penso che il grader sia una delle macchine piu difficili da usare e da imparare ad usare...un vero casino
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foto fiatallis
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Originalmente inviato da max stralisho provato a fare un giro su un grader non so che marca ma fuori c era scritto champion bianco ,leve per i rip, leve comando lama post,anteriore,inclinazioni lame con volantini,avanzamenti lenti,veloci in base al terreno e pendenze nn ci ho capito niente .
se non erro costruisce i grader per Volvo, che li vende col suo marchio
è una delle prime case al mondo ad aver costruito graderFede, BID Division Member
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confermo quello che ha detto friz... ed è tutto ducumentato! questo è il link di un video da bauforum24 (in tedesco, ovviamente), con notizie sulla storia del marchio volvo, che tempo fa ha assorbito la Champion, la BM ed altri marchi storici. Si vedono davvero Greeder Champion d'anteguerra, e io che pensavo che fossero macchine piuttosto recenti...
ah, per scaricarlo occorre registrarsi
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Se proprio vi interessa prima i grader erano trainati dai cavalli.....ho visto una foto qualche tempo fa risalente algli ultimi anni dell1800. Se la ritrovo la posto.:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amico
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Scusami FRIZ,ma dire che l'FB7 e' stata una delle macchine piu' azzeccate dalla Fiat,mi sembra un po' eccessivo!Allora chiediamoci perche' la prima versione e' stata prodotta per un periodo brevissimo e perche' nella versione "B" il braccio del retro e' stato accorciato di mezzo metro???????
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Per Ruotafolle, se vai a vedere bene, Friz aveva messo lo smile che ride, per far capire l'ironia.
Comunque (ed io adoro le FiatAllis), la FR7 e la FR7b, furono una vera catastrofe, se ne salvarono pochi esemplari, nel senso che pochissimi esemplari andaron bene...e qui non è questione di simpatia per un marchio, visto che io stessa, quanto ad insuccesso le paragoanai suo tempo, in questo stesso topic, alle prime Caterpillar (le ultime non saprei.. ma credo non siano andata molto in la.....)
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Mi accodo anch'io all'argomento e vi invio qualche foto di macchine FA al lavoro nei miei cantieri. Vi allego le foto in ordine e le mie opinioni
FE 12L (in piena efficienza,lo ritengo ancora una valida macchina),
FE 20 (lentissimo e sbilanciato nei pesi) ,
FL 14C ed io (grande pala, con motore aspirato a mio avviso anche più
produttiva delle versioni successive che ho avuto modo di provare)
in formato cartaceo dovrei avere anche le foto dell'FE28 nel rifacimento di un argine del fiume Calore (AV) dopo l'attraversamento del metanodotto algerino e di una FB7. Appena posso ve le invio
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