Motoseghe: Hobbystiche e da giardinaggio (1)

[toninoberti85]

Ciao vega. Ti ringrazio per la risposta. Voglio portare a tutti gli utenti del forum( membri e non ) un esempio della scarsa qualità dei prodotti cinesi: ho un amico che circa un anno fa ha comperato all'ipercoop er 95€ una motosega cinese marca kendo per tagliare legna 5-6 volte all'anno al massimo. per le prime 3 volte che l'ha usata è andato tutto bene.;la quarta volta,dopo 2 tiri,si è rotto un saltarello di quelli che quando tiri la fune d'avviamento si vanno a incastrare sull'albero della messa in moto( ovviamente era in plastica, e anche scadente); visto che la motosega era ancora in garanzia( non erano passati neanche 6 mesi) è andato all'ipercoop per farla riparare. Risposta del'addetto: ce la lasci e fra 2-3 mesi, se le verrà riconosciuta la garanzia, provvederemo a fargliela riparare; avete capito bene!!! volevano anche mettere in dubbio il fatto che il pezzo che si era rotto era in garanzia( come se uno fosse sadomasochista e si divertisse a rompere la sua roba apposta). Ovviamente il mio amico, che non aveva nessuna voglia di aspettare 3 mesi per farsi cambiare un pezzettino dal costo di pochi centesimi, ha preso via la motosega e con un pezzo d'alluminio( e con una lima e molta pazienza) ha provveduto a rifarsi il pezzo. Quando è venuto il momento di metterla in moto la motosega non ne voleva proprio sapere; dava 2-3 scoppi e poi si spegneva. Quando smontavi la candela la trovavi annegata nella miscela e inoltre ne buttava un'esagerazione fuori dalla marmitta; ha provato a portarla da un meccanico della nostra zona ma, dopo averci perso un giorno dietro, anche lui ha gettato la spugna. Tutto questo l'ho scritto non per denigrare i prodotti cinesi( magari esiste anche qualcosa di valido) ma solo per farvi capire come mi sono basato nell'effettuare la scelta che mi ha portato a comperare la mia motosega e per farvi capire che,alla fine dei canditi (basandomi sull'esperienza del mio amico), anche se è in garanzia se si rompe vi tocca d'arrangiarvi.

[annamaria368]

benvenuto nel forum giova.....
volevo solo confermare ciò che ha detto jonni...
il prezzo 400 euro non è cosi poco...
se hai tempo fatti un giro è troverai sicuramente offerte piu' vantggiose.. risparmierai qualcosina.. che non guasta mai...

[Vega]

Buongiorno a tutti. mi presento. Mi chiamo tonino berti e sono un piccolo idraulico che ha un daily con gru e cesto. Ogni tanto per fare un piacere a qualche amico e conoscente( e per arrotondare, che non guasta mai) vado a potare qualche ramo e tagliare qualche tronco. Fino ad ora con la motosega sono sempre dovuto andare in prestito da miei amici, anche quando ne avevo bisogno per me( ho 2 piccoli pezzi di terra con un pò di bosco) ma adeso mi sono stancato di dovere sempre andare a elemosinare favori, così mi sono deciso di comperarmene una. Dopo avere letto alcune vostre discussioni e avere valutato alcune proposte su ebay la mia scelta è caduta su una Mcculloch4-20xt nuova e fatturata trovata su ebay alla stratosferica cifra di 135 € iva e trasporto compresi!!!!! LO so che voi dite di evitare mcculloch, ma al di sotto di quella cifra ho trovato solo prodotti cinesi che non danno nessuna garanzia di affidabilità, nè di reperibilità dei ricambi e neanche di assistenza per i 2 anni di garanzia, mentre penso che con mcculloch sia i ricambi che l'assistenza anche in futuro non saranno un problema; inoltre, per l'uso che ne devo fare io ( 10-15 volte all'anno) spero per un pò di tempo di non avere problemi.( il negozio on line dove l'ho comperata è hobby natura 2008,ovviamente su ebay ). Voi, senza paura di darmi del poco furbo, che cosa ne pensate della mia scelta?Attendo risposte

Per la cifra che hai speso, va bene. La macchina è di categoria hobbystica, non farà certo miracoli, va bene per un uso non troppo impegnativo. Comunque potrai trovare ricambi e assistenza abbastanza facilmente. Forse di piu' che con alcune marche blasonate. Almeno questa è stata la mia esperienza con questo marchio, naturalmente vale per quello che è.

