Simma

[gibo76]

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=89755 non notate qualcosa di particolare in questo modello "datato"?

[simmaman]

ahah Pazzia!!! Non esiste!!!.... Ma quanti modelli di SIMMA hanno fatto!!! incredibile.... ogni volta ne esce una "nuova"....

[gibo76]

Simmaman vediamo se hai l'occhio "lungo"?

[simmaman]

Secondo me è sotto la cabina di guida, in quanto si vede il cavo che finisce al centro della torre e con una carrocola va verso il basso....

Io so che nella mia zona (all'epoca non avevo una macchina fotografica) esisteva una gru simile, ovvero l'argano era alla base della gru quindi se vogliamo era più facile anche la manutenzione....

In qualsiasi caso sia in questo caso che in quello visto da me, il cavo praticamente passa proprio al centro (o quasi) la cabina di controllo!!.... Un po' pericoloso se ci pensate un'attimo...

[gibo76]

Sono certo che il quadro elettrico è all'interno della cabina,per l'argano di sollevamento dovrebbe essere sotto alla ralla...dico dovrebbe perchè non ne sono certo! ho qualche dubbio....anche l'argano del carrello è "nascosto"

[simmaman]

Perdonami cosa è la RALLA..............?

[gibo76]

Ralla di rotazione! (la parte che gira)!cercherò di capire bene dove si trova posizionato L'argano di sollevamento,magari con un sopraluogo! intanto auguro a tutti voi Buona Pasqua!

[simmaman]

ah ok ok... si in quel punto intendevo anche io... comunque tra la Ralla e la cabina.... sicuramente!!! Certo che è una versione strana per quanto ne so io.... come mai tutte queste versioni diversificate?!?

[davefuma]

beh anche questa non scherza, mai viste altre con questa tiranteria......

[simmaman]

!! caspita... ma non è che prendono delle vecchie gru e magari per sistemarle fanno delle modifiche tecniche , in questo caso i tiranti!! A parte questa gru in foto, solitamente si vede questo tipo di modello con i tiranti i corda e carrello unico!

[ALIANI]

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=89755 non notate qualcosa di particolare in questo modello "datato"?

A Caserta ci sono du e modelli di questo tipo una era se non mi sbaglio Simma
SP1846, o 1642 , un' altra simile è situata in un deposito di materiale edile da molti anni .
questa che vedo nella foto mastrata da te si tratta lo stesso di una 42 metri di braccio con doppio carrello è un modello più precedente per via del carrello che ha un movimento a puleggia e non ad argano , quella che dico io adesso è smontata ,è in fase di verniciatura , comunque da me ci sono molte simma in giro sia montate che smontate ciao da ALIANI

Secondo me è sotto la cabina di guida, in quanto si vede il cavo che finisce al centro della torre e con una carrocola va verso il basso....

Io so che nella mia zona (all'epoca non avevo una macchina fotografica) esisteva una gru simile, ovvero l'argano era alla base della gru quindi se vogliamo era più facile anche la manutenzione....

In qualsiasi caso sia in questo caso che in quello visto da me, il cavo praticamente passa proprio al centro (o quasi) la cabina di controllo!!.... Un po' pericoloso se ci pensate un'attimo...

Alcune simma più recenti portano l'argano del carrello anteriormente alla ralla quella della foto io non so se porta il quadro in cabina , ma quelle che ho manovrato io hanno il cavo delle closce che esce posteriormemente alla cabina di guida e il quadro elettrico è allocato sopra la ralla per gt 110 gt 114 gt 116 ,mentre la serie sp 1000 lo porta allocato sopra la cuspide , poi credo che una gru sia di versione più nuova quando hanno il motore di sollevamento all'impiedi vicino l'argano e non coricato come alcune simma sp 1036

[simmaman]

Ciao Aliani!! Caspita un manovratore di Simma! Vedo che le conosci tutte !

Ora mi chiedo... ma esiste un sito dedicato a queste simma, dove sono visibili tutti i modelli.... giusto per fare un'ordine mentale!

[ALIANI]

Ciao Aliani!! Caspita un manovratore di Simma! Vedo che le conosci tutte !

Ora mi chiedo... ma esiste un sito dedicato a queste simma, dove sono visibili tutti i modelli.... giusto per fare un'ordine mentale!

