Trattorini rasaerba

[sam85]

Io so benissimo quello che dico perchè nella mia ditta una delle più grandi della mia regione nella manutenzione del verde e forestale, abbiamo otto trattorini fra cui anche dei gianni ferrari, che vanno bene però nel'erba di quadrifoglio non va.

Sono sempre disponibile per eventuali prove comparative, distanze kilometriche permettendo, ovviamente...

Quindi penso di sapere quello che dico.

Potevi allora esprimerti molto meglio già dal primo post che hai scritto...

E se vuoi possiamo parlare anche di motoseghe.

Anche qui, sempre disponibile... ma nel thread adatto.
Sono specialista delle svedesi e delle giapponesi Echo.

[man 26.350]

Io so benissimo quello che dico perchè nella mia ditta una delle più grandi della mia regione nella manutenzione del verde e forestale, abbiamo otto trattorini fra cui anche dei gianni ferrari, che vanno bene però nel'erba di quadrifoglio non va. Poi i grillo li abbiamo dovuti cambiare dopo un anno perchè dopo 1200 ore iniziavamo a perdere olio da tutte le parti. Quindi infine ho preso il ferrari e non ho avuto mai problemi di qualsiasi tipo e ha tre anni con 4500 ore. Quindi penso di sapere quello che dico. E se vuoi possiamo parlare anche di motoseghe.

[sam85]

Va bè Roby, cercherò di stare più calmino la prossima volta, ok?
Fine O.T.

[ROBY 78]

Oh ragazzi, se ve la prendete con così poco, siamo veramente messi male... neanche avessi offeso... dico solo che se ognuno arrivasse così nel forum a fare sparate senza neanche sapere quello che dice, sinceramente d'ora in poi mi asterrò nel rispondere... ok?
bye bye

io non me la sono presa (anche perchè non ero coinvolto direttamente)

e tu non dovresti smettere di rispondere ,anche perchè a discapito di molti ne sai veramente.

io dico solo che nel forum cè un po' troppo la tendenza di parlare "all'attacco"

se io entro nel forum per la prima volta e preso da un po' d'euforia e di soddisfazione, mi và di dire che il mio mezzo per mè è il migliore, perchè mi devi dire che faccio venire il mal di pancia,piuttosto cerca di spiegarmi perchè non è cosi'.

ciao sam, (non prendertela tu' ora)

[sam85]

se avessi usato questo tono piu' pacato dal primo post (senza scomodare il mal di pancia ) forse la risposta sarebbe stata a sua volta piu' pacata.

puoi anche aver ragione nel tuo intervento, pero' cè modo e modo.

Oh ragazzi, se ve la prendete con così poco, siamo veramente messi male... neanche avessi offeso... dico solo che se ognuno arrivasse così nel forum a fare sparate senza neanche sapere quello che dice, sinceramente d'ora in poi mi asterrò nel rispondere... ok?
bye bye

[ROBY 78]

Non mi sembra di aver detto che le Jonsered non le battono nessuno, o sbaglio... , però sicuramente ci sono altre case costruttrici che si pongono a livelli top per lo sfalcio dell'erba a livello professionale, vedi Gianni Ferrari, Grillo, Etesia, Grasshopper, tanto per citarne alcune. Visto che sei convinto di quello che affermi, spiegami come mai nessuna macchina da me citata in questo post, non batte il tuo ferrari fox 30... poi ne discutiamo

se avessi usato questo tono piu' pacato dal primo post (senza scomodare il mal di pancia ) forse la risposta sarebbe stata a sua volta piu' pacata.

puoi anche aver ragione nel tuo intervento, pero' cè modo e modo.

[deturpator]

Non mi sembra di aver detto che le Jonsered non le battono nessuno, o sbaglio... , però sicuramente ci sono altre case costruttrici che si pongono a livelli top per lo sfalcio dell'erba a livello professionale, vedi Gianni Ferrari, Grillo, Etesia, Grasshopper, tanto per citarne alcune. Visto che sei convinto di quello che affermi, spiegami come mai nessuna macchina da me citata in questo post, non batte il tuo ferrari fox 30... poi ne discutiamo

Quoto, solo dopo aver provato puoi esporre il tuo boato

E nn una macchina un giorno, una un'altro ed una un'altro ancora.

La comparativa va fatta contemporaneamente, sullo stesso prato, alla stessa velocità ecc....

Prova del 9.

Prendere un prato con erba fitta sui 15 cm possibilmente molto umida.

Si prende una riga d'erba lunga 100 mt, si parte con un trattorino a fianco dell'altro pari velocità, quando si è in fondo si vede chi ha sfalciato meglio, chi ha raccolto meglio, chi ha riempito il sacco prima o quanto manca per riempirlo.