[jonni]

inform

Ciao Giova, vendo Husqvarna da 30anni xciò penso di poter dare qualche consiglio a proposito: la H 55 parlando di semiprofessionale media cilindrata... penso sia una delle migliori in assoluto,ne ho venduto qualcosa come 350 o 400 solo di questo modello e ti garantisco che come motosega è una di quelle che da meno problemi, di plastica ne ha molto meno di tante altre,è stata sostituita dalla 350 che non vale neanche la metà.
Ha la pompa dell'olio fissa ma da meno problemi di quelle registrabili, non mettere olio che non sia idoneo, guarda che olii da catena nuovi ce ne sono tanti non buoni, ( occhio )
Se ti basta la barra da 16 pollici ti garantisco che è una bomba,
non mettere mai miscela fatta dal distributore falla tu con olio sintetico al 2% e fai in modo di consumarla entro 20 giorni e quando metti a riposo la motosega stai bene attento che la miscela sia finita anche quella nel carburatore.
In quanto al prezzo non pensare che sia poi così poco..................
non ti dico altro. Per qualsiasi cosa....a tua disposizione.
JONNI ( PRATICA)mente a disposizione di tutti ciao ciao

[Lumberjack]

La Husqvarna 55 è effettivamente in promozione e non è una fregatura! Si tratta dell'utima superstite della vecchia serie e quindi è un po' datata rispetto alle Husqvarna più recenti.
Quanto all'affidabilità, si tratta del modello Husqvarna ( e non solo) più collaudato in assoluto. Vai tranquillo (la plastica di buona qualità, usata opportunamente, per certi particolari, è più un bene che un male).
Se volessi andare su qualcosa di progettazione più recente, ma sempre più che collaudato, potresti pensare ad una 353 ma, in questo caso, dovresti preventivare un 150 € in più.
Ciao.

[toninoberti85]

Buongiorno a tutti. mi presento. Mi chiamo tonino berti e sono un piccolo idraulico che ha un daily con gru e cesto. Ogni tanto per fare un piacere a qualche amico e conoscente( e per arrotondare, che non guasta mai) vado a potare qualche ramo e tagliare qualche tronco. Fino ad ora con la motosega sono sempre dovuto andare in prestito da miei amici, anche quando ne avevo bisogno per me( ho 2 piccoli pezzi di terra con un pò di bosco) ma adeso mi sono stancato di dovere sempre andare a elemosinare favori, così mi sono deciso di comperarmene una. Dopo avere letto alcune vostre discussioni e avere valutato alcune proposte su ebay la mia scelta è caduta su una Mcculloch4-20xt nuova e fatturata trovata su ebay alla stratosferica cifra di 135 € iva e trasporto compresi!!!!! LO so che voi dite di evitare mcculloch, ma al di sotto di quella cifra ho trovato solo prodotti cinesi che non danno nessuna garanzia di affidabilità, nè di reperibilità dei ricambi e neanche di assistenza per i 2 anni di garanzia, mentre penso che con mcculloch sia i ricambi che l'assistenza anche in futuro non saranno un problema; inoltre, per l'uso che ne devo fare io ( 10-15 volte all'anno) spero per un pò di tempo di non avere problemi.( il negozio on line dove l'ho comperata è hobby natura 2008,ovviamente su ebay ). Voi, senza paura di darmi del poco furbo, che cosa ne pensate della mia scelta?Attendo risposte

[giova1966]

Salve, sono nuovo del forum
possiedo un vecchia farmer con lama da 45 ereditata da mio nonnno (avra' 30 anni) con lama da 45 credo un 40cc di cilindrata , il motore va benissimo ma non trovo piu' pezzi di ricambio. Sarei interssato all'acquisto di una husquarna 55 che ho trovato in offerta da un rivenditore in zona ( 400€). Osservandola ho visto che e' quasi tutta in plastica sara' affidabile ?, taglio solo legna da ardere per circa 200 ql/anno: Secondo voi come mai il prezzo e' sceso dai circa 600 € , il rivenditore mi ha detto che e' in atto una promozione dalla casa madre, secondo me nessuno regala, non e forse che hanno ridotto i costi impiegando materiali scadenti o peggio made in china?sari grto se qualcuno mi desse risposta.
Grazie Giova

[Jedi]

Io ne ho usati di molti tipi, a seconda di cosa, di volta in volta, mi era comodo o conveniente reperire (Husqvarna XP, Active 100% sintetico, Castrol TTS .......) e sinceramente non ho mai avuto problemi di sorta.
Al posto tuo andrei dal rivenditore più comodo e gli chiederei un buon olio sintetico o semisitetico per motori a 2 tempi e non ci penserei più.

