Motoseghe: Hobbystiche e da giardinaggio (1)

[toninoberti85]

Scusa jedi, non per mettere il dito nella piaga, ma su ebay la trovi a 135€ comprese le spese di spedizione...... Ciao. Tonino Berti

[Jedi]

Quanto l' avevi pagata per curiosità?

Con lo sconto mi è venuta a costare 150 €.

[nor]

Se posso dico la mia relativamente ad acquisti di cinesate et similia o comunque alla ricerca del risparmio fine a se stesso.
Poco tempo fa ho avuto esigenza di comprare la prima motosega per uso hobbystico. Non avendone mai presa una in mano ed essendo completamente ignorante in materia mi sono documentato bene sul forum (ah, se non l'avessi già fatto ringrazio tutti coloro che mi hanno dato consigli) su quali fossero le marche migliori e quali caratteristiche dovevo cercare per le mie esigenze.
Fatto questo, restringendo la scelta a 2/3 modelli ho poi preso quello della marca il cui punto vendita era più comodo per l'eventuale assistenza (visto che non essendo pratico di questi utensili non si sa mai...), e con appena 220 eurini mi sono tolto il problema. Ora sono strasoddisfatto dell'acquisto.

Sì certo, potevo spenderne 150 o anche meno in una cinesata, ma a che pro??
Con 80 euro di risparmio son sempre io, ma acquistando un buon prodotto penso che nè ci si impoverisce nè altro, però si evitano imprecazioni o, non da ultimo in ordine di importanza, di maneggiare un arnese poco sicuro per la propria incolumità, considerando che le mts sono attrezzi tutt'altro che poco pericolosi.

[erikle]

la 4-20 costa poco + di 100 euro e dovrebbe essere un progetto molto vecchio..

Sinceramente con quei soldi credo proprio che ci sia maggior probabilità di avere di meglio comperando una motosega CINESE

[fede73]

quanto l' avevi pagata per curiosità?

[Jedi]

E' da un paio di mesi oramai che sto usando la mia McCulloch 4-20, e posso dire di essere rimasto alquanto deluso dalle sue prestazioni.
Innanzittuo, incontro spesso delle difficoltà nel doverla accendere; a volte sembre che la cordicella sia impigliata nella macchina, ed esca fuori a scatti.
Poi, ho anche perso uno delle viti del carter catena: mi era già saltata una prima volta e l'avevo ritrovata; alla fine l'ho sostituita con una nuova.
Quello che non riesco a capire, però, è come mai la vite si sia staccata per ben due volte (o forse addiritura tre...non ricordo bene). Eppure le ho strette (avvitate) bene!!
La catena (ogni tanto) si allenta (e di questo ne avevamo discusso).
Infine, la cosa più grave è che mi si è rotta la molla che si trova vicino il bocchettone dell'olio.
Ora non so se riuscirò a farmela cambiare (tramite garanzia). Vedremo!
Ad ogni modo, nonostante io sia consapevole del fatto che alcuni inconvenienti siano dovuti alla mia inesperienza, posso dire di essermi pentito di aver acqusitato questa macchina.
Forse se avessi speso un centinaio di euro in più avrei potuto prendere un prodotto leggermente migliore...

[MaxB.]

Il sistema elastostart funziona al meglio solo in abbinamento al decompressore, viene montato da solo sui motori di cilindrata più+ piccola dove il problema della compressione è minore.

[toninoberti85]

Ciao. io il decompressore ce l'ho nella mcculloch promac 650 e non ce l'ho nella promac 610( sono praticamente le stesse motoseghe ; cambia solo il carburatore.... differenze rilevate da un listino ricambi mcculloch che mi sono scaricato) e posso dirvi che nella 610 non se ne sente la mancanza; anche nella 650, prima che ci rompessi la frizione( sono proprio un cogl.....) non l'ho praticamente mai usato ( e sono tutte e due 60 di cilindrata) Ciao. Tonino Berti

[roncola]

molto meglio il decompressore..comunque e pure + efficace

si' e' vero il decompressore e' molto piu' efficace x la forza di tiro ma devi avere un buon orecchio x sentire il primo scoppio altrimenti si ingolfano e non le accendi piu'.(ovviamente su macchine da70 cc. in avanti).

