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  • gigiu
    ha risposto
    se la tua erba cresce di 20 cm in meno di 20 gg con cosa la concimi?

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    In ogni caso spero che sia il massimo d'altezza, conto infatti di non farla crescere oltre i 20/25 cm d'altezza. Credo infatti di tagliare l'erba con una frequenza di massimo 20 giorni...

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  • deggio
    ha risposto
    Originalmente inviato da giuseppe0306 Visualizza messaggio
    Tipo rider che fa anche snapper?
    A dire il vero con 30cm di erba sarebbe da preferire già quasi un trincia.
    I rider Husqvarna non sono adatti a 30 cm
    Quelli snapper non li conosco bene, ma non credo gradiscano comunque.

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    Tipo rider che fa anche snapper?

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  • MaxB.
    ha risposto
    si ma faticosamente. non è il loro lavoro. se è un eccezzione passi,ma se diventa la regola ci vogliono altri tipi di macchine.

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    Ecco, non vorrei acquistare una macchina con un nome ma che alla fine possa equivalere ad altre con meno fama. Qualcuno ha esperienza con questo modello specifico?

    Questi trattorini possono arrivare a tagliare l'erba relativamente alta tipo 30 cm?
    Ultima modifica di deturpator; 31/08/2011, 18:16. Motivo: non si possono postare messaggi consecutivi nellìarco delle 24. Per aggiungere usare la funzione modifica messaggio

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  • Robbier
    ha risposto
    Concordo con max lo snapper è costruito senz'altro con materiali migliori anche se l'elt 2246 come il 18538 è una macchina abbastanza economica come soluzioni tecniche rispetto agli altri snapper

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    Grazie ancora Max, se dunque fosse cosi allora lo snapper non costa neanche tanto...giusto?

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  • MaxB.
    ha risposto
    Originalmente inviato da giuseppe0306 Visualizza messaggio
    Credo di essere giunto ad un bivio:

    1) Mcculloch M200117 bicilindrico da 20 cv a poco più di 2000 euro?
    2) Snapper elt2246 bicilindrico 22cv a 2.400 euro?

    Con lo snapper sono un bel pò fuori budget, ma in ogni caso vale la pena spendere 400 euro in più? Lo snapper è veramente così superiore in termini di affidabilità e robustezza rispetto al mcculloch? Non sono solo dei preconcetti?
    Non metto in dubbio che Max ha dato la sua opinione negativa circa i mcculloch per via della sua esperienza diretta, ma nessun altro ha avuto invece esperienze positive riguardo a questo marchio? Magari le versioni di quest'anno sono migliori??
    Nessun altro può portare la propria testimonianza?
    Grazie
    prima di lasciarti alle tue decisioni spendo un ultima parola per esortarti ad evitare il mac. comprarlo significa spendere in riparazioni quello che risparmi sul costo del prodotto. e non illuderti che le versioni di quest'anno siano migliori, non è così. semplicemente loro perseguono un obiettivo di vendita che si può ottenere solo con i bassi prezzi. con la bassa qualità e quindi con il frequente ricambio dei prodotti. lo snapper è 10.000 volte meglio. spendi di più adessso, risparmi di più domani in riparazioni.

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    Originalmente inviato da giuseppe0306 Visualizza messaggio
    Devo decidermi in queste settimane e mi piacerebbe sapere a parte il marchio, se un monocilindrico da 18 cv possa competere con il bicilindrico da 20 cv. Considerate che ho circa 8000 mq di terreno e non di prato, ma erba spontanea, tipo gramigna. Quindi mi chiedevo se un bicilindrico fosse decisamente più perfomante e affidabile e quindi da preferire nel mio utilizzo.
    Credo di essere giunto ad un bivio:

    1) Mcculloch M200117 bicilindrico da 20 cv a poco più di 2000 euro?
    2) Snapper elt2246 bicilindrico 22cv a 2.400 euro?