Perfetto! Ti ringrazio.

[Lumberjack]

Guarda, francamente non lo so... Ditemi cosa devo comprare, e io cercherò di trovarlo...
Lo sapete, sono un profano... per questo vi chiedo consigli.

Francamente mi pare che ci facciamo troppi patemi con l'olio.
Dove hai comprato la motosega non ne hanno? Io ne ho usati di molti tipi, a seconda di cosa, di volta in volta, mi era comodo o conveniente reperire (Husqvarna XP, Active 100% sintetico, Castrol TTS .......) e sinceramente non ho mai avuto problemi di sorta.
Al posto tuo andrei dal rivenditore più comodo e gli chiederei un buon olio sintetico o semisitetico per motori a 2 tempi e non ci penserei più.
Ciao.

P.S. Comunque, su questo argomento, ci sarebbe l'apposita dicussione "Oli lubrificanti per miscela".

[Jedi]

Poi tu ad es che oli riesci a procurarti facilmente??

Guarda, francamente non lo so... Ditemi cosa devo comprare, e io cercherò di trovarlo...
Lo sapete, sono un profano... per questo vi chiedo consigli.

[erikle]

allora vuole dire che devi fare la miscela al 2,5% il che si ottine con 25 cc o ml in un litro o 50cc in due litri e se comperi le bottigliette da 100 ml la devi mettere tutta in 4 litri

Essendo il target della mcCulloch l'hobbysta non approfondiscono ma è sempre buona norma usare olio almeno semisintetico possibilmente di cui sono note le specifiche jaso o iso

Ma usare olio motore per 4 tempi mai usare olio per motori marini che sono molto diversi visto che sono raffreddati ad acqua

Poi tu ad es che oli riesci a procurarti facilmente??

[Jedi]

comunque una letta al manuale non fa mai male ad es cosa dice McCulloch per la miscela?? 2% con olio sintetico??

Ecco cosa c'è scritto:

"Prima del funzionamento, occorre miscelare la benzina con un buon olio per motore raffeddato ad aria a due tempi miscelato al 40:1 (2,5%).
Il rapporto del 40:1 si ottiene miscelando 5 litri di benzina verde con 0,125 litri di olio.
Non usare olio per automobili o per natanti."

[fede73]

Chiaro che "produrre" va inteso in senso lato.... comunque direi di chiudere l' O.T. sugli oli.
C'è la discussione apposta.

[erikle]

produrre..credo si limitino a trovare i fornitori giusti e farseli imbottigliare..quindi volendo potrebbe sicuramente farlo anche stihl

mi conforta la tua testimonianza vedrò di recuperare pure io l'extrasint

resta comunque il caso husqvarna per i modelli oltre 70cc passa con lo stesso olio il suo dal 2% al 3% per cui a volte anche il motore determina la %

[fede73]

EMAK consiglia l'olio all 1% su tutte le macchine
. Ho la Benassi del '78, la Nibbi del '90 e tutte le vecchie macchine, sia della ditta che della campagna che marciano all' 1 o al 2, a seconda di che olio ho sottomano.

Stihl non lo consiglia perchè non lo produce... mentre Efco si.... semplice....

[ROBY 78]

ciao a tutti secondo mè vi concentrate sul problema sbagliato,i residui sono l'ultimo dei problemi inerenti all'olio io infatti a dispetto di tanti altri in officina da mè consiglio di mettere sempre un po' piu' di olio rispetto alla norma ,perche gli oli attuali cosi' prestanti e concentrati rischiano di farti fare dosi un po' troppo risicate e in tal caso non si intasa la motosega pero' si grippa e tra i due mali è meglio quello minore