[erikle]

molto meglio il decompressore..comunque e pure + efficace

[mnzgnn]

Allora forse è questione di farci abitudine. In effetti il motore della mia 440 e-series è bello spinto in quanto ci ho tagliato un tronco per prova e è un vero mostro.

[toninoberti85]

Grazie roncola, sei stato chiaro e gentilissimo. Tonino Berti

[roncola]

il nome del sistema stihl e' ELASTOSTAR

[roncola]

Ciao ragazzi! ne approfitto per farvi un'altra domanda: come funzionano i vari sistemi smart-start( husky), spin-start ( jonsered)e soft start( mcculloch)? penso che in tutti e 3 i casi si tratti dello stesso sistema chiamato con 3 nomi diversi; io ho smontato il carterino dell'avviamento della mia 8-42 e ho notato che il pezzo in plastica che va ad " aggrapparsi" ai 2 fermini sulla ventola di raffreddamento ( quando tiro la corda) è separato dall'avvolgitore della fune, ma forse solo per renderlo sostituibile senza cambiare tutto il pezzo. Spero che qualcuno mi possa aiutare a chiarire la mia curiosità. Ciao. Berti Tonino

Ciao ,i sistemi "soft" d'accensione possono essere di vario tipo: quello con decompressore che ti diminuisce la forza di tiro sulla fune o x esempio quello che usa la stihl che al momento mi sfugge il nome ma consiste in una molla situata all'interno della maniglia d'accensione in modo che ti assorbe il contraccolpo,il pezzo di plastica che dici si chiama saltarello ,alcune mts ne montano 2 ,si' e' separato dal resto x renderlo sostituibile o x cambiare le mollette di richiamo.

[huspas]

bè la Husqvarna ha un motore diciamo + "gridato" rispetto alle motoseghe che hai posseduto però da qui a dire che fa un gran fracasso non credo poi la 440 rispetta anche le ultime direttive in materia di emissioni e consumi

[mnzgnn]

Husqvarna 440.

Salve sono nuovo del forum. Stamattina ho comprato una motosega Husqvarna 440 nuova nuova. Appena portata a casa l'ho subito provata e ho notato che fa un gran fracasso. E le motoseghe che ho avuto finora (una Alpina e due Oleo-Mac) non fanno tutto quel rumore infernale. Sarà forse normale che le Husqvarna siano così rumorose?

[toninoberti85]

Ciao ragazzi! ne approfitto per farvi un'altra domanda: come funzionano i vari sistemi smart-start( husky), spin-start ( jonsered)e soft start( mcculloch)? penso che in tutti e 3 i casi si tratti dello stesso sistema chiamato con 3 nomi diversi; io ho smontato il carterino dell'avviamento della mia 8-42 e ho notato che il pezzo in plastica che va ad " aggrapparsi" ai 2 fermini sulla ventola di raffreddamento ( quando tiro la corda) è separato dall'avvolgitore della fune, ma forse solo per renderlo sostituibile senza cambiare tutto il pezzo. Spero che qualcuno mi possa aiutare a chiarire la mia curiosità. Ciao. Berti Tonino

[Lorenzo_prociv]

Motosega Vecchissima Tanaka Kogio

Ciao tutti sono in possesso di una motosega Tanaka Kogyo,qualcuno la conosce?era una buona marca a suoi tempi?ha la pompetta dell olio manuale è tutta gialla ed ha una bella lamona...La sto restaurando e vorrei ritingerla tutta,perchè la vernice sua originale sta tutta venendo via,quale tinta ci vuole?