Riprovare a tutte le velocità fino alla max e vedere i risultati volta per volta.

Così puoi dare il premio a chi fa veramente il lavoro per cui è stato progettato il trattorino, cioè taglio e raccolta.

Per la manegevolezza ti trovi un bel percoso ipertortuoso in mezzo alle piante e li provi tutti e poi vedi ma secondo me la cosa che conta nel 90% dei casi è l'essenziale: taglio e raccolta.

Per l'affidabilità c'è sicuramente il passaparola, la puoi testare solo facendo ore ed ore..

Ti assicuro che il trattorino che riesce a funzionar meglio nelle condizioni peggiori, quando sfalci regolarmente ed erba asciutta la macchina va da dio.

Quando sfalci erba nelle migliori condizioni quasi tutte le macchine vanno bene ma è nel momento della difficoltà che saltano fuori i problemini.....

Per il mal di pancia invece..... potevi subito chiedere le motivazioni delle sue affermazioni così nn si scaldava nessuno e ottenevi lo stesso risultato. Nn voglio far da pacere..... mi piace la discussione ma ....... calma vi scaldate troppo in fretta (un po tutti, nn solo voi).

Per la cronaca l'unico trattorino che ho usato per anni dal 90 (all'epoca mi sembrava costasse 16 mil di lire) fino al 2005 è stato uno Walker con motore diesel 16HP piatto da 90, idrostatico e sacco svuotabile a mano, nn ricordo le ore che aveva prima di abbandonare la ditta dove lavoravo ma quando c'era erba asciutta andava da dio ma quando era un po bagnata ed alta i problemi saltavano fuori. Cmq gran manegevolezza, peccato che servisse per tagliar l'erba e nn per fare slalom e percorsi intricati.

Ciao

[sam85]

sam 85 io con questa macchina ci lavoro nel periodo primavera estate anche 10 ore al giorno. Non ho mai avuto rotture e riesco a tagliere al giorno 100 q.li di erba. Piuttosco tu non farmi venire mal di pancia con le Jonsered.

Non mi sembra di aver detto che le Jonsered non le battono nessuno, o sbaglio... , però sicuramente ci sono altre case costruttrici che si pongono a livelli top per lo sfalcio dell'erba a livello professionale, vedi Gianni Ferrari, Grillo, Etesia, Grasshopper, tanto per citarne alcune. Visto che sei convinto di quello che affermi, spiegami come mai nessuna macchina da me citata in questo post, non batte il tuo ferrari fox 30... poi ne discutiamo

[bellunese]

buonasera, sono un felice possessore di un trattorino Toro 523 diesel, gran macchina, ho un piatto da 137 Recycler, ho 30000 mt parte in pendenza e parte in piano, quest'anno ho preso un trattorino Iseky SXG19 con scarico alto, pure questo gran mezzo, ho intenzione di prendere anche un paio di rasaerba, che mi servono per fare le operazioni di bordura, un l'ho già ma non va piu, ho visto che tra di voi ci sono molti esperti e anche operatori del settore, dovrei fare i tagliandi dei trattorini e volevo sapere piu o meno le procedure da seguire e come fare, di solito viene la persona che mi ha venduto i mezzi, ma quest'anno non ha la possibilità di venire a casa mia, beh aspetto con impazienza.
arrivederci

[man 26.350]

sam 85 io con questa macchina ci lavoro nel periodo primavera estate anche 10 ore al giorno. Non ho mai avuto rotture e riesco a tagliere al giorno 100 q.li di erba. Piuttosco tu non farmi venire mal di pancia con le Jonsered.

[sam85]

per me nessuno batte il ferrari modello fox 30

E per me nessuno batte l'MTD pinto da 6,5cv ... ma per favore evitate di farmi venire il mal di pancia

[man 26.350]

per me nessuno batte il ferrari modello fox 30

[stilton]

grazie dei vostri consigli. sicuramente prenderò quella e saprò dirvi la riuscita

[chainsawcarver]

Certo ma li si va sul professionale. (ci possiamo buttare dentro allora anche Xmark, Ferris, Gravely) io mi riferivo alla categoria consumer.

Nel ramo consumer non va dimenticato il gruppo B&S proprietario dei marchi Murray,Ariens,Snapper e Simplicity , un posticino lo darei anche a JD e White.

[sam85]

Ok, per caso hai già avuto modo di vedere e provare i Bud Boy ? Sono distribuiti dalla B3... Io li ho provati, ma secondo me c'è di meglio

[MaxB.]

Parlando di americani, forse dimentichi Grasshopper...