    Con lo snapper sono un bel pò fuori budget, ma in ogni caso vale la pena spendere 400 euro in più? Lo snapper è veramente così superiore in termini di affidabilità e robustezza rispetto al mcculloch? Non sono solo dei preconcetti?
    Non metto in dubbio che Max ha dato la sua opinione negativa circa i mcculloch per via della sua esperienza diretta, ma nessun altro ha avuto invece esperienze positive riguardo a questo marchio? Magari le versioni di quest'anno sono migliori??
    Nessun altro può portare la propria testimonianza?
    Grazie

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  • deturpator
    ha risposto
    Io ti suggerirei a questo punto una macchina che può fare entrambe le cose, anche perchè il problema non si presenta solo quando vai in ferie ma anche quando perdi un pò di giorni causa pioggia ( sicuramente in quei giorni non tagli).

    Ecco che in queste occasioni ti potrebbe tornare utile la raccolta anche se non efficacissima.

    Max Deggio ed altri sicuramente ti possono suggerire la macchina giusta per arginare le tue preoccupazioni-

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  • tavio
    ha risposto
    Originalmente inviato da MaxB. Visualizza messaggio
    tg tech fuori produzione da oltre tre anni ormai. ha senso spendere soldi per una macchina obsoleta? affidabilità non è mai stata il suo forte. se lo trovi usato accertati che la centralina sia stata cambiata, che il sistema di scarico sia integro e che la trasmissione alle lame non abbia gioco. ci sono clienti che tra acquisto della macchina e guasti vari nel giro di 5 anni hanno speso come per comprare un prodotto di fascia superiore, mentre invece si ritrovano in mano una macchina che lavora si molto bene, ma che non gli offre alcuna garanzia di affidabilità per l'immediato futuro.

    Dal momento che hai una superficie estesa, riccamente piantumata e con alta densità di oggetti vari al suo interno ti consiglio di depennare le macchine a raccolta e orientarti invece verso dei rider frontali mulching. Tipo husqvarna, jonsered o stiga. Sono il tipo di macchina ideale per i llavoro che devi svolgere.
    Grazie, mi hai definitivamente tolto l'idea tgtech dalla testa.

    Il fatto dello scartare la raccolta però mi spaventa un pò; con il mulching ho letto che l'erba va tagliata non troppo alta, 1-2cm di ricrescita sono giusti. Il fatto è che causa lavoro mi capita di stare fuori 1-2 settimane e in primavera in un periodo di tempo così lungo l'erba diventa molto alta. In quel caso dovrei lasciarla sul prato a seccare.
    Poi per lo smaltimento dell'erba tagliata ho predisposto una buca (5mx5m) in un angolo per farne del concime.

    Prossimi giorni vado in giro per concessionari Jonsered, stiga, etesia, e snapper.

    Saluto Giuseppe0306 che a quanto ho letto è nella mia stessa situazione.

    grazie a tutti

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  • deturpator
    ha risposto
    Anch'io opterei per il bicilindrico 20 CV, attualmente ho un briggs 16CV ed avendo provato qualche altro motore monocilindrico, posso dire che è la scelta giusta anche dal mio punto di vista (utilizzatore finale).

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  • deggio
    ha risposto
    Io opterei per il bicilindrico da 20 cv, avresti un mezzo più performante, più comodo da utilizzare e con meno vibrazioni; magari non il mcculloch.
    Non voglio dire che sicuramente andresti a comprare un bidone, ma come ha scritto anche max, di solito " il lamierone verniciato di nero, così come tutti gli altri prodotti di questo marchio mi hanno esasperato. scarsa affidabilità, servizio di assistenza aprossimativo e mal gestito".
    Considera che probabilmente sono l'ultimo dei meccanici arrivati, ma per quei pochi che ho visto effettivamente il marchio suddetto non brilla per affidabilità ed assistenza.

    Detto ciò resterei comunque su di un 20 cv bicilindrico, data la metratura, e se hai la possibilità di avere un rivenditore "CON ASSISTENZA" di quel marchio vicino a casa, allora osa, magari ti va fatta bene e prendi un mezzo valido.
    Ultima modifica di deggio; 27/08/2011, 05:54. Motivo: aggiunta

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    Devo decidermi in queste settimane e mi piacerebbe sapere a parte il marchio, se un monocilindrico da 18 cv possa competere con il bicilindrico da 20 cv. Considerate che ho circa 8000 mq di terreno e non di prato, ma erba spontanea, tipo gramigna. Quindi mi chiedevo se un bicilindrico fosse decisamente più perfomante e affidabile e quindi da preferire nel mio utilizzo.
    Ultima modifica di giuseppe0306; 27/08/2011, 05:02.

