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**Scania R580 V8** · 09/12/2008, 15:17

si ma secondo me il 48 rimarrà sempre una leggenda!!!!!!!!!

**Trakker** · 09/12/2008, 17:15

Quando a pagare il gasolio sono gli altri... Stralis500 peccato pero' il gasolio ora costi il doppio ed esistano le norme Euro4-5 minimo da rispettare.. peccato, vero.... come era bello.. Ragazzi, ripeto, va bene la nostalgia ma mettetevi nei panni di una ditta dove solo per sentire la "putenza" a fine anno si spendono 30-40 mila euro in piu.... e solo per accontentare lo sborone di turno?

**Scania R580 V8** · 11/12/2008, 17:15

ma lo stralis engage è v8 o 6 cilindri????

**samutheking** · 11/12/2008, 17:27

adesso si scatena l'inferno...

ma non hai letto il secondo post a inizio pagina?? "il V8 in casa Iveco, a livello di camion non ci sarä mai piu che vi piaccia o no!!!!"

**SCANIA V8 THE K** · 11/12/2008, 19:41

Lo stralis engage è uno studio della gamma stralis attuale.
Oltre a diversi dispositivi elettronici ha i tasti a sfioramento e il volante come quello della C4, cioè con la corona che si muove mentre il resto è fisso.
Il motore V8 in casa Iveco è rimasto fino alla serie Eurostar fino all'ingresso della nuova generazione dei motori cursor.
Qui trovi una foto (n°17 galleria 1)

**Scania R580 V8** · 14/12/2008, 15:04

ho visto le foto su un giornale e dentro è bellissimo...mi sembra che è un cursor 13...

**busdriver** · 17/12/2008, 16:24

Ho visto in questi giorni che iveco a presentato un nuovo modello di stralis con cabine at-ad con motore cursor 13 dotato di turbina a geometria fissa e valvola Westgate.sarebbe interessante capire come mai iveco abbia deciso di fare questo tipo di taratura e inoltre capire se il freno motore a sempre la stessa efficacia di quello dotato di turbina a geometria variabile.

**Cursor13** · 18/12/2008, 20:09

Originalmente inviato da busdriver Visualizza messaggio

Ho visto in questi giorni che iveco a presentato un nuovo modello di stralis con cabine at-ad con motore cursor 13 dotato di turbina a geometria fissa e valvola Westgate.sarebbe interessante capire come mai iveco abbia deciso di fare questo tipo di taratura e inoltre capire se il freno motore a sempre la stessa efficacia di quello dotato di turbina a geometria variabile.

alcune info qui http://www.iveco.com/Italy/PressRoom...IPRODOTTI.aspx

**primalunga** · 23/12/2008, 20:34

V8

Adesso non vi scaldate, ho notizia quasi certa che iveco stà provando il V8 common rail me lo ha detto un capo officina in via confidenziale confermandomi una telefonata di un grande amico che l'anno scorso ha visto questo motore su uno stralis in francia dove gli avevano dedtto che era un prototipo.
Per quanto riguarda i consumi dubito fortemente che ci sia qualche camion che consuma più dello stralis io personalmente per fare lo stesso lavoro e con lo stesso peso con il 190 42 turbostar (un milione e trecentomila Km) facevo 2.1 Kml. con lo stralis 430 faccio i 2.35..........

Buon Natale a tutti e prudenza sulle strade!

**silmir** · 28/01/2009, 11:28

Stralis cube

Ma lo Stralis Active Time ora è commercializzato solo CUBE?
E l'allestimento ALL BLACKS è disponibile solo di colore nero oppure anche di altri colori?
E la potenza max che arriva lo Stralis di quanti cv è?

**Cursor13** · 28/01/2009, 11:36