HYDROMAC

[Zaccanti]

ora ci provo........

[H115]

Forse ho trovato un Jumbo...........
Appena posso faccio le foto

[Giorgio_Cat]

per caso e' quello che si trova allo svincolo cella strada che porta da golfo aranci a porto cervo?????
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Giorgio, BID MEMBER

[jumbo71]

Adesso siete in due a farmi stare in attesa delle foto,H115 per il Yumbo e Giorgio per l'H270.Forza ragazzi che sono due macchine magnifiche.

[H115]

Per Giorgio... no io l'ho visto in zona industriale ad Olbia

non ho capito bene qual'è l'incrocio che dici puoi essere più preciso?

[Marco73]

guardate la cartella: http://www.album-mmt.it/categories.php?cat_id=274
ciao

[Friz]

è un HG85, giusto? strano lo straight boom su un gommato

Quello arancio è un Laltesi riverniciato, vero?

[Giorgio_Cat]

x h115 prendi la superstrada per andare a golfo aranci ( quella con tutte curve) prima da arrivare nel paese.. giri verso porto cervo fai tutta la strada e te lo trovi davanti dietro una ringhiera di una casa cantoniera...
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Giorgio, BID MEMBER

[jumbo71]

x Friz,l'Hydromac gommato è un H105 serie 90,quella è una macchina che di norma viene usata dalle aziende che lavorano legnami,in questo caso si trova a fare un lavoro diverso adibendolo con un polipo per rottami.

[Friz]

H105???? non sapevo esistesse gommato
io ero arrivato solo all'HG95
siccome è un serie 90 avevo appunto pensato all'85 perchè il HG95 serie 90 non l'ho mai visto

[Marco73]

Il Laltesi e l' Hydromac sono adibiti al recupero e alla raccolta del ferro presente nel cantiere, sia ferro di armatura che attrezatura dei silos demoliti.
ciao

[jumbo71]

Vero Friz,infatti l'H105 (che ha preso il posto dell'H95) nella versione gommata era costruito solo per applicazioni particolari,quali lavorazione di legnami o come accatastatrice,mentre per il movimento terra nella versione gommata veniva prodotto come macchina in listino solo l'HG85.

[jumbo71]

Ok ragazzi,visto che non ne parla nessuno allora vi dico io come si chiamava la terna Hydromac e in seguito vi dirò anche come è nata.Il nome che venne dato a quella macchina fu H8 e ne sono stati venduti pochissimi esemplari.Ciao.

[Friz]

H8?????
su dicci tutto quel che sai...foto niente?

[pietro]

Mi sa che io già conosco la sorpresa!!!

[jumbo71]

L'idea della terna è venuta perchè un importante cliente della Hydromac con sede a Pisa voleva a tutti i costi una macchina di questa marca.Il direttore commerciale dell'epoca non avendo una terna in produzione gli propose una macchina di un noto costruttore dandogli le garanzie del caso,a questo punto il cliente,che aveva molta fiducia degli uomini Hydromac,accettò ma a patto che la terna fosse verniciata verde e che avesse le scritte Hydromac,il tutto condito con il nome H8.Poi ne acquistò un'altra,in tutto ne furono commercializzate quattro.Ciao.

[jumbo71]

Hydromac "rossi"

Ricordate che qualche tempo fa ci fu una discussione sull'esistenza di alcuni modelli Hydromac di colore rosso?Sicuramente si trattava di quelli della foto che erano prodotti per la tedesca Renders e potevano avere la cabina sia grigia che nera.

[Emanuele]

scusa se te lo chiedo, ma la hydromac centra qualcosa con la hymac?

[jumbo71]

Ciao Emanuele,no le due case non avevano nessun legame.

[Emanuele]

no chiedevo perchè nell'album foto avevo visto una terna dell'hydromac e un'altra uguale con la scritta hymac. io ne avevo vista una in montagna da mio zio.

[jumbo71]

Emanuele sei sicuro di avere visto la terna Hydromac nel nostro album?In quale categoria?

[Emanuele]

no forse era una hymac. mi sono confusa. ma erano bellequelle hydromac? su vhe base erano costruite?

[jarvis]

ciao a tutti volevo una delucidazione vist che si parla di hydromac , l' altra settiamana ho visto un HG95 e ho notato che ha tre leve per i movimenti del carro ,due posso immaginare a cosa servono (avanti-indertro dx sx
) ma la terza acosa serve??

[Emanuele]

eeeeeee sapessi!!!

io non lo so

[Friz]

HG95? non è che era H95? mi pare che l'HG95 fosse solo gommato...cmq aspettiamo Jumbo che lo sa sicuro meglio di me

[jumbo71]

x Jarvis,Friz ha ragione,se la macchina che hai visto aveva tre leve davanti e due ai lati del sedile era un H95 cingolato,perchè l'HG95 (gommato)al posto delle tre leve aveva il piantone dello sterzo.Le tre leve si usavano così,leva destra e leva centrale per tutte le funzioni di traslazione,la leva sinistra era la prima marcia e si usava nell'affrontare pendenze molto accentuate o in casi di terreno molto pesante.Se la natura del terreno lo permetteva la pendenza superabile era del 100%.Ciao.

[jarvis]

confermo e cingolato ed e' un h95 e uguale piu' o meno alla fotografia di zaccanti ad inizio pagina solo piu' grande con la cabina leggermente differente
grazie comunque per la delucidazione

[jumbo71]

terna Hydromac ultima parte

x Emanuele,qualche post dietro mi hai chiesto su quali basi era costruita la terna Hydromac,sarai sorpreso incredibilmente,ma in effetti quella macchina non era altro che la terna di un'altra marca verniciata verde,non aveva nessuna modifica dall'originale se non il colore.Non ricordo quale modello fosse ma la terna in questione era in tutto e per tutto una CIMAS.Ciao.

[jumbo71]

H270 turbo

x Giorgio-CAT,se mi dici in quale deposito si trova l'H270 sotto sequestro,posso andare direttamente a fargli le foto visto che settimana prossima dovrei essere a Roma.
xFriz,in un altro argomento dicevi di non avere mai visto un H270 con cabina grigia (o serie 90)sotto ce ne uno,ma anche tu ne hai fotografato uno ed è quello di Dogliani (CN)il quale ti ho detto che è in demolizione.Ciao.

[Giorgio_Cat]

Il deposito e' dalle parti di Latina pero' non so la zona...un loro autista mi diceva che l'avevano portato via da li' e stava verso Caserta ma non so se e' sicuro...ce n'era un altro qui vicino ma lo hanno portato via...io mi provo ad informare e se so qualche cosa...te la dico..comunque se passi qui da noi di hydromac ce ne sono un casino...