quali sono l'aziende che producono i trincia per motocoltivatori?
ho un motocoltivatore sep 1000 3+2 motore diesel, reversibile, ogni casa produttrice monta il suo trincia (sep, benassi, nibbi etc etc), ma c'è qualche ditta che produce trincia professionali da adattare a tutti i marchi?
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Trinciaerba. Quale scegliere? Info e pareri.
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Non lo so... io parlavo della 65 di taglio. Venduta una anni e anni fa, non si è mai rotta, niente, zero. Solo cambi olio e manutenzione ordinaria.
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MaxB., non metto in dubbio le tue parole ma
la sabreitalia ha detto che nn importa piu' l'SM50 per problemi di affidabilita'!!
Possibile???
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Tutto è particolare su quelle macchine; i migliri materiali esistenti, tolleranze di montaggio e funzionamento ridotte al minimo, componenti di trasmissioni sovradimensionate. Pensa ad esempio che tutti i cuscinetti sono a doppio giro di sfere se non addirittura neanche a sfere ma supporti a rulli (costosissimi), cinghie 100% kevlar (e non semplicemente rinforzate) Ruote riempite al gel ultraleggero ecc. ecc.Originalmente inviato da fede73 Visualizza messaggio... non male... mi chiedo come si riesca ad ammortizzare un costo del genere in rapporto all'uso.
Come mai questo prezzo astronomico? Materiali particolari?
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... non male... mi chiedo come si riesca ad ammortizzare un costo del genere in rapporto all'uso.Originalmente inviato da MaxB. Visualizza messaggioL'assistenza è sempre importante, su questo non dissentirò mai da fede. Lo stella tuttavia è talmente robusto ed affidabile che quasi sarebbe inutile....
Il guaio di questa marca è che è talmente cara da essere relegata a pochissimi pezzi annui. Il 65 di taglio si vende mediamente a 7000 (settemila) euro.
Quasi il costo di due orec analoghi...
Come mai questo prezzo astronomico? Materiali particolari?
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Scusate se mi intrometto,ma volevo dire visto esperienze addietro avute con MaxB,che ne sa una più del diavolo(forse anche più di una)
Hei Max,se non c'eri tranquillo che t'avremmo inventato.
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L'assistenza è sempre importante, su questo non dissentirò mai da fede. Lo stella tuttavia è talmente robusto ed affidabile che quasi sarebbe inutile....
Il guaio di questa marca è che è talmente cara da essere relegata a pochissimi pezzi annui. Il 65 di taglio si vende mediamente a 7000 (settemila) euro.
Quasi il costo di due orec analoghi...
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Posso essere anche i migliori, ma per l'assistenza poi come fai se non hai un rivenditore vicino a casa?
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MaxB. me li ha indicati qualche post addietro come i migliori insieme con la orec
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Lampacrescia e Galgi fino all' anno scorso condividevano i modelli. Infatti questa è identica, stegole a parte alla Galgi 502, gemella di quella made in Recanati.
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Spettacolo.... il telaio è lo stesso, cambiano le stegole. E' un Galgi?
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Fede 73,servito.
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Interessante questo nuovo modello della lampacrescia, appena ci srà abbastanza vegetazione organizzo una prova comparativa con la hr 531 della orec.
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Va bene,martedì viene il tecnico del computer e te la mando.Sai com'è ................prima o poi dovevo imparare(ora è il momento).
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Il mio, tanto per intenderci è questo:
ma verde.
Personalmente ci patisco un po' ad avere il modello vecchio ma non posso cambiare continuamente macchine......

Il sistema delle stegole è decisamente robusto, ed è ripreso dal vecchio modello.
I comandi al manubrio non vedo che problemi possano dare, li montano sui modelli cingolati, o sui motocoltivatori, anche altre marche.
Il costo paradossalmente è minore, siamo sotto i 2000 euro. La nuova linea dei trincia è tutta fatta in casa da Lampacrescia, essendo cessato l' accordo con Galgi. Quindi hanno ridotto i costi.
Questo è quanto per fugare i tuoi dubbi sulla robustezza.
L'unico vantaggio del vecchio modello è la maneggevolezza data dalle frizioni di sterzo. Per il resto, come ho già detto, aumenta la produttività grazie al cambio e alla maggiore efficienza della camera di triturazione.
Hai una foto del tuo?
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Io prima di prendere un rimorchio per l'auto( con dimensioni interne 1,60 per 3,13),lo entravo nella escort con 2 rampe di legno e alle estremità una lastra di alluminio ripiegata.Ora le rampe le uso sempre ma per il rimorchio e ci salgo di tutto(rasaerba,motozappa a gasolio,trincia....).
Una curiosità,ma che differenza di prezzo c'è dal lampacrescia monomarcia e quello con le marce?E anche importante per il nostro amico.E comunque il mio lampacrescia è giallo,ne rosso,ne verde.
Piccola osservazione.il sistema di regolazione manubrio a stegole(tipo rasaerba)del lampacrescia che ho visto nella foto di Fede73,non lo vedo molto robusto(per un trincia).Il mio ha una regolazione con un pignone centrale sotto il manubrio e un pomello a molla per i vari scatti di regolazione,oppure lo puoi smontare completamente con 4 comodi perni.
Altra cosa che non vedo molto robusto è il cambio sul manubrio,invece dei classici cambi a leva delle versioni più grosse.Ultima modifica di alfa 445; 23/01/2011, 18:49.
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A vista sono molto simili. Cambiano solo le stegole ma sono ripiegabili. Devi comunque prevedere una coppia di rampe.