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  • fede73
    ha risposto
    Originalmente inviato da gino_pollazzone Visualizza messaggio
    Il 20 cavalli Mcculloch è un ottima macchina, ovviamente ce nè di migliori ma il suo lavoro lo fa senza problemi. Niente a che vedere con decespugliatori/motocoltivatori/rasaerbe dello stesso gruppo.
    - nota per i lettori-

    Ricordo che una affermazione del genere fatta da un rivenditore di trattorini Mc Culloch, ma a quanto pare non di motoseghe, rasaerba, motocoltivatori e decespugliatori dello stesso marchio, lascia il tempo che trova.

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  • gino_pollazzone
    ha risposto
    Originalmente inviato da giuseppe0306 Visualizza messaggio
    Sono quasi deciso per il mcculloch bicilindrico M200117 (20cv), con 8000 mq di terreno credo ci sia necessità di una potenza adeguata. Avrei pensato ad un'alternativa di pari prezzo, ma meno potente e monocilindrico, lo snapper 18538, (18CV), oppure lo snapper 2246, bicilindrico però 400 euro più caro del mcculloch.
    Voi cosa fareste al mio posto? E' vero che il motore bicilindrico è da preferire perchè più affidabile e perfomante?
    Grazie
    Il 20 cavalli Mcculloch è un ottima macchina, ovviamente ce nè di migliori ma il suo lavoro lo fa senza problemi. Niente a che vedere con decespugliatori/motocoltivatori/rasaerbe dello stesso gruppo.

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  • yuppie
    ha risposto
    esiste in commercio uno spoiler da mettere al rider della snapper al posto del sacco tipo formula uno CIAO THK

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    Grazie per il tuo contributo. Per quanto riguarda invece l'aspetto motorizzazione? I monocilindro Vanno anche bene e sono anche affidabili rispetto ai bicilindrici?
    Ultima modifica di giuseppe0306; 24/08/2011, 22:18.

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  • MaxB.
    ha risposto
    Originalmente inviato da giuseppe0306 Visualizza messaggio
    Sono quasi deciso per il mcculloch bicilindrico M200117 (20cv), con 8000 mq di terreno credo ci sia necessità di una potenza adeguata. Avrei pensato ad un'alternativa di pari prezzo, ma meno potente e monocilindrico, lo snapper 18538, (18CV), oppure lo snapper 2246, bicilindrico però 400 euro più caro del mcculloch.
    Voi cosa fareste al mio posto? E' vero che il motore bicilindrico è da preferire perchè più affidabile e perfomante?
    Grazie
    sicuramente lo snapper, tutta la vita! piuttosto che il mucchulloch, il cui unico vantaggio è il prezzo basso.

    Di solito non denigro la concorrenza, ma il lamierone verniciato di nero, così come tutti gli altri prodotti di questo marchio mi hanno esasperato. scarsa affidabilità, servizio di assistenza aprossimativo e mal gestito. con buona pace delle sviolinate di un famoso venditore internet...

    Lo sanpper invece significa qualità, affidabilità e durata. eccezzioni a parte, ovviamente. non la vendo nel'ho mai venduta quindi parlo con la massima tranquillità.