[carlo1960]

mcculloch style90 mac g 50

salve a tutti sono nuovo... qui appassionato di trattori,motoseghe ecc..una domanda..qualcuno conosce la mcculloch style 90?penso di si ..sulla mia cè scritto mac g 50...vorrei sapere informazioni a riguardo ..se cè la pompa dell'olio regolabile e cilindrata. pregi e difetti....certo so' che e' a livello hobbistico ..possiedo una 180 stihl ma per lavori + impegnativi questa va bene ..presa usata x circa 100€lama 65 cm..funziona tutto ok...(per ora)
saluti e grazie

[toninoberti85]

Ciao. anche la mia mcculloch 8-42 mi faceva lo stesso scherzo, e l'ho risolto semplicemente facendo come ti è già stato consogliato( tirando la levetta che comanda aria e minimo veloce anche a caldo).Ne voglio approfittare per fare alcune considerazioni sulla somiglianza di alcuni particolari che ho notato trale nuove husky 235 e 240 e-series e la mia mcculloch 8-42: ho notato che la marmitta è la stessa, il coperchio superiore del cilindro è molto simile, ha il sistema di tensione della catena rapido molto simile a quello della mia mcculloch( per vederlo sono dovuto andare su un sito dell'huskvarna in inglese!) e ha i comandi dell'aria, del minimo veloce e quello di accensione e spegnimento e il sistema soft start uguali alla mcculloch( magari può cambiare leggermente la forma, ma il funzionamento è lo stesso); da notare che la mcculloch ha il basamento del motore in alluminio, non in plasticaccia... la differenza tecnica più vistosa rimane la cilindrata ( le husky hanno una potenza più o meno simile, ma ottenuta con una cilindrata inferiore). il fatto che husky e mcculloch siano parte dello stesso gruppo industriale sta iniziando a portare i suoi frutti?( ovviamente con un innalzamento qualitativo da parte di mcculloch) Spero che nessuno se la prenda per cio che ho scritto e mi scuso per la lunghezza del messaggio. Ciao. Tonino Berti

[boitiale]

ciao io ho la 455 rancher e-series. mi trovo bene per uso hobbistico, forse è un po' piu pesante ma comoda con il carter senza bulloni e il tendicatena rapido.
l'unico problema che mi da ogni tanto è in fase di accensione a caldo. Ho fatto controllare la carburazione dal rivenditore e il problema si ripeteva... lo stesso rivenditore si è informato dalla casa madre e mi ha riferito che l'aria va sempre tirara (anke a caldo) e che così sta scritto anche sul manuale. Io però ho letto il contrario.
Comunque adesso è da un po' ke non mi tradisce...
Qakcuno di voi ha esperienze simili?
p.s. col senno di poi prendevo una 346 xp e spendevo poco di piu'!
mandi

[huspas]

si, ovviamente si parlava di leghe di magnesio.... il magnesio puro tra l'altro è infiammabile...... no,è che mi era venuto il dubbio che i carter della 55 invece di essere in lega di magnesio, fossero stati in lega di alluminio... ma era solo una curiosità, in fin dei conti la cosa ha poca importanza.

comunque si, non metto in dubbio che la 353 sia migliore... ma la differenza di prezzo è eccessiva... fossero stati 50 euro non ci avrei pensato 2 volte, ma 120 euro sono tanti.....

secondo me puoi tirare ancora il prezzo io la 353 l'ho pagata 500 euro

[gdc69]

si, ovviamente si parlava di leghe di magnesio.... il magnesio puro tra l'altro è infiammabile...... no,è che mi era venuto il dubbio che i carter della 55 invece di essere in lega di magnesio, fossero stati in lega di alluminio... ma era solo una curiosità, in fin dei conti la cosa ha poca importanza.

comunque si, non metto in dubbio che la 353 sia migliore... ma la differenza di prezzo è eccessiva... fossero stati 50 euro non ci avrei pensato 2 volte, ma 120 euro sono tanti.....

