Pale gommate Liebherr [2004-2009]

[fra210]

io dico la verità , la liebherr sarà anche una bella pala,ma se uno come me e abituato a usare altre macchine più spartane ,fai fatica a sfruttare i pregi di queste macchine. tutto un altro sistema di guida,io stesso ne o usata una nuova per un periodo , ma alla fine mi sono ripreso una cat più vecchia , non mi trovavo

[mass excavator]

Non mi pare che liebherr abbia poca forza nel banco bisogna vedere il materiale come è per la velocità inserisci la prima e non ci dovrebbero essere problemi almeno io faccio cosi

Stavo parlado dei movimenti del sollevamento e della benna...e non lo dico solo io visto che qualcun altro lo ha segnalato...

[STEFANO924]

che non riesco a rimediare è al classico bum della benna quando chiudi
non credere che cat siano meglio molte serie g e qualche h si rompono i vetri davanti

[mass excavator]

che non riesco a rimediare è al classico bum della benna quando chiudi
non credere che cat siano meglio molte serie g e qualche h si rompono i vetri davanti

Mi dispiace ma devo proprio smentirti...e ho provate diverse di cat serie G dalla 928 alla 980 ma problemi del genere non li ho mai riscontrati...te lo dico con così tanta sicurezza perchè sono 10 giorni che stò utilizzando una 966G serie2...per quello che mi riguarda mi è capitato una volta sola che un sasso mi è caduto dalla benna mentre ero sotto sterzo con il braccio tutto alto...ha fatto 2 rimbalzi sul braccio e mi è finito sul cristallo anterire laterale sinistro della 972G...cose che capitano ma che fanno girare parecchio le scatole...penso che questo sia il caso più frequente...

Siccome sono stato accusato di essere contro Liebherr vi smentisco subito...
Oggi dalle 10 ho avuto il piacere di battezzare una delle due L514 stereo...devo dire che è veramente una bella macchina:
Ottima visibilità
Motore pronto e scattante (notare John deere)
Buono il controllo della benna
Ottimo il discorso dello sterzo (riesce a girare in tondo con un diamerto di circa 7,5metri)

unica pecca secondo me... io avrei fatto qualcosa per bloccare in caso di evenienza lo sterzo posteriore...questo perchè nei lavori vicino a muri o a cordoli il sistema sterzante posteriore crea problemi perchè tende a allargare in fase di sterzata con possibile urto belle pareti vicine...unica mia osservazione ma come detto secondo me una buona macchina...

[jonny]

Si hai ragione!! Tante belle cose,peccato che siano cose ininfluenti,io preferisco la concretezza,vedi VOLVO!

[banana]

Volevo entrare nel discorso e dire un po' la mia dopo che ho letto le opinioni di chi lavora come me con le pale gommate..personalmente non conosco le ultime pale gommate Liebherr,ma devo dire che per il lavoro che faccio io nelle cave di marmo, me le hanno sempre sconsigliate perchè non avevano forza nell'alzare e se le tenevi sotto sforzo per almeno una stagione poi dovevi rimetterci le mani..però devo anche ammettere che, da chi le usa, c'è stata un notevole cambiamento e ad oggi sono delle buonissime pale gommate...Quello che però mi fa riflettere è perchè una casa enorme e conosciuta in tutto il mondo come la Liebherr non inizi a fare delle pale gommate di categoria superiore da paragonare ad una 600 Komatsu o ad una 988 della Cat o addirittura di categoria superiore e penso che per la stima che noi qui abbiamo di Liebherr (attraverso gli escavatori) verrebbero subito comprate..
Per quanto riguarda Hyundai sono pienamente d'accordo con Costantino nel dire che sono ottime pale, mio zio ha da poco comprato una 780-7A e va che è una bomba, per Cat invece devo dire che preferivo le vecchie pale che anche se bevevano un casino erano sempre ottime pale, le ultime (parlo degli ultimi 7/8 anni) non hanno entusiasmato molto e per il prezzo che hanno e per i consumi non le prenderei mai..

trnquillo usciranno basta avere pazienza (questa è un,anteprima) ciao

[Mckowalsky]

ti riferivi alla L 586 2più2?????????
da 360 Qli???