[erikle]

sul fatto che ci vogliano olii specifici non ci piove... che sia il fabbricante a dire se li puoi usare o meno invece credo non sia cosa giusta.
non è il motore che esige un certo olio, è l'olio che a seconda della qualità e delle sue specifiche va dosato di conseguenza.
il costruttore può dire "usa olio sintetico al 2%" e io usare un semi sint o un sintetico di qualità inferiore al 3% e trovarmi bene ugualmente come pure un extrasintetico per alte prestazioni all'1%.
insomma per come la vedo io e per come mi è sempre stato insegnato a comandare in linea di massima è sempre l'olio

il tuo ragionamento fila liscio ad es sui prodotti EMAK tipo il tuo decespugliatore infatti la emak dice per l'extrasint di usarlo all'1% e qeusto lo ribadisce in tutti i manuali delle loro macchine

Stihl invece di 1% non ne parla proprio..la husqvarna che indica di solito il 2% con il loro olio semisintetico credo quando si và su motoseghe oltre i 70cc passano a dire di usare il 3%

proprio per tutte queste indicazioni constrastanti io ancora non sono sicuro che a fare la percentuale di olio sia solo il tipo di olio

Poi voglio fare anche un altro discorso..cioè oli da 1% evidentemente devono essere persistenti per riuscire a lubrificare bene con percentuale così bassa

Non è scontato che non facciano residui..ripeto mi ero letto la prova di un tizio americano che aveva fatto varie prove con un motorino da aereo attaccato fuori fisso a fargli mangiare in 5 o 6 ore tot galloni di miscela e poi aveva ogni volta analizzato pistone e cilindro per vedere il tipo di residuo cioè se lacche molto dure e attaccate o morcie e addirittura c'erano differenze sulla zona che si imbrattava alcuni sporcavano solo una porzione del cielo del pistone

ora non riesco + a trovare il link ma ricordo che non era l'olio allì1% a essere il migliore secondo queste prove

[miscela]

miscele all'1% io eviterei di farle ci vogliono oli specifici e questa possibilità deve essere prevista dal fabbricante della macchina

sul fatto che ci vogliano olii specifici non ci piove... che sia il fabbricante a dire se li puoi usare o meno invece credo non sia cosa giusta.
non è il motore che esige un certo olio, è l'olio che a seconda della qualità e delle sue specifiche va dosato di conseguenza.
il costruttore può dire "usa olio sintetico al 2%" e io usare un semi sint o un sintetico di qualità inferiore al 3% e trovarmi bene ugualmente come pure un extrasintetico per alte prestazioni all'1%.
insomma per come la vedo io e per come mi è sempre stato insegnato a comandare in linea di massima è sempre l'olio

[ROBY 78]

comunque una letta al manuale non fa mai male ad es cosa dice McCulloch per la miscela?? 2% con olio sintetico??

poi sulle percentuali di olio è un vecchio discorso a mio parere mai chiarito

comunque ad es castrol garden ful sintetic bottiglino da 125 ml in 5 litri di benzina è il 2,5 % che a mio parere è un giusto compromesso e poi in rodaggio qualcuno consiglia un pochetto di olio in +

miscele all'1% io eviterei di farle ci vogliono oli specifici e questa possibilità deve essere prevista dal fabbricante della macchina

non è poi detto che meno olio porti necessariamente a meno incrostazioni e poi c'è da vedere che tipo di incrostazioni

concordo in pieno con quello che dici,per quanto riguarda le incrostazioni aggiungo: meglio qualche incrostazione in piu' che con una pulita si toglie, piuttosto che due righe nel cilindro , quelle non le togli piu'

[erikle]

comunque una letta al manuale non fa mai male ad es cosa dice McCulloch per la miscela?? 2% con olio sintetico??

poi sulle percentuali di olio è un vecchio discorso a mio parere mai chiarito

comunque ad es castrol garden ful sintetic bottiglino da 125 ml in 5 litri di benzina è il 2,5 % che a mio parere è un giusto compromesso e poi in rodaggio qualcuno consiglia un pochetto di olio in +

miscele all'1% io eviterei di farle ci vogliono oli specifici e questa possibilità deve essere prevista dal fabbricante della macchina

non è poi detto che meno olio porti necessariamente a meno incrostazioni e poi c'è da vedere che tipo di incrostazioni

[Jedi]

Ringrazio tutti per le informazioni, che mi avete dato.
Quindi, devo utilizzare:

5 litri di benzina (verde) + olio per miscela (quantitativo indicato nel manuale)

forse leggere il manuale non sarebbe male

Hai perfettamente ragione, ma ho pensato di chiedere direttamente a chi la motosega la utilizza da diverso tempo, ed è quindi esperto di queste cose.
La risposta che si può ottenere da una persona esperta, è spesso più chiara, e facilmente comprensibile, rispetto alle indicazioni contenute in un manuale.

