Originalmente inviato da erikle
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ok ma quale effetto producono?? ingrassano in avviamento o no??
allora il primer inquesto tipo di motori non "spruzza"benzina nel collettore, ma induce(tramite l'aria) la benzina contenuta nella vaschetta ad affiorare nel collettore, per essere a portata d'aria(aspirata) nei primissimi giri del motore
è comunque un'aiuto alla messa in moto , perchè accumula la giusta quantità di carburante per l'accensione nel collettore,senza ,occorrerebbero piu' giri iniziali prima della combustione
ora termino altrimenti ci "cazziano"perchè non è la discussione giusta

l'alpina è avanti rispetto agli altri ancora non lo avete capito che tempo massimo quattro o cinque anni tutte le motoseghe dalla media a scendere saranno made in Cina
dagli stessi cinesi che ora hanno acquisito
Voglio proprio vederle dopo avere tagliato 300-400 quintali ( ammesso che ci riescano senza deformare o spaccare i carter prima).Ciao Tonino Berti


Oggi mi è arrivato il giornalino dell'ipercoop e hanno in vendita una motosega oregon!
Vi elenco le caratteristiche scritte sul volantino: motore JF 2 tempi 2,2 HP, euro 2, barra e catena cm 40, peso 4,5 KG, con occhiali e guanti. Su un carter laterale della motosega riporta la scritta " SPARK" con altre diciture più in piccolo che non sono riuscito a decifrare; sulla barra invece riporta la dicitura " OREGON MICRO-LITE". Il prezzo é di € 133,90. Che la oregon si sia messa anche a fare le motoseghe?
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