Ciao a te ,Auguri di Buona Pasqua a te e a tutti i colleghi lettori , non lo so se esiste un sito , ma da quando ho iniziato ho lavorato maggiormente con simma , ho usato per prima la 1036 che significa 10q.li a 36 metri di braccio , poi la 1242 , 1039 ,poi le GT116 , simma sp120 e 125 e Peyner Sistem che attualmente manovro , ma le simma sono le mie preferite , specialmente la serie GT 180 che sono le prime bestie che ho visto , e poi una simma - potain modello simile alla K5 di cui dimentico sempre la sigla , ma ricordo che portava 12 Ton fino a 20 metri circa e 4 Ton in punta con un braccio di 60 metri circa vista per la prima nel 1992 e 1994 che allora costavano nelle vecchie lire 1.200.000 di lire e che attualmente imprenditori ricchi hanno abbandonato questi modelli sia le GT che le Potain da 60 metri ciao da ALIANI


Riguardo al sito non so pero delle foto anchio le ho scaricato con google alla voce immagini - simma gru e ho visto molti modelli

[angelo90]

Ciao Aliani
visto che conosci così bene le simma...qualche messaggio su, parlavi dei modelli SP, da cosa si differenziano coi modelli S?

riguardo siti che parlano di simma mi sa che in giro non c'è ne. però chissà, visto che siamo in tanti gli appassionati si potrebbe provare a stilare una lista di modelli per ogni serie uscita, magari pian piano qualcosa in più esce fuori.

comunque esistono anche delle serie a rotazione bassa. questa è la mia preferita a rotazione bassa (in quest'ultimo montaggio non avevano montato il bozzello del tiro in quarta)

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=61382

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=61377

[simmaman]

Piccola-Grande Simma!! Mai vista in vita mia!! Ma penso porti gli stessi carichi dei modelli S.... !!

[angelo90]

questa dovrebbe essere serie SP. prima di questo cantiere ne ha fatto un'altro sotto casa mia per un paio di anni, alzata addirittura con una prolunga(nella foto è con altezza minima). e ha pure uno sbraccio notevole. sarà sui 35m o più, considera che le potain dietro sono 31m (sull'album, nella cartella di quel cantiere ci sono anche altre foto della stessa)

[ALIANI]

questa dovrebbe essere serie SP. prima di questo cantiere ne ha fatto un'altro sotto casa mia per un paio di anni, alzata addirittura con una prolunga(nella foto è con altezza minima). e ha pure uno sbraccio notevole. sarà sui 35m o più, considera che le potain dietro sono 31m (sull'album, nella cartella di quel cantiere ci sono anche altre foto della stessa)

Per sapere l'esattezza di una lungezza del braccio specialmente le SP e le GT la SP per esempio se il braccio è 36 metri sono sei pezzi da 6 metri , 7 se è una 42 metri , 5 se è una 30 metri per la sp 1039 sono 6 pezzi da 6 metri e 1 da 3 metri ,
La GT porta bracci da 5 metri + 1 da 2 metri diventando 47 metri
Le Peyner System le 40 metri il braccio è formato da 2 pezzi da 12 m , 1 da 6 m , 2 da 5 m, per la 46 metri vanno assemblati in questo modo 12+6+12+6+5+5 per saper più o meno le lunghezze bisogna contare i giunti del braccio salvo quando vengo accorciate

prova ad andare sul mio spaces felice aliani troverai il montaggio della Potain MC85B è la gru più nuova che ho manovrato

Ciao Aliani
visto che conosci così bene le simma...qualche messaggio su, parlavi dei modelli SP, da cosa si differenziano coi modelli S?

riguardo siti che parlano di simma mi sa che in giro non c'è ne. però chissà, visto che siamo in tanti gli appassionati si potrebbe provare a stilare una lista di modelli per ogni serie uscita, magari pian piano qualcosa in più esce fuori.

comunque esistono anche delle serie a rotazione bassa. questa è la mia preferita a rotazione bassa (in quest'ultimo montaggio non avevano montato il bozzello del tiro in quarta)

