Interni camion anni '70/'80/'90

[Piergigio]

Eeeeeehhh... un 190-38 con il cambio ZF!!!

Sacrilegio forse??? Dici che ci sarebbe stato bene il Fuller?

[Trakker]

Ucci ucci, sento odor di taroccucci.. li dice chè una macchina italiana.. ed ho i miei dubbi... Vorrei sbagliarmi ma quello è un 190I38T francese, reimportato e trasformato, perchè il cambio ZF a quei tempi in Italia si usava pochissimo.. e poi qualcosa ci è stata fatta.. di sicuro non è originale al 100%... visto che ha gli interni della 1a serie ed il frontale sembra tanto Trange. e poi il rivestimento, non è quello "standard" per i mercato italiano... ma mi sembra molto piu transalpino....

[Nico-Terex]

Infatti i 190-38 italiani non montavano quasi mai il cambio ZF e gli interni non erano assolutamente così..... Non è che gli hanno cambiato anche i sedili, magari presi in prestito da qualche altro 190-38 demolito ma usato per pezzi di ricambio???

[silmir]

ho trovato il sito, ma la foto dove si trova esatamente che nn riesco a trovarla? come devo fare?

[pietro]

Pubblicità dell'epoca.........................!!!!!!!!

[FIAT-ALLIS HD41]

Grande Pietro!!!!E' un po' fuori tema in questo topic,ma questa pubblicità è fantastica,ha un'aria epica quel 190...... Troppo bella la dicitura "regime TIR"

[Friz]

appunto Pietro....cosa c'entra negli interni dei camion?
non la potevi mettere nella discussione giusta?

[pietro]

Ho sbagliato, ma gustatevi la foto!!!!!!!

[manolito]

non sono collegato che dieci minuti che già ho imparato cose meravigliose.grazie trakker

qualcuno ha le foto dei renault major manager e midliner?

[R580 Topline]

dal sito segnalato da engineman:

http://www.fierdetreroutier.com/photos/scania/2006/06/scan1102%20%5B600x800%5D.JPG

http://www.fierdetreroutier.com/photos/scania/2006/06/scan1103%20%5B800x600%5D.JPG

http://www.fierdetreroutier.com/photos/scania/2006/06/scan1105%20%5B600x800%5D.JPG

[FIAT-ALLIS HD41]

Belle foto Max......però mi sembrano poco '70 meno ancora '80 e zero '90......
Questa,sempre proveniente da quel sito,la vedo più appropriata:

http://www.fierdetreroutier.com/photos/iveco/2006/05/interieuriveco175.24.jpg

[manolito]

[img=http://img256.imageshack.us/img256/2927/8182094821ddjk6.th.jpg]
finalmente ho trovato l'interno del renault r Major.

[Janssens Franc]

1960 Mercedes LP-1620 @Plus Francis

[Janssens Franc]

1965 Volvo F-88 1974 Volvo F-89
1967 Volvo N-88 @ Plus francis

[Janssens Franc]

1967 Scania LB-110 1968 Scania LB-110
1974 Scania LB-140 1976 Scania LB-111 & Lb-141 cabine LUXE CONFORD
1965 Scania Vabis LB-76
@ Plus Francis

[Janssens Franc]

1965 Scania Vabis LB-76
1955 Bussing LU-11 1969 Bussing 1969 Bussing BS-20-S-2
1971 Bussing @ Plus Francis

[Janssens Franc]

1973 MAN cabine Moyen Orient

Prototype MAN X-90 @ Plus Francis

[Janssens Franc]

Steyr 1967 Steyr 880e Magirus
1961 DAF 1974 DAF 2800 1974 Leayland Marathon Francis

[rommel]

Boooooh! Mi fa molto strano sentir parlare di 190-170-330 ecc ecc, come macchine d'epoca, sarà x la mia età, ma riesco a emozionarmi con gli interni dei 642-682-690, spartani e col motore che ti fa compagnia all'interno e che dire dei Lancia Esa delta e gamma, e gli OM lupetti leoncini tigrotti ecc ecc guida destra, i 650-662, forse è preistoria. Poi se si pensa agli esatau musoni 680 640 ecc ecc, viene in mente Giulio Cesare con la biga, forse marcata Fiat.
Scusate l'intrusione, sono capitato x caso in questa discussione.

[junker]

Boooooh! Mi fa molto strano sentir parlare di 190-170-330 ecc ecc, come macchine d'epoca, sarà x la mia età,....

Anche a me Rommel fa strano ma penso che il fatto risieda proprio dove tu lo specifichi.
In tutte le belle foto postate da Janssenns....io ci vedo l'epoca dove compaiono i motorini dei tergi applicati direttamente sui cristalli ( ricordo che alcuni motorini avevano anche la maniglia esterna per dare ...aiuto manuale quando serviva ), il piantone dello sterzo a tubo con l'unico cavallotto che lo fissava al corpo cabina, i vetri scorrevoli, i sedili altamente anatomici imbottiti di crine e ......... quanto altro.

[ziopeppino]

Mzzica Trekker sei un'enciclopedia vivente. Mi sono letto i messaggi, ma come farai con tutte queste sigle e ha ricordare tutti gli interni...???

[rommel]

Junker, io ricordo un'ape 150 comprata da mio padre nel 1960, che aveva il tergicristallo a mano, solo a mano con una levetta a molla che si azionava dall'interno. Se pioveva poco qual'cosa faceva, ma in caso di temporali ci serviva il secondo in cabina che l'azionava continuamente. Comunque i cruscotti i più belli sono quelli personalizzati, ricordo un cliente che sul 697 gli ho montato la strumentazione dell'aria con manometri che ricevevano la pressione dell'aria direttamente dai serbatoi e dicevano il vero, idem per la temperatura dell'acqua e la pressione dell'olio e la ricarica delle batterie, tutto montato su un pannello aggiunto al centro del cruscotto, molto carino e sopratutto funzionale, mentre la strumentale originale funzionava con elettrotrasmettitori che, a dire il vero non erano precisi quando funzionavano, e spesso erano morti.

[davefuma]

Fiat 130NC

[170NC35]

Fiat 170

Ciao, che ne dite dell'interno della cabina di questo 170? Notare il colore verdino che andava molto in quegli anni in Fiat.

[polaris]

Grande!!
Foto stupenda.
Optional, si poteva montare il terzo sedile sul tunnel motore, e ribaltando lo schienale in avanti, fungeva da vaschetta portaoggetti.

[pietro]

A chi non è rimasto nel cuore questo mezzo non merita di scrivere qui dento!

[pietro]

ecco il rivale.............................

[make1978]

Ciao, che ne dite dell'interno della cabina di questo 170? Notare il colore verdino che andava molto in quegli anni in Fiat.

monta il fuller oppure è il classico fiat 8 marce?

[Trakker]

Poi dice che Trakker è cattiva.. Make, se guardi bene la fotto, ammesso tu conosca il 170... lo capiresti da solo.....

[roccozeta]

se lo guardi lo capisci che è il fuller non quello americano ma lo stesso che monta il 330-35 o il 190- 35 con il selettore posizionato in alto a sinistra sulla leva che ti permette di fare ridotte fuller e lunghe.