[tainen]

La 353 è concepita per un uso a tempo pieno ed è indiscutibilmente professionale(ora so per certo che puo montare il gruppo pistone cilindro della 346XP...),la 55 pur essendo una buona mts non è data per un utilizzo a tempo pieno,ma rimane comunque buonissima e molto affidabile,ambedue hanno i carter in lega di magnesio(non è magnesio ma una lega in cui c'è anche il magnesio.., in quanto il magnesio è si molto leggero ma è anche facilmente attaccabile dalla corrosione e non ha sufficienti caratteristiche)la 353 ha anche il carterino che fissa la barra in lega,la 55 no..,come macchina nel complesso è indubiamente migliore la353,son parecchio diverse tra loro,sistema antivibrante ecc.,ripeto pur andando benissimo la 55 rimane in po"antica".

[gdc69]

già... la mia era solo una risposta su quanto ha detto huspas sul manuale delle 353 e 346xp... anche se non pensavo che la 353 fosse considerata professionale, nel catalogo datomi dal concessionario risulta una farmer.

cmq la mia scelta è tra la 55 e la 353.. per le mie esigenze la 55 l'ho provata e va già bene... spendere altre 120 euro per la 353 per avere la pompa dell'olio regolabile o il coperchio filtro a scatto oppure il corpo in magnesio sono tante... avrebbe senso solo se le prestazioni della 353 fossero superiori, ma da quanto ho capito la differenza è poca..

una curiosità.... la 353 ha i carter in magnesio, ho visto che anche quelli della 55 sono in metallo, ma se non è magnesio che materiale è? lega di alluminio? cmq sempre meglio dei carter in plastica della mia ex stihl ms 230.

[tainen]

... il rivenditore mi ha detto che la 353 ha lo stesso corpo motore della 346xp, ma rispetto a quest'ultima monta un gruppo termico più "tranquillo", è vero?......

Così dovrebbe essere...dico dovrebbe perchè anche io so così,ma non ho certezza assoluta...,il tuo concessionario potendo controllare i codici dei vari pezzi delle due macchine,può dirlo con estrema certezza,comunque in entrambi i casi(353 ;346XP) si tratta di mts professionali e questo non è il posto giusto..,ho fatto una domanda simile nella discussione specifica.

[gdc69]

Grazie huspas!

di jonsered in zona neanche a parlarne... vorrei restare nel paese per questioni di assistenza, e in pratica vi sono solo due rivenditori: il primo vende stihl, ma anche echo, efco e qualcos'altro, ma dato che non siamo più in buoni rapporti, preferirei evitare di comprare da lui, quindi resta l'altro rivenditore che vende solo husqvarna.

cmq ho usato la 55 per qualche giorno e mi è piaciuta... cmq mi sembra di capire che come prestazioni le due motoseghe siano abbastanza simili, giusto?

riguardo al manuale... il rivenditore mi ha detto che la 353 ha lo stesso corpo motore della 346xp, ma rispetto a quest'ultima monta un gruppo termico più "tranquillo", è vero?

[huspas]

Ciao ragazzi, sono nuovo e avrei bisogno di un consiglio sull'acquisto di una motosega.

Premetto che ne faccio un utilizzo saltuario... avevo una stihl ms180 "sfigata", nel senso che era nata male, ha avuto una compilation di problemi che alla fine mi hanno convinto a cambiarla per una ms230... ma anche con questa non ho avuto fortuna: si ingolfava e non partiva, spesso si spegneva se la lasciavo al minimo oppure quando la mettevo in posizione di abbattimento, ecc.... hanno cambiato il carburatore in garanzia, ma i problemi sono rimasti... poi per sfortuna ( o per fortuna) me l'hanno rubata.