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=61382

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=61377

La Gru in foto è simma potain non so con esattezza ma mi sembra la 386 , a Caserta ne ho due smontate insieme alle GT 180 , poi se non mi sbaglio le foto mi sembrano di un cantiere di un centro commerciale in puglia .
Posso mostrarvi delle foto di varie gru ma smontate e in fase di ristrutturazzione , mna solo pe e-mail perchè non so metterle nel forum come fate voi , ma se mi spiegate come fare le mostrerò , attualmente c'è una cattaneno vecchia rotazione bassa in fase di riparazione la gru è quella di tipo tralicciata come le edilgru e invece del cilindro oledinamico c'è il rinvio a corde per alzare la torre

[angelo90]

... se non mi sbaglio le foto mi sembrano di un cantiere di un centro commerciale in puglia .

no, era un cantiere di un centro commerciale dalle mie parti, in Provincia di Catania (ormai hanno quasi completato e non ci sono più mezzi)

[gibo76]

A Caserta ci sono du e modelli di questo tipo una era se non mi sbaglio Simma
SP1846, o 1642 , un' altra simile è situata in un deposito di materiale edile da molti anni .
questa che vedo nella foto mastrata da te si tratta lo stesso di una 42 metri di braccio con doppio carrello è un modello più precedente per via del carrello che ha un movimento a puleggia e non ad argano , quella che dico io adesso è smontata ,è in fase di verniciatura , comunque da me ci sono molte simma in giro sia montate che smontate ciao da ALIANI


Alcune simma più recenti portano l'argano del carrello anteriormente alla ralla quella della foto io non so se porta il quadro in cabina , ma quelle che ho manovrato io hanno il cavo delle closce che esce posteriormemente alla cabina di guida e il quadro elettrico è allocato sopra la ralla per gt 110 gt 114 gt 116 ,mentre la serie sp 1000 lo porta allocato sopra la cuspide , poi credo che una gru sia di versione più nuova quando hanno il motore di sollevamento all'impiedi vicino l'argano e non coricato come alcune simma sp 1036

Ciao Aliani,la Simma da me citata è una S 20 46 (quindi ha parecchi anni..forse risale ai primi anni 80 se non prima) l'argano di sollevamento è posto alla base della gru,zona carro diciamo,infatti come tu dicevi si intravede la carrucola della corda che entra in cabina e va a finire di conseguenza in mezzo alla ralla e poi alla torre della gru per poi arrivare all'argano posto dove ho citato prima(su carro).La Simma GTMR inserita da Angelo90 dovrebbe essere una 346!

[simmaman]

Per sapere l'esattezza di una lungezza del braccio specialmente le SP e le GT la SP per esempio se il braccio è 36 metri sono sei pezzi da 6 metri , 7 se è una 42 metri , 5 se è una 30 metri per la sp 1039 sono 6 pezzi da 6 metri e 1 da 3 metri ,
La GT porta bracci da 5 metri + 1 da 2 metri diventando 47 metri
Le Peyner System le 40 metri il braccio è formato da 2 pezzi da 12 m , 1 da 6 m , 2 da 5 m, per la 46 metri vanno assemblati in questo modo 12+6+12+6+5+5 per saper più o meno le lunghezze bisogna contare i giunti del braccio salvo quando vengo accorciate

prova ad andare sul mio spaces felice aliani troverai il montaggio della Potain MC85B è la gru più nuova che ho manovrato


La Gru in foto è simma potain non so con esattezza ma mi sembra la 386 , a Caserta ne ho due smontate insieme alle GT 180 , poi se non mi sbaglio le foto mi sembrano di un cantiere di un centro commerciale in puglia .
Posso mostrarvi delle foto di varie gru ma smontate e in fase di ristrutturazzione , mna solo pe e-mail perchè non so metterle nel forum come fate voi , ma se mi spiegate come fare le mostrerò , attualmente c'è una cattaneno vecchia rotazione bassa in fase di riparazione la gru è quella di tipo tralicciata come le edilgru e invece del cilindro oledinamico c'è il rinvio a corde per alzare la torre

Ciao !... scusami cosa intendi in fase di "ristrutturazione".... forse perchè sono arrugginite?.... Caspita ma quante ne hai??

Ciao Aliani,la Simma da me citata è una S 20 46 (quindi ha parecchi anni..forse risale ai primi anni 80 se non prima) l'argano di sollevamento è posto alla base della gru,zona carro diciamo,infatti come tu dicevi si intravede la carrucola della corda che entra in cabina e va a finire di conseguenza in mezzo alla ralla e poi alla torre della gru per poi arrivare all'argano posto dove ho citato prima(su carro).La Simma GTMR inserita da Angelo90 dovrebbe essere una 346!