Certo ma li si va sul professionale. (ci possiamo buttare dentro allora anche Xmark, Ferris, Gravely) io mi riferivo alla categoria consumer.

[sam85]

Parlando di americani, forse dimentichi Grasshopper...

[MaxB.]

Ciao Max, il costruttore è AYP uno dei 2 colossi mondiali in termini di pezzi venduti all'anno, ogni giorno è battaglia con MTD...
Come macchine vanno molto bene, la raccolta è molto migliorata rispetto a un tempo grazie al sistema di taglio con lame a croce, variazione dell'altezza di taglio infinitesimale, trasmissione idrostatica Hydro Gear, cofanatura lamierata, avvisatore acustico di cesto pieno, fanali anteriori, gommatura molto larga, assale anteriore in ghisa e innesto lame a frizione elettromagnetica. Posso proprio dire che per il prezzo che hanno queste macchine, sono molto buone...
Ah, dimenticavo !!! kit mulching di serie

AYP! american yard product.... di propriretà husqvarna se non ricordo male. O la noma?? acc. sono rimasto indietro...

La symplicity è sempre stata il marchio americano più caro, però in quanto ad affidabilità e durata, ad eccezione dei marchi top giapponesi, non so se nessun altro costruttore sia in grado di produrre ancora trattorini di questa qualità.
Cmq non è un marchio che vendiamo.
Si li importa la AMA

[ROBY 78]

Si tratta di una macchina di produzione americana, in questo momento non mi viene in mente chi sia l'effettivo costruttore.
Se la macchina è quella con la raccolta posteriore e il cambio idrostatico probabilmente hai in mano un prezzo tale per cui molto difficilmente potresti trovare di meglio.(in termini di prezzo)

Approfitto di questo trhead per citare un marchio poco noto e diffuso ma della cui qualità sono certo al 100 %. Per decenni considerato la rolls royce dei trattorini da giardino: Symplicity

vendete anche symplicity nella vostra azienda , sono molto molto buoni pero' un po' caretti, l'importatore è AMA mi sembra

[sam85]

Si tratta di una macchina di produzione americana, in questo momento non mi viene in mente chi sia l'effettivo costruttore.

Ciao Max, il costruttore è AYP uno dei 2 colossi mondiali in termini di pezzi venduti all'anno, ogni giorno è battaglia con MTD...
Come macchine vanno molto bene, la raccolta è molto migliorata rispetto a un tempo grazie al sistema di taglio con lame a croce, variazione dell'altezza di taglio infinitesimale, trasmissione idrostatica Hydro Gear, cofanatura lamierata, avvisatore acustico di cesto pieno, fanali anteriori, gommatura molto larga, assale anteriore in ghisa e innesto lame a frizione elettromagnetica. Posso proprio dire che per il prezzo che hanno queste macchine, sono molto buone...
Ah, dimenticavo !!! kit mulching di serie

[MaxB.]

ciao a tutti sono nuovo e poichè sono intenzionato ad acquistare un trattorino, ho trovato molto utile leggere i vostri commenti consigli.ho un prato di circa 3000 mq e sono orientato su un Partner husqvarna con motore b&s da 20 hp. cosa ne pensate? potete darmi dei consigli? grazie

Si tratta di una macchina di produzione americana, in questo momento non mi viene in mente chi sia l'effettivo costruttore.
Se la macchina è quella con la raccolta posteriore e il cambio idrostatico probabilmente hai in mano un prezzo tale per cui molto difficilmente potresti trovare di meglio.(in termini di prezzo)

Approfitto di questo trhead per citare un marchio poco noto e diffuso ma della cui qualità sono certo al 100 %. Per decenni considerato la rolls royce dei trattorini da giardino: Symplicity

[stilton]

ciao a tutti sono nuovo e poichè sono intenzionato ad acquistare un trattorino, ho trovato molto utile leggere i vostri commenti consigli.ho un prato di circa 3000 mq e sono orientato su un Partner husqvarna con motore b&s da 20 hp. cosa ne pensate? potete darmi dei consigli? grazie

[FERO]

Grazie mille MaxB
oggi ho provato il turbograss e malgrado l'erba sia bagnata (e le foglie peggio) andava bene
Qualche problema ad imparare ad usare le leve ma dopo una giornata ora vado ,se nn come una freccia , almeno dritto
Mi son accorto che spingendo solo la leva lunga(da seduto è a dx) e tenendo a pari le altre due ,tende a tirare a sinistra quindi magari dovrò dar un occhiata alle regolazioni che dicavi?
E tra le sorprese oggi una spia mi ha fatto perder un po di temposi è accesa infatti una spia rossa (sopra quella delle candelette con un simbolo simile a un cerchio con una freccia che lo percorre)che dopo telefonate al meccanico ho scoperto è del filtro dell'aria e soffiandolo poi schiacciando un bottone sotto la pompetta del gasolio la luca sè spenta e va tutto ok!

