Circuiti Idraulici

[matteo22102009]

Faccio la foto alla pompa e al deviatore in modo da poter darvi maggiori indicazioni,ho la brutta abitudine di pagare subito le cose,potreste dirmi in che modo dovrebbe essere fatto l'impianto,non sarebbe possibile semplicemente aggiungere un cassetto al distributore già esistente nello scavatore? è possibile che di fabbrica non ce ne sia uno già disponibile come mi dicono?
Grazie!!!!

[Marco Bellincam]

Il deviatore è comandato dal pedale ed è solo un deviatore doppio effetto,c'è un registro dell'olio in uscita,gli altri movimenti o non vanno o vanno pianissimo,rallentando anche i giri della fresa.

Il deviatore intercetta l'olio trà la pompa ed i servizi, nel momento in cui viene azionato la portata non è sufficiente e tutti i movimenti sono rallentati per mancanza di olio.
Quello che non capisco è a cosa servono il regolatore di portata e l'altro componenete applicati sulla trincia.
Per una applicazione del genere, bisognerebbe montare una pompa con maggiore portata, passi per un impianto martello, ma una trincia và usata in costante movimento con l'intera macchina. Resta il fatto poi che la trincia non giri regolarmente.
Se possibile indica il tipo di deviatore ( schema ) e allega una foto della pompa un pò più in dettaglio.

[Luca N.1]

A quanto pare ho preso una bella..............

Se hai già pagato,si!......diversamente puoi recriminare il mancato funzionamento della trincia e l'eventuale modifica dell'impianto,ma non sò fino a che punto convenga riportare la macchina nella stessa officina dove hanno dato vita a quella specie di "impianto",la domanda sorge spontanea:Saranno capaci di fare peggio??....
In ogni caso cosiglio di togliere l'impianto che ti hanno montato,onde evitare altri danni alla macchina.....

[matteo22102009]

Ti garantisco che è stato realizzato da una officina che ripara e noleggia scavatori,se volete vi fornisco nome e cognome,vi posso dire che io abito in provincia di Bologna zona Rioveggio.Il deviatore è comandato dal pedale ed è solo un deviatore doppio effetto,c'è un registro dell'olio in uscita,gli altri movimenti o non vanno o vanno pianissimo,rallentando anche i giri della fresa.
Grazie.
A quanto pare ho preso una bella..............

[riccardo281063]

E' una delle più grandi schifezze che io abbia mai visto in vita mia.....
... a parte la strozzatura notata da Luca che fa gridare VENDETTA contro chi l'ha eseguita... ma qui siamo proprio all' UFFICIO COMPLICAZIONE AFFARI SEMPLICI.

mamma mia.... scusate se sono drastico ma secondo me è tutto da rifare.


... grande anche l'idea di ritornare a serbatoio senza passare per il filtro e nemmeno per il radiatore!

[Luca N.1]

Stento a credere che l'impianto sia stato fatto da un officina specializzata......
Devi farmi altre foto di quel deviatore (leggi anche cosa c'è scritto sulla targhetta),non risco a capire cos'è,ma escluderei che sia un valvola prioritaria,sembra piu un deviatore......Si comanda meccanicamente tramite una leva? ha un registro da poter regolare la quanntità d'olio in uscita?
Cosa succede quando mandi olio alla fresa? gli altri movimenti rallentano o non vanno quasi per niente?
La strozzatura da mezzo pollice in uscita pompa è assolutamente da togliere,crea un innalzamento di pressione,riduce l passaggio d'olio,scalda l'olio e a guardarla bene sembra che sia stata saldata con uno sputo .....veramente obbrobrioso

[matteo22102009]

Ecco le foto,spero possiate darmi qualche consiglio utile per poter utilizzare la benna!!!
Ho allegato i file.
Grazie a tutti!!!!

[Luca N.1]

Metti qualche foto dell'impianto......