QUINDI avevo ragione io!!!! Ho vinto una gru ? .... Apparte gli scherzi....su quella in foto non si vede la corda continuare giù per tutto il traliccio al di sotto della ralla....

[ALIANI]

Ciao !... scusami cosa intendi in fase di "ristrutturazione".... forse perchè sono arrugginite?.... Caspita ma quante ne hai??

Mi faccio sempre la passeggiata da un ex datore di lavoro che vende le gru specialmente acquista e vende simma , poi attualmente è concessionaria Benedini gru quindi ne vedo vari modelli .
Penza nel 2002 acquisto una vecchia simma a rotazione alta il componenti del braccio erano 1,65 metri di altezza la torre sembra che era 1,80 metri era una 40 metri e in punta portava solo 8 q.li era molto rovinata cosi che cambio idea la taglio e la diede a ferro vecchio , alchuni pezzi del braccio li ha tagliati e li usa come cavalletti,
Il mio ex datore ha questi vari modelli che ripara gli ho anche chiesto di fare delle foto ,in questi giorni le farò e le metterò sul mio spaces felice aliani

Ciao Aliani,la Simma da me citata è una S 20 46 (quindi ha parecchi anni..forse risale ai primi anni 80 se non prima) l'argano di sollevamento è posto alla base della gru,zona carro diciamo,infatti come tu dicevi si intravede la carrucola della corda che entra in cabina e va a finire di conseguenza in mezzo alla ralla e poi alla torre della gru per poi arrivare all'argano posto dove ho citato prima(su carro).La Simma GTMR inserita da Angelo90 dovrebbe essere una 346!

Leggendo la di scussione dell'argano su carro miè venuta in mente che ho manovrato un alfa degli anni 80 con motore e argano di sollevamento su carro precisamente nella torre principale , poi mi è ancora venuto in mente che sempre a Caserta ci sono montate 3 Socem Gru con torre verde e braccio arancione che portano l'argano di sollevamento sul carro , rotazione con riduttore a puleggie e carrello con traslazione sempre a puleggie

Sono certo che il quadro elettrico è all'interno della cabina,per l'argano di sollevamento dovrebbe essere sotto alla ralla...dico dovrebbe perchè non ne sono certo! ho qualche dubbio....anche l'argano del carrello è "nascosto"

io penso che il quadro elettrico sia vicino la torre dato che c'è il motore sul carro , come un alfa gru che ho manovrato , se si vede un cavo che passa vicino la cabina credo che sia quello multipolare per la pulsantiera.
c'è una gru che porta il quadro dietro la cabina Modello simile alla K5/50 Potain

[gibo76]

io penso che il quadro elettrico sia vicino la torre dato che c'è il motore sul carro , come un alfa gru che ho manovrato , se si vede un cavo che passa vicino la cabina credo che sia quello multipolare per la pulsantiera.
c'è una gru che porta il quadro dietro la cabina Modello simile alla K5/50 Potain

Una volta lavorammo per sostituire un "teleruttore"all'interno di una cabina di una vecchia Simma!...ora non sò con certezza se si tratti dello stesso modello(S2046) ma di sicuro il quadro elettrico si trovava in quella posizione non troppo comoda

[ALIANI]

Una volta lavorammo per sostituire un "teleruttore"all'interno di una cabina di una vecchia Simma!...ora non sò con certezza se si tratti dello stesso modello(S2046) ma di sicuro il quadro elettrico si trovava in quella posizione non troppo comoda

se si tratta di questo modello hai ragione è situata nella cabina centale appena sopra la ralla
credevo che parlavate di quella simma con cabina laterale

stamattina ho fatto delle foto di simma in revisione più altre gru visionatele su felice aliani spaces ,cartella eurogru ,altre ne farò in settimana di altri cantieri dove ci sono le simma chiederò i permessi per entrare nei cantieri

[BALLA77]

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=89755 non notate qualcosa di particolare in questo modello "datato"?

è possibile che l'argano sia sul carro. Questo modello ricorda molto sotto alcuni aspetti un modello della FM che appunto aveva l'argano sul carro a centro torre.

alcune come quella in foto le ho viste nella zona del lecchese... e se non fosse per la cabina le avrei tranquillamente scambiate per FM.

