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Ecco il papà del veicolo "linkato" da Trakker
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Scusate se la risposta può sembrarvi scontata, ma io ho sempre visto i mezzi strada/rotaia in cui i pneumatici (almeno quelli dell'asse di trazione) facevano appoggio sul piano del ferro.
In questa foto mi pare che il camion sia completamente sollevato dai binari. Come fa a muoversi? Ci sono forse dei motori idraulici che azionano le ruote "da ferrovia"?Commenta
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Cive, scusa tanto, quale rimorchio??? Metti un soggetto o un riferimento perchè non si capisce....
http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096Commenta
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ragazzi, non sapevo dove inserirlo è l'ho inserito nelle staranezze italiane...
La stranezza non è nel camion ma nelle informazioni che vengono inserite...com'è possibbile che sia omologato per 3 persone, avendo oltretutto solo 2 sellini?
http://cgi.ebay.it/IVECO-190-36-TURB...QQcmdZViewItem
è il venditore che non sà cosa scrive????Ultima modifica di hell480; 03/02/2008, 13:25.Commenta
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già visto....quando ci portarono a vedere la sede del "Gazzettino" ce n'erano ben 2....trasportavano le stampe e i rotoli...
ora...ero in 1a liceo, mi pare, quindi non giurerei che cosa fosse, mi pare fossero actros...Commenta
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credo che si utilizzi una combinazione del genere quando l autocarro non è sempre agganciato. in questo modo si ha un autocarro isolato da 32 tonn (con il tridem per i carichi concentrati) quindi con molta portata da isolato... mentre in combinazione è da 44 tonn libera cioè che l autocarro può arrivare fino a 32 tonn (in questo caso il rimorchio è da 12 tonn) oppure meno (per esempio 26 e 18 ....)....
intanto guardate questo esemplare unico che si è autocostruito un tizio che fabbrica telai vicino a cairo montenotte (sv).Commenta
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Per Piergigio: no, è gemellato solo il 3°...il 2° e il 4° mi sembra di vederli singoli...
Per 300Mania: dal sito della Fresia una volta c'era ( e forse c'è ancora) un carrellone molto simile a quello in produzione...non so se sia lo stesso modello o uno simili...mi pare ne avesse l'ANASFede, BID Division Member

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http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=63096Commenta
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Toh.... Un 180 con cabina corta.....

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