[ROBY 78]

allora specifica per favore. Se l'utente è, appunto, un hobbysta, ha bisogno di informazioni precise.

... anche se io non ho mai visto oli per miscele al 2,5% o al 3%, ammetto l'ignoranza.

piu' che altro ha bisogno secondo mè di informazioni semplici,comunque mi scuso se sono stato impreciso e spero di essere stato comunque di aiuto.

[fede73]

allora specifica per favore. Se l'utente è, appunto, un hobbysta, ha bisogno di informazioni precise.

... anche se io non ho mai visto oli per miscele al 2,5% o al 3%, ammetto l'ignoranza.

[ROBY 78]

piano con 125 ml di olio......

ti procuri una tanica per idrocarburi (quelle da acqua non vanno bene) la riempi con 5 litri di benzina.
Poi compri un olio per miscela per motoseghe e lo misceli in base a quanto riportato sulla confezione..... 1%, 2%, oppure 4%

i flaconi da 125 o 150 ml su cui cè scritto dose per 5 litri li fanno apposta per gli obbisti cosi' fanno prima , del resto il titolo di questa discussione è motoseghe obbistiche , ( io me la faccio col misurino ma se uno la adopera una volta all'anno è una scocciatura)

[fede73]

ciao per cominciare a tagliare ti procuri 5 l di benzina , un barattolo di olio da 125 ml per motori a 2 tempi ( io adopero il castrol )misceli il tutto e sei apposto e olio da catena per motosega .
per quanto riguarda la carburazione dovrebbe essere già apposto ma in ogni caso ti consiglio di farti prima insegnare se devi carburare perchè è facile scombigliare tutto.

piano con 125 ml di olio......

ti procuri una tanica per idrocarburi (quelle da acqua non vanno bene) la riempi con 5 litri di benzina.
Poi compri un olio per miscela per motoseghe e lo misceli in base a quanto riportato sulla confezione..... 1%, 2%, oppure 4%

[ROBY 78]

Ciao,
ho comprato la motosega McCulloch, e vorrei cominciare ad usarla in questi gironi.
Mi dite che tipo di benzina, ed olio, devo comprare??
Qualcuno, poi (nelle pagine precedenti), parlava della carburazione, ma mi sono dimenticato di che si tratta...

Grazie

ciao per cominciare a tagliare ti procuri 5 l di benzina , un barattolo di olio da 125 ml per motori a 2 tempi ( io adopero il castrol )misceli il tutto e sei apposto e olio da catena per motosega .
per quanto riguarda la carburazione dovrebbe essere già apposto ma in ogni caso ti consiglio di farti prima insegnare se devi carburare perchè è facile scombigliare tutto.

[erikle]

forse leggere il manuale non sarebbe male

benzina verde + olio per miscela motoseghe meglio se di tipo sintetico di buona marca e secondo le percentuali indicate dal produttore

per lubrificare la catena oli appositi per questo scopo meglio se di tipo altamente biodegradabile

[Jedi]

Ciao,
ho comprato la motosega McCulloch, e vorrei cominciare ad usarla in questi gironi.
Mi dite che tipo di benzina, ed olio, devo comprare??
Qualcuno, poi (nelle pagine precedenti), parlava della carburazione, ma mi sono dimenticato di che si tratta...

Grazie

[erikle]

comunque in generale si trovano anche NON originali...ci sono nei cataloghi di + ditte (in generale poi non so per quel modello) non sono cinesi

[MaxB.]

ragazzi sapete quanto si spende mediamente per acquistare cilindro e pistone a una stihl 039...... e quelli che si vendono in internet qualcuno di voi li ha mai usati???
un sito da consigliarmi eventualmente?? grazie............. considerando che la mts ha 11 anni circa converrà fare questa spesa?? o mi conviene tenerla per pezzi di ricambio avendo mio padre un'altra 039??

Allora il gruppo completo cilindro -pistone, ovviamente originale stihl costa 127,08 euro +IVA.

Per la convenienza vedi vedere te le condizioni generali della macchina.