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  • giuseppe0306
    ha risposto
    Originalmente inviato da giuseppe0306 Visualizza messaggio
    Mi sto orientando seriamente verso un mcculloch m200117h, un bicilindrico da 20cv a scarico laterale, spero ovviamente di non fare una sciocchezza, infatti molti di voi non apprezzano il marchio, anche se credo che ci siano molti pregiudizi...
    Un'altra alternativa potrebbe essere lo snapper ELT2246, ma saliamo un pò di prezzo!
    Sinceramente non vedo altre alternative, anche perchè non vorrei confondermi ulteriormente.
    Il JD X125 che avevo considerato, costa anch'esso un pò di più e poi è anche monocilindrico e mi pare di aver capito che sono trattorini assemblati simili a molti altri...
    Sono quasi deciso per il mcculloch bicilindrico M200117 (20cv), con 8000 mq di terreno credo ci sia necessità di una potenza adeguata. Avrei pensato ad un'alternativa di pari prezzo, ma meno potente e monocilindrico, lo snapper 18538, (18CV), oppure lo snapper 2246, bicilindrico però 400 euro più caro del mcculloch.
    Voi cosa fareste al mio posto? E' vero che il motore bicilindrico è da preferire perchè più affidabile e perfomante?
    Grazie

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  • deturpator
    ha risposto
    Originalmente inviato da bombassei Visualizza messaggio
    Salve a tutti e complimenti per questo bellissimo (e soprattutto utilissimo..) forum.
    Vi espongo il mio dubbio:

    Abito nelle colline di Capannori (prov. di Lucca) ed ho un prato di circa 7000mq, quasi totalmente in pendenza con salite fino al 20/30%.
    Da 3 anni ho un Jhon Deere X300R, ma da un po' di tempo ha seri problemi a montare le salite; quelli dell'assistenza dopo avermelo preso hanno detto che ha il blocco del cambio usurato e per sostituirlo servirebbero più di 1000 euro.. Quello che vi chiedo è se mi conviene effettuare una riparazione su una macchina che probabilmente è sottodimensionata per la mia superficie e che probabilmente mi verrebbe a costare dell'altro in futuro e quindi puntare su qualcosa di più affidabile, oppure pensate che questo Jhon Deere sia sufficiente per me?

    Prima di pensare a cambiare macchina intanto questo è il primo nodo sa sciogliere!

    Grazie mille!!!
    Alla fine che hai fatto? hai cambiato trattorino o hai riparato?

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  • MarioTRX8400
    ha risposto
    Ho rifatto delle prove, però non su erba alta come l'altra volta, e con 5 litri ho lavorato circa 2 ore mezzo circa. Giovedì scorso, quando tagliavo l'erba ad una signora che abita vicino a casa mia, ho preso una catena che la signora usa per chiudere il cancello, mi sono accorto subito che una lama non girava, così mi sono fermato e sono tornato casa; questa mattina ho smontato il "carter" della cinghia che collega le due lame, e purtroppo l'ho trovata strappata, sono andato dal meccanico di fiducia e l'ho pagata la bellezza di 50,000 €...e pensare che la cinghia che si è rotta aveva meno di 10 ore di lavoro.

    Il consumo dell'altro post era riferito ad un utilizzo non proprio da trattorino, l'erba era abbastanza alta e sotto c'era l'erba tagliata in precedenza (con una BCS 701).

    Appena inizia la brutta stagione ho da tagliare pure un giardino da circa 4000 mq (durante l'estate utilizzano ambrogio), con la tagliaerba a "spinta" una mountfield con motore honda gcv 190, utilizzando il mulching impiegavo 3 ore, con la raccolta passavo alle 5 anche 6 a seconda della quantità di erba.

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  • Robbier
    ha risposto
    Originalmente inviato da MaxB. Visualizza messaggio
    no, è un consumo anomalo. bisognerebbe anzitutto sapere se quel motore è stato sottoposto al aggiornamento del caburatore e collettore di aspirazione. In caso contrario il sintomo più evidente lo rilevi quando gira al minimo. Devi scaldare bene il motore e poi portare i giri al regime minimo. Se dopo una ventinia di secondi il motore inizia a borbottare e ad emettere del fumo nero allora è quello. Va sostituito carburatore e collettore di aspirazione. Le prime versioni infatti avevano dei problemi di deformazione dovute dal assorbimento del calore durante il funzionamento, calore che andava a deformare le superfici di appoggio del manicotto di aspirazione, costruito in materiale plastico. Inoltre c'erano dei problemi sul allineamento del galleggiante del carburatore.
    Allora anche il mio che avevo aveva lo stesso problema, il consumo era sui 4 litri ora su erba normale però non borbottava al minimo anche se era un pò irregolare. Il motore era l'intek 22cv bicilindrico. quello che ho ora che ha 16 cv consuma un pieno poco piu per rasare un ettaro piu o meno e ci metto 2.5 ore il pieno è di 8 litri mi pare

