Buona serata a tutti vorrei un consiglio io ho un goldoni 933 rs con 1900 ore e mi inizia a dare qualche problema mi cala la pressione dell olio a caldo fuma un po' bianco però l olio non cala è se apro il tappo schizza da sopra,non saprei cosa può essere perché il trattore va bene! Mi hanno detto di cambiarlo ma non ne avevo tanta voglia perché per i miei lavori è un valido aiuto! Voi che dite di fare grazie mille a chi mi darà una mano
-
-
che motore hai? slanzi? lombardini? altro? hai una sua cronologia di interventi fatti di recente?
una volta definito il tipo di motore e che manutenzione hai fatto ci sarà la possibilità di provar ad aiutarti in maniera più mirata
prova intanto a leggere questo
ciaoUltima modifica di mais73; 17/11/2016, 07:33. -
Grazie mille per la tua disponibilità ho un motore lombardini 914 2 cilindri raffreddato ad aria, fatto il tagliando da 50 ore cambiato il motorino di avviamento e basta non mi ha dato mai grossi problemi, solo che il meccanico dice che va rettificato il motore e cambiate le bronzine, e sempre secondo lui il trattore per il mio uso è piccolo e dopo poco tempo rifarebbe lo stesso problema! E io mi sono un po' impuntato e prima di spendere vorrei avere un parere in più! Io lavoro circa 2 ettari di terreno e ho un po' di tutto seminativi,oliveto,frutteto e ci faccio diversa strada avendo l oliveto a 6 km da casa e quando vado a fare qualche lavoro agli a amici anche 10 km, considera che un po' a stagione ho fatto tutti gli attrezzi per lavorare con questo trattore! Grazie e spero di essere stato esauriente nella risposta
Grazie mais parlato con quel signore e mi ha spiegato come fare delle prove! Come va il tuo goldoni? Perché a me il discorso che il trattore è piccolo per 2 ettari non mi sembra giusto! Sono 200 ore di lavoro all anno circa!Commenta
-
che prove ti fa fare?
son curioso..
Commenta
-
Un manometro per vedere a quanto è la pressione e ricambiare il filtro dell olio e della nafta poi devo richiamare! Perché gli sa strano anche a lui!Commenta
-
appena hai pressioni e "impressioni" le condivideremmo volentieri con te... se le scrivi qui..
ciaoCommenta
-
Buonasera vi aggiorno sulla mia situazione con il trattore fatte le prove la pressione olio è bassa e bisogna cambiare le bronzine,però alcuni pezzi del motore non si trovano più mi è stato consigliato di mettere il motore nuovo visto che il trattore è messo bene per tutto il resto oppure cambiarlo e mi ridanno poco più di niente! Non so ancora che fare! Sono ben accetti consigli! Il motore nuovo è l evoluzione del lombardini 914 la sigla dovrebbe essere 9ld qualcuno sa come va?Commenta
-
Che "c'azzecca" il filtro gasolio con la pressione olio?Originalmente inviato da Enricopg79 Visualizza messaggio
Che pressioni hai rilevato?
Con che temperatura olio e giri motore?Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
-
Il filtro del gasolio perché faceva fumo bianco e la pressione era 3 a motore caldo a circa 2500 giri e 0,4/0,5 al minimoCommenta
-
Comincia a cambiare meccanico e sentire unaltra Campana. 'Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
-
È il terzo che viene a casa più su consiglio di mais73 ho sentito un esperto di motori lombardini e la musica più o meno è quella che ti dico!?Commenta
-
Scommettiamo che dopo aver cambiato il filtro gasolio fa ancora lo stesso fumo bianco?Ognuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
-
Si fa lo stesso fumo ma me l hanno fatto cambiare per vedere se il fumo era da gasolio invece no!Commenta
-
Io se fossi in te controllerei gli iniettori e l,anticipoCommenta
-
Già guardati e dice che vanno bene anche la pompa va bene che avevo rotto una rondella di rame rame e perdeva l ho fatta revisionare tanto che era lì dal pompistaCommenta
-
Troppe cose non combinano.
Sai che olio ti hanno messo quando è stato cambiato? (marca e tipo)
CCommenta
-
Lo abbiamo cambiato due volte prima con il suo che però non mi ricordo che tipo perché non sono in garage e poi con uno più denso! Che è che non combina secondo te?Commenta
-
Il motore va bene,fuma bianco ma non consuma olio:il livello è giusto o troppo alto?
Non si è mai visto un "banco" finito a 1900 ore senza ragioni specifiche.
Prima di revisionare il motore guarderei bene il circuito di lubrificazione:stato della pompa,succhieruola,raccorderia e sopratutto che non sia bloccata aperta la valvola di regolazione.
Se non ricordo male,la pressione dovrebbee essere sopra 4 Bar a 3000 n'Commenta
-
No io non sono un meccanico la cosa che mi lascia nel dubbio è che il trattore io l ho preso usato e non so prima di me come lo hanno tenuto e mi devo anche un po' fidare dei meccanici che l hanno visto ora domani riguarderemo il tutto poi vedrò che fare!Commenta
-
Buona sera dopo varie prove penso di avere risolto con l aiuto di un vecchio meccanico di mezzi agricoli abbiamo smontato la coppa dell olio lavata e pulita stessa cosa fatta per il serbatoio ritarati gli iniettori sistemato le valvole è messa la spia della pressione olio! Oggi c ho lavorato 4 ore con la fresa per preparare la terra per l porto e va che è una bellezza! Grazie a tutti per i consigliCommenta
-
hai risolto
bene bene...
per pura curiosità... il meccanico togliendo e lavando la coppa (con 1900 ore di lavoro) ti ha detto o hai visto di persona cosa di "indefinito" ha trovato dentro? oppure è stata una semplice pulizia di routine che si dovrebbe fare...
se è routine magari (con 1700 ore del mio slanzi) mi attrezzo a farla pure io sta pulizia l'estate prossima...Commenta
-
Lascia perdere,sopratutto non prendere spunto da questa discussione,è solo un insieme di contraddizzioni e imprecisioni.Originalmente inviato da mais73 Visualizza messaggioOgnuno è ciò che è,non ciò che finge di essere....Commenta
-
contraddizioni ....
Commenta
-
Il trattore va bene risolto! Ho lavorato ieri e oggi perfetto non fuma più per niente e la pressione olio è tornata come prima!Commenta
-
Salve ho un goldoni 933 con lombardini 914. Ho acquistato una trincia cosmo 135 di lavoro (tipo leggero) ed ho paura che con le temperature estive posso surriscaldare troppo il motore. Che olio usare per mantenere meglio la temperatura del motore nei mesi estivi, io vorrei optare per un 15w50. Che ne pensate? Oppure un 15w40 che ha una buona viscosità a caldo. Ditemi voiCommenta
Moderatore SOS Officina
Utente DOC
Commenta