penso che il grader sia una delle macchine piu difficili da usare e da imparare ad usare...un vero casino
foto fiatallis
Collapse
X
-
-
era un Camphion....casa americana che ha costruito il grader più grande del modo (se escludiamo il grader Acco)Originalmente inviato da max stralisho provato a fare un giro su un grader non so che marca ma fuori c era scritto champion bianco ,leve per i rip, leve comando lama post,anteriore,inclinazioni lame con volantini,avanzamenti lenti,veloci in base al terreno e pendenze nn ci ho capito niente .
se non erro costruisce i grader per Volvo, che li vende col suo marchio
è una delle prime case al mondo ad aver costruito graderFede, BID Division Member

Commenta
-
-
-
confermo quello che ha detto friz... ed è tutto ducumentato! questo è il link di un video da bauforum24 (in tedesco, ovviamente), con notizie sulla storia del marchio volvo, che tempo fa ha assorbito la Champion, la BM ed altri marchi storici. Si vedono davvero Greeder Champion d'anteguerra, e io che pensavo che fossero macchine piuttosto recenti...
ah, per scaricarlo occorre registrarsi
Commenta
-
Se proprio vi interessa prima i grader erano trainati dai cavalli.....ho visto una foto qualche tempo fa risalente algli ultimi anni dell1800. Se la ritrovo la posto.:help: Vincenzo :help: - Per ricordare un amicoCommenta
-
-
Scusami FRIZ,ma dire che l'FB7 e' stata una delle macchine piu' azzeccate dalla Fiat,mi sembra un po' eccessivo!Allora chiediamoci perche' la prima versione e' stata prodotta per un periodo brevissimo e perche' nella versione "B" il braccio del retro e' stato accorciato di mezzo metro???????Commenta
-
-
-
-
allora nn capiscono niente!!!!!e' vero quello che si dice parecchi usano mmt ma se gli fai una minima domanda sulla meccanica oleodinamica nn sanno spiegarti nienteCommenta
-
purtroppo che parli di camion, di MMT o di trattori ce ne sono sempre a bizzeffe che giudicano in base alla marca....
ok avere delle preferenze, ma quello che giudica le macchine in base al marchio secondo me non sarà mai un buon operatoreFede, BID Division Member

Commenta
-
-
Per Ruotafolle, se vai a vedere bene, Friz aveva messo lo smile che ride, per far capire l'ironia.
Comunque (ed io adoro le FiatAllis), la FR7 e la FR7b, furono una vera catastrofe, se ne salvarono pochi esemplari, nel senso che pochissimi esemplari andaron bene...e qui non è questione di simpatia per un marchio, visto che io stessa, quanto ad insuccesso le paragoanai suo tempo, in questo stesso topic, alle prime Caterpillar (le ultime non saprei.. ma credo non siano andata molto in la.....)Commenta
-
-
Mi accodo anch'io all'argomento e vi invio qualche foto di macchine FA al lavoro nei miei cantieri. Vi allego le foto in ordine e le mie opinioni
FE 12L (in piena efficienza,lo ritengo ancora una valida macchina),
FE 20 (lentissimo e sbilanciato nei pesi) ,
FL 14C ed io (grande pala, con motore aspirato a mio avviso anche più
produttiva delle versioni successive che ho avuto modo di provare)
in formato cartaceo dovrei avere anche le foto dell'FE28 nel rifacimento di un argine del fiume Calore (AV) dopo l'attraversamento del metanodotto algerino e di una FB7. Appena posso ve le invioCommenta
-
-
Vicino casa ho visto più volte,in vari cantieri,un escavatore gommato Fiat-Allis.....dev'esserci una ditta che lo ha....solo che tutte le volte che ritorno per fargli una foto sparisce...
E' già 3 volte che mi fregano con quell'escavatore
Commenta
-
c'era un mio collega che anni fa aveva un fe20r ... lo usava solo il padre il figlio se messo sui binari e ha comprato un fh215
Commenta
-
Commenta