[matteo22102009]

Grazie per l'interessamento ti descrivo quello che hanno fatto:
1)installato deviatore doppia mandata supplementare da 3/4
2) l'olio in uscita dalla pompa va al deviatore supplementare con tubo da 3/4 strozzato in partenza con manicotto da 1/2 (non capisco perchè)
3)l'olio non utilizzato dal deviatore va al distributore generale con tubo da 3/4
4)dal deviatore supplementare l'olio va alla benna con tubo da 1/2 e il ritorno va al serbatoio con tubo da 1/2.
Non era disponibile un cassetto vuoto nel distributore originale.
La benna è una Cangini con pompa da 30litri a 140atm.
Grazie per l'aiuto
Vorrei capire se l'impianto è fatto in modo corretto.

[riccardo281063]

forse questo meritava una sezione a se.....

comunque... servono dettagli!!!! l'impianto che ti hanno fatto com'è? suppongo che:
1) abbiano preso i tubi dal cassetto supplementare del distributore;
2) abbiano girato la valvola a 3 vie sul doppio effetto;
3) abbiano utilizzato un motore sulla benna falciante compreso fra 50 e 80 cc
4) suppongo abbiano messo in linea sulla mandata che gira in senso orario una valvola limitatrice di flusso tarata alla giusta quantità...

così facendo, il mio PC 27-R8 funziona benissimo.

Io obbligherei
1)l'officina specializza a farmi un impianto degno senza aggiungere altri soldi
2) cambierei officina

[matteo22102009]

Ho di recente acquistato una benna decespugliatrice per un PC35-R8, ho fatto eseguire il mongtaggio e il relativo impianto di alimentaziuone da una officina specializzata.
Ho due tipi di problemi:non riesco ad utilizzarla assieme al sollevamento del braccio e non raggiunge sempre il numero di giri necessario all'utilizzo,mi spiego:devo azionare il pedale molto lentamente facendola partire e successivamente premere fino in fondo per l'utilizzo.Dopo circa un minuto di utilizzo cala di giri.
Se c'è qualcuno che può aiutarmi a risolvere i miei problemi gliene sarei davvero grato.

[vincent]

qualcuno ha avuto noie con elettrovalvole di comando tipo di sterzata su gommato hitachi? come ha risolto?

[vialesiccocci]

ok, grazie per le risposte, i pistoni sono della rotazione benna di una pala meccanica.

[Peppo]

Di solito si spurgano semplicemente in alcuni cicli di movimento.

E' come dice Mefito, basta fare il riempimento con dolcezza (non riusciresti a controllare il pistone) e poi cominciare a lavorare. Il cilindro si spurga da solo.

[Mckowalsky]

quale macchina pero dovresti dirci trattore muletto etcc,,,

[mefito]

Di solito si spurgano semplicemente in alcuni cicli di movimento.

[vialesiccocci]

guarnizioni cilindri idraulici

ciao a tutti della discussione, vorrei chiedere un aiuto a voi che sicuramente siete molto più ferrati di me in materia pistoni idraulici; ho aperto un pistone per cambiare le guarnizioni di tenuta xchè trafilava olio, però mi sono accorto che al rimontaggio potrebbe restare aria oltre all'olio. Il pistone è a doppio effetto. come posso fare per eliminarla? grazie a quanti mi prestano attenzione e...aiuto!

[Peppo]

Forse il tuo trattore non ha il cassetto distributore settato su semplice effetto. Se non hai nessuna competenza in materia recati presso un'officina, eviterai di farti male.

[didonino]

Sono nuovo del forum, saluto tutti e mi complimento per la competenza, cerco aiuto per un problema, sto adattando la colonna di un muletto SAMAG triplex con due pistoni laterali ed uno centrale, al mio trattore (fiat 1180 dt), ho collegato i due tubi che vengono dalla base dei pistoni laterali (a semplice effetto) al distributore del trattore, il muletto si alza ma non viene più giù, per farlo scendere ho dovuto svitare il raccordo del pistone destro con conseguente forte spruzzata di olio. Dove sbaglio?
Qualcuno può aiutarmi? Grazie.