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La polo misura circa 128cm dal sedile anteriore (posizionato in avanti ma nn abbassato) al cofano posterione. Quindi messo un po' di sbieco dovrebbe entrarci
. Resta da vedere se anche il nuovo lampacrescia ha le dimensioni del "vecchio"
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Hai ragione, sono 10 kg in più scarsi. Per le misure chiama la Mgm
e chiedi a loro, sono sempre disponibilissimi.
Le dimensioni le intuisci dal video a spanne. Siamo noi che lo proviamo in una fascia di rose canine...
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Grazie mille.Originalmente inviato da alfa 445 Visualizza messaggioIl mio lampacrescia monomarcia è lungo 123 cm e largo 62 cm,queste misure sono con lo sterzo smontato perchè ha la possibilità di smontare lo sterzo con quattro viti e per rimontarlo ci metti 1 minuto.
Vado a vedere sulla polo che dimensioni ho.
E chi mi sa dire le dimensioni del nuovo Lampacrescia?
Grazie mille
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Il mio lampacrescia monomarcia è lungo 123 cm e largo 62 cm,queste misure sono con lo sterzo smontato perchè ha la possibilità di smontare lo sterzo con quattro viti e per rimontarlo ci metti 1 minuto.
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Mi sai dire le dimensioni di ingombro del piccolo lampacrescia? Non le ho trovate da nessuna parte. Ma sul sito sembra che pesi 102Kg e quindi non 20 kili in piu' o sbaglio?
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Sono 20 kg in piu. Le marce sono 2 in avanti e una retro. Ne abbiamo avuto una versione prototipo in prova da Lampacrescia questa estate.
Il motore è lo stesso i consumi analoghi. Il peso praticamente non si sente, si ingolfa molto di meno e la seconda velocità è perfetta per le grandi estensioni con erba media, dove serve meno potenza di taglio ma maggiore velocità.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=RxPPzgeG9M0[/YT]Ultima modifica di fede73; 22/01/2011, 21:13.
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Mi permetto una parola,non invidio affatto il nuovo lampacrescia con le marce,in quanto più pesante e quindi deduco con un motore più grosso,più consumi,meno maneggevolezza e manutenzione cambio.Originalmente inviato da fede73 Visualizza messaggioEsattamente come il mio, monomarcia con frizioni di sterzo e slitta anzichè ruote pivottanti . Leggero maneggevole e molto efficace, quoto in toto il giudizio di Alfa.
Ora Non hanno più nulla in comune, Lampacrescia se li produce in proprio e con caratteristiche diverse.
L'accordo tra le 2 società è franato miseramente.....
Questo è il nuovo modello, cambio 3 marce sulle stegole, freno a disco combinato con le frizioni, nuova camera di triturazione:
Tanto se ci pensi,anche sui rasaerba ci sono tre marce e si usa sempre e solo la seconda che equivale al cambio dei rasaerba monomarcia e poi sicuramente con le marce costa anche più.
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Esattamente come il mio, monomarcia con frizioni di sterzo e slitta anzichè ruote pivottanti . Leggero maneggevole e molto efficace, quoto in toto il giudizio di Alfa.
Ora Non hanno più nulla in comune, Lampacrescia se li produce in proprio e con caratteristiche diverse.
L'accordo tra le 2 società è franato miseramente.....
Questo è il nuovo modello, cambio 3 marce sulle stegole, freno a disco combinato con le frizioni, nuova camera di triturazione:
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Ciao,io ho un trincia lampacrescia galgi da 50 cm(quello giallo) ed entra nella ford escort sw con due rampe e senza l'aiuto di nessuno.Il benassi al momento dell'acquisto mi fu sconsigliato e non per interesse,il venditore aveva sia lampacrescia,sia benassi e sia orec e mi disse che sul 50 andavo tranquillo su lampacrescia,che a differenza della concorrenza,riesce a far funzionare molto bene il 50 cm di taglio con il motore honda gx 160 con 5,5 cv perchè è molto leggero(98 kg),se pensi che l'efco il 50 cm di taglio lo fa lavorare con l'honda gx 200 ,perchè pesa 125 kg.E anche l'orec 50 cm è più pesante.I'orec però è più competitiva sui tagli grossi (65 e 80cm)che rispetto alla concorrenza sono più leggeri.io con il galgi(lampacrescia)ci ho lavorato in 7000 metri quadri con erba alta quasi quanto mè e va benissimo,anche perchè su quel terreno me lo fece provare prima di comprarlo.Il mio fa il lavoro di tre decespugliatori grossi e non ti stanchi e penso ti possa bastare,tanto su 3000mt se prendi uno più grande risparmi cosa mezz'ora?io l'ho pagato 2200 euro.Originalmente inviato da pepbitto Visualizza messaggioA parte la difficoltà a mettere nel bagagliaio (rampe o persone), secondo voi non ci stanno proprio?
Stamane sono andato a far visita a un concessionario di macchine agricole della zona e mi ha detto che mi farà provare se c'entra una trincia benassi da 50cm. La settimana prox ci torno e provo
Il trincia da 50 nel bagagliaio della polo con sedili abbassati entra,perchè il mio ha la regolazione del manubrio,al massimo ci devi tirare un p'ò in avanti il sedile anteriore passeggero,ma se entra quella è la più bella 50 cm di taglio sul mercato(meno di 1 quintale)......che favola.
Quell'altra macchina che dici mi è stata sconsigliata al momento dell'acquisto(si rompono prima) e ci tagli solo erba e basta.Ultima modifica di alfa 445; 22/01/2011, 18:11.
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A parte la difficoltà a mettere nel bagagliaio (rampe o persone), secondo voi non ci stanno proprio?
Stamane sono andato a far visita a un concessionario di macchine agricole della zona e mi ha detto che mi farà provare se c'entra una trincia benassi da 50cm. La settimana prox ci torno e provo
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