Mi hanno prestato per qualche giorno una husqvarna 55, e devo dire che mi sono trovato decisamente meglio rispetto alle stilh... quindi ho deciso di comprarla.
Il concessionario husqvarna a cui mi sono rivolto mi ha chiesto 400 euro (ho letto qui sul forum che è in offerta e si trova anche a meno), ma mi ha consigliato di prendere in considerazione la 353 in quanto più moderna e più professionale, vuole 520 euro.
Ora, conosco abbastanza bene le stihl, ma poco e niente le husqvarna, quindi volevo sapere, da qualcuno che le ha provate entrambe, le differenze di prestazioni fra le due motoseghe... sulla carta dovrebbero essere simili, ma preferirei sentire il parere di qualcuno che le ha provate.
Oppure potreste anche consigliarmi anche qualche altro modello sempre husqvarna.... infatti non intendo più prendere stilh... avrei preso in considerazione la echo, ma è venduta dallo stesso concessionario che vende stihl, con il quale ho avuto degli attriti riguardo alla garanzia delle ms180 e 230.
Grazie e scusate la lungaggine del mio post.

io ho provato tutte e due e sinceramente vanno bene entrambe la 55 una macchina super collaudata ed a un prezzo ottimo in questo periodo , La 353 è una macchina gia di impostazione professionale cilindrata leggermente + piccola ma il motore è brillante e non dice mai di no io preferisco la seconda in termini di leggerezza pur avendo il carter in lega di magnesio pesa 200 grammi meno della 55 e ha + giri unico neo della 353 (che possiedo personalmente) il difetto dei prigionieri della marmitta che ho dovuto sostituire 3 volte (però è un problema insignificante perchè come motore va benissimo) comunque per un uso hobbistico/semiprofessionale la 55 è un ottima scelta mentre la 353 costa di + ed offre caratteristiche che per l'hobbista forse non necessitano .
Per la echo non ho esperienze ma ho visto gente che le usa e sono molto soddisfatti invece posso dirti che puoi dare un occhiata anche alle jonsered ottime macchine sorelle delle husvy e forse per certi versi anche migliori

Spero di esserti di aiuto

una cosa per gli utenti doc il manuale della 353 è lo stesso anche per la 346xp chissà perchè

[gdc69]

Ciao ragazzi, sono nuovo e avrei bisogno di un consiglio sull'acquisto di una motosega.

Premetto che ne faccio un utilizzo saltuario... avevo una stihl ms180 "sfigata", nel senso che era nata male, ha avuto una compilation di problemi che alla fine mi hanno convinto a cambiarla per una ms230... ma anche con questa non ho avuto fortuna: si ingolfava e non partiva, spesso si spegneva se la lasciavo al minimo oppure quando la mettevo in posizione di abbattimento, ecc.... hanno cambiato il carburatore in garanzia, ma i problemi sono rimasti... poi per sfortuna ( o per fortuna) me l'hanno rubata.

Mi hanno prestato per qualche giorno una husqvarna 55, e devo dire che mi sono trovato decisamente meglio rispetto alle stilh... quindi ho deciso di comprarla.
Il concessionario husqvarna a cui mi sono rivolto mi ha chiesto 400 euro (ho letto qui sul forum che è in offerta e si trova anche a meno), ma mi ha consigliato di prendere in considerazione la 353 in quanto più moderna e più professionale, vuole 520 euro.
Ora, conosco abbastanza bene le stihl, ma poco e niente le husqvarna, quindi volevo sapere, da qualcuno che le ha provate entrambe, le differenze di prestazioni fra le due motoseghe... sulla carta dovrebbero essere simili, ma preferirei sentire il parere di qualcuno che le ha provate.
Oppure potreste anche consigliarmi anche qualche altro modello sempre husqvarna.... infatti non intendo più prendere stilh... avrei preso in considerazione la echo, ma è venduta dallo stesso concessionario che vende stihl, con il quale ho avuto degli attriti riguardo alla garanzia delle ms180 e 230.
Grazie e scusate la lungaggine del mio post.

[giulio.s]

La britech è un marchio del gruppo sandrigarden, commercializza esclusivamente prodotti di produzione cinese (salvo i tosaerba che sono di produzione sandri) e una linea di quad.

in poche parole e una cinesina, mi ha fatto una bella impressione pero; sia come costruzione e come funzionamento motore , poi e da vedere durata, e solidita negli anni comunque x ora mi tengo la mia xp 372, le dolmar e le stihl 192/ e 660,