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  • MaxB.
    ha risposto
    Originalmente inviato da MarioTRX8400 Visualizza messaggio
    alpina skipper con larghezza di taglio 122 cm e 22 hp, il motore è un Briggs e Stratton v Twin Intek, l'ho acquistato al prezzo di 1.500 € con motore revisionato. ......... un consumo di benzina che si aggira sui 5lt/hr al massimo sotto sforzo.
    Confermate un consumo del genere per il bicilindrico briggs e stratton??

    no, è un consumo anomalo. bisognerebbe anzitutto sapere se quel motore è stato sottoposto al aggiornamento del caburatore e collettore di aspirazione. In caso contrario il sintomo più evidente lo rilevi quando gira al minimo. Devi scaldare bene il motore e poi portare i giri al regime minimo. Se dopo una ventinia di secondi il motore inizia a borbottare e ad emettere del fumo nero allora è quello. Va sostituito carburatore e collettore di aspirazione. Le prime versioni infatti avevano dei problemi di deformazione dovute dal assorbimento del calore durante il funzionamento, calore che andava a deformare le superfici di appoggio del manicotto di aspirazione, costruito in materiale plastico. Inoltre c'erano dei problemi sul allineamento del galleggiante del carburatore.

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  • deturpator
    ha risposto
    Io ho un trattorino piatto frontale da 90 cm con motore briggs bicilindrico 16CV che ha 10 anni abbondanti ed il suo consumo si aggira intorno ai 2 litri l'ora.

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  • Robbier
    ha risposto
    Confermo il consumo per quei motori, il vanguard che ho adesso consuma abbastanza meno. Sui 3.5 litri ora

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  • robertod
    ha risposto
    Io ho un 14 CV Briggs e Stratton v Twin, taglio 105 cm e ho pensato bene di attaccare un tubo "sempre diretto" dalla cisterna della benzina!!!
    Non te la prendere, credo proprio siano così. Mai più benzina!

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  • MarioTRX8400
    ha risposto
    Circa 1 mese fa ho acquistato un trattorino tagliaerba, un alpina skipper con larghezza di taglio 122 cm e 22 hp, il motore è un Briggs e Stratton v Twin Intek, l'ho acquistato al prezzo di 1.500 € con motore revisionato. Il trattorino è dotato sia di sacco per la raccolta che di convogliatore per l'utilizzo senza sacco, al momento ha lavorato circa 10 hr e mi sembra che non abbia particolari problemi, l'unico appunto un consumo di benzina che si aggira sui 5lt/hr al massimo sotto sforzo.

    Con il trattorino taglio circa 5500 mq di giardini (con raccolta) e quasi altrettanti di prati con erba spontanea (senza raccolta).

    Confermate un consumo del genere per il bicilindrico briggs e stratton??

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  • MaxB.
    ha risposto
    tg tech fuori produzione da oltre tre anni ormai. ha senso spendere soldi per una macchina obsoleta? affidabilità non è mai stata il suo forte. se lo trovi usato accertati che la centralina sia stata cambiata, che il sistema di scarico sia integro e che la trasmissione alle lame non abbia gioco. ci sono clienti che tra acquisto della macchina e guasti vari nel giro di 5 anni hanno speso come per comprare un prodotto di fascia superiore, mentre invece si ritrovano in mano una macchina che lavora si molto bene, ma che non gli offre alcuna garanzia di affidabilità per l'immediato futuro.

    Dal momento che hai una superficie estesa, riccamente piantumata e con alta densità di oggetti vari al suo interno ti consiglio di depennare le macchine a raccolta e orientarti invece verso dei rider frontali mulching. Tipo husqvarna, jonsered o stiga. Sono il tipo di macchina ideale per i llavoro che devi svolgere.

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