[nolisoro]

ciao dottor dimmi la macchina è in garanzia ufficiale al momento?
Come dice sarda liebherr è bene che faccia fare i controlli che ti ha consigliato se da tali controlli risulta tutto nella norma è da valutare il fatto che ci sia il motore idraulico che è danneggiato e lì sono dolori di tasca dato che è a portata variabile.
Speriamo che sia solo un problema di regolazione idraulica
Buona fortuna

[nolisoro]

Caro Maurizio mi sa che la pompa idraulica è arrivata al capo linea,controlla il filtro idraulico di aspirazione (se la macchina ne è provvista) e di ritorno e vedi se noti la presenza di eccessivo smeriglio metallico a quel punto ti consiglio di prendere la macchina ed andarla a rottamare il cosoto della pompa idraulica completa e della riparazione nemmeno vale la macchina stessa.

[Peppo]

Ciao labroman, sei in una discussione della sezione officina in questo momento.

[labroman]

ciao a tutti ma quale è la sezione officina aiuto grazie

[sarda liebherr]

Circuiti Idraulici

ma sei sicuro che sia idrostatico essendo idrostastico dovrai controllare la pressione dei due motorini e della trasmissione sempre che tu abbia gli strumenti adatti i manometri ,

[dottor]

[
ciao colleghi vi pongo un quisito io lavoro cn un dozer new hollando la 150 d cn 1500 h a 10 giorni che abbiamo un problema il cingolo destro gira all 80 x cento e quindi tende a sterzare sola premetto che idrostaticae de 2008 i meccanici nn trovano ancora il problema anche xe questa assistenza l anno presa da poco e qua in sicilia nn ne girano tante ruspe grazie

[Luca N.1]

--Potrebbero essere diverse cose, il joystick che non preme bene il cursore o che drena, la pompa che drena o semplicemente nel distributore non arriva piu il segnale dell' LS dalla pompa o viceversa.
Bisognerebbe vedere quanta pressione c'e, nei pilotaggi e nell'utilizzo.

Peccato che il 643 (se ricordo bene)non ha joystick,il comando sul distributore viene fatto meccanicamente,non ha quindi una pressione di pilotaggio e tantomeno un segnale LS.....

Gengiva, controlla che i movimenti meccanici facciano la loro corsa senza giochi eccessivi......controlla che non sia attivato il comando della mandata ausiliaria,il comando se non sbaglio, si attiva agganciando una delle due leve che comandano la trasmissione spingendola lateralmente..... facci sapere...

[MaDrill]

buona sera

Vorrei avere informazioni se possibile su un problema che mi si è vericato al mio bob cat 643

Da domenica non muove quasi per niente la benna anteriore e alza a fatica il braccio!
L'olio idraulico è pieno, ma il braccio si muove poco e niente

Grazie per l'attenzione, è la prima volta che scrivo su un forum

Maurizio

--Potrebbero essere diverse cose, il joystick che non preme bene il cursore o che drena, la pompa che drena o semplicemente nel distributore non arriva piu il segnale dell' LS dalla pompa o viceversa.
Bisognerebbe vedere quanta pressione c'e, nei pilotaggi e nell'utilizzo.

[gengiva]

Un saluto a tutti .
Gentilmente vorrei sapere quali marche usano l'impianto a centro aperto e quali a centro chiuso e se possibile le differenze di prestazioni , grazie .

buona sera

Vorrei avere informazioni se possibile su un problema che mi si è vericato al mio bob cat 643

Da domenica non muove quasi per niente la benna anteriore e alza a fatica il braccio!
L'olio idraulico è pieno, ma il braccio si muove poco e niente

Grazie per l'attenzione, è la prima volta che scrivo su un forum

Maurizio

[Luca N.1]

Ciao, Giuseppe!

Non è che ricominciamo con la storia delle valvole adesso?

Per carità......è per questo che ho allegato il file,per non dover fare discussioni inutili...

[Peppo]

Complimenti Luca per l'allegato (scaricato e salvato). Non è che ricominciamo con la storia delle valvole adesso?