[simmaman]

stamattina ho fatto delle foto di simma in revisione più altre gru visionatele su felice aliani spaces ,cartella eurogru ,altre ne farò in settimana di altri cantieri dove ci sono le simma chiederò i permessi per entrare nei cantieri

Ciao mitico!... ti devo chiedere che "scusa" utilizzi per fare le foto da vicino in cantiere?... Ci monti pure sopra?

Dalle mie parti c'è una gru con argano sul carro e le altre "classiche" già postate. Della prima gru citata però attualmente è smontata in un deposito. L'ultima volta che l'hanno montata sarà stato circa 10 anni fa... per costruire casa mia!!!!

se si tratta di questo modello hai ragione è situata nella cabina centale appena sopra la ralla
credevo che parlavate di quella simma con cabina laterale

eheh ... magari alla fine si trova posizionata in PUNTA al braccio....

[simmaman]

Ragazzi ... vi pongo un'altro bel quesito....

Guardate la foto di questa simma!... Volevo capire bene una cosa... alcuni giorni vedo che il gancio arriva quasi a "sfiorare" il carello.... Addirittura una volta l'ho vista con il doppio gancio attaccato e praticamente dal carrello al cancio ci saranno stati praticamente 50 cm !!!....

Quello che chiedo, c'è un sistema automatico su questi modelli che "blocca" l'argano raggiunta una certa soglia del gancio?... Vi chiesto questo perchè immagino che se non ci fosse e per una svista il cancio arriva a toccare il carrello , sarebbe devastante o sbaglio?

[ALIANI]

Ciao mitico!... ti devo chiedere che "scusa" utilizzi per fare le foto da vicino in cantiere?... Ci monti pure sopra?

Dalle mie parti c'è una gru con argano sul carro e le altre "classiche" già postate. Della prima gru citata però attualmente è smontata in un deposito. L'ultima volta che l'hanno montata sarà stato circa 10 anni fa... per costruire casa mia!!!!

se sono cantieri di cui conosco titolari o dipendenti glielo chiedo , e nessun problema
se sono cantieri che non conosco gli dico che sono un gruista amatore e se cortesemente mi fanno scattare delle foto, per altre se sono in vista ed isolate ci vai qualche sabato pomeriggio e scatti qualche foto sempre facendo attenzione .
Per quelle in riparazione ne posso fare quante ne voglio tanto dove le riparano ci lavoravo , e sa della mia passione per le gru , tanto che il titolare mi ha regalato un quadro di una Potain degli anni 60 o 70, stanno anche cominciando a verniciare la cattaneo che ho sul mio spaces più le edil gru rotazione bassa , domani quasi ci andro a fare altre foto , se poi ti riferischi alla MC85B che si trova sul mio spaces quelle foto mi sono state regalate dal venditore della gru , quel giorno io stavo partecipando al montaggio io sono quello che indossail giubbino blu
ciao e a presto

[gibo76]

Ragazzi ... vi pongo un'altro bel quesito....

Guardate la foto di questa simma!... Volevo capire bene una cosa... alcuni giorni vedo che il gancio arriva quasi a "sfiorare" il carello.... Addirittura una volta l'ho vista con il doppio gancio attaccato e praticamente dal carrello al cancio ci saranno stati praticamente 50 cm !!!....

Quello che chiedo, c'è un sistema automatico su questi modelli che "blocca" l'argano raggiunta una certa soglia del gancio?... Vi chiesto questo perchè immagino che se non ci fosse e per una svista il cancio arriva a toccare il carrello , sarebbe devastante o sbaglio?

Di solito c'è un "fine corsa" che interviene.........magari su questo modello(S1250) c'è un sistema particolare?......Questa Simma è stata una delle TOP in quel periodo!

[CORSO]

Io ne ho lasciati circa 40cm,si c'è un finecorsa e anche un prefinecorsa.

[mintrax215]

io abito a bernate vicino a cuggiono dove fino a 15 anni fa c'era la simma ed il mio vicino di casa lavorava in officina della simma. se volete qlc informazione posso chiedere a lui. ho usato anche 1 simma automontante. non ricordo il modello so che era una 32 metri e veva la doppia fune sul gancio. ciao a tutti