[MaxB.]

Cingoli???

Si, vedrai che la regolazione è molto facile, ci vogliono10 minuti per imparare. Di solito queste macchine hanno una cassettina portaoggetti, tienici sempre ua chiave esagonale da 10 e una da 13, altro non servirà.
Ripeto una raccomandazione che sicuramente ti avranno già dato o ti daranno; i filtri del aria e il livello olio, sempre curati!
800 ore non sono molto, vuol dire che faceva meno di 80 ore all'anno. Potenzialmente potresti farne altre 1000 senza problemi. Non l'hai pagata cara.
Un saluto.

[FERO]

Comprato oggi son andato dal conces e ho comprato il turbograss!
Guardato e riguardato sembra apostissimo ed è cosi come il precedente proprietario l'ha dato dentro perchè era appena arrivato da qualche ora e il meccanico nn ha avuto il tempo di guardarlo (lo ha fatto poi prima di consegnarmelo stassera) Anche di carrozzeria è tenuto molto bene e curato, dico solo che alzando il cofano copri motore nn c'è 1 goccia di olio o 1 macchiolina o tanto meno polvere o sporco...In pratica mi ha convinto e spero di nn pentirmene!
Ha 800 ore e 11 anni(vecchiotto) e ha voluto ancora 5500 € con un cambio di lame, olio ,pulegge e cighioli nuovi, mentre al motore i filtri son stati cambiati a marzo(cè segnato 70 ore fa...il padrone precedente era puntigliosissimoe ha segnato ogni cosa)
Ma quelle regolazioni son per caso le due viti con molla che si vedon sotto le due leve??IL meccanico del conces mi ha detto che vanno tenute regolate spesso e semai mi insegnerà che nn è difficile, e serve perchè vada dritto!

[MaxB.]

Grazie MaxB
Quindi dici sia un modello valido pareggiabile al turbo1 e nn dovrebbe aver particolari falli dovuti al modello con leve!
IL meccanico che lo ha sempre controllato mi ha detto chè molto a posto e lo portan da lui spesso solo per controllo e nulla di grave(addirittura per graffi o segni di carrozzeria)e ogni rumorino la controlla quindi spero nn abbia greavi problemi!
Mi fa pensare il fatto che monta Lombardini da 26 e nn Kubota come il turbo1 che avevo guardato e sarà affidabile come motore?ricambi son a buon prezzo e qua vicini ma quante ore può fare un motore cosi?
Ma dici che con le leve sia più soggetto a rompersi (magari alle pompe o robe gravi ) o ha bisogno solo di più controlli e regolazioni??
ora vado a vederla anche se nn potro provarla per la pioggia

Queste macchine guida leve di produzione nazionale necessitano ogni 10-15 ore di lavoro di una piccola regolata ai comandi dei motori idrostatici, perchè sono molto delicati e dopo un po di utilizzo perdono precisione, in pratica senti che la macchina tira legegrmente a dx o a sx, oppure anch quando le leve sono in neutrale senti che lei tende a muoversi lievemente.
inoltre tendono a riempirsi di sporco in modo impressionante, in particolar modo il beefly, il ferrari un po meno. quindi pulizia assidua. per il resto vai tranquillo, in motore fox lombardini che monta il turbograss è affidabile, la differenza la vedi oltre le 1500-2000 ore quando il kubota non perde ancora manco una goccia di olio ne fa un filo di fumo mentre il lombardini normalmente inizia a farlo.

[FERO]

Si tratta di una macchina che è stata copiata in larga parte dal beefly della grillo, fortunatamente però senza ereditare le gravi falle che ha quest'ultimo.
Sono delle frontali a guida a leve, come macchine vanno bene ma tieni conto che hanno un livello tecnico di manutenzione superiore, per cui sconsiglio il fai da te.
Inoltre c'è da abituarsi a guidare con le leve, sopratutto nelle manovre strette, inizialmente è probabile che si scalpa il terreno più volte con le ruote.

Grazie MaxB
Quindi dici sia un modello valido pareggiabile al turbo1 e nn dovrebbe aver particolari falli dovuti al modello con leve!
IL meccanico che lo ha sempre controllato mi ha detto chè molto a posto e lo portan da lui spesso solo per controllo e nulla di grave(addirittura per graffi o segni di carrozzeria)e ogni rumorino la controlla quindi spero nn abbia greavi problemi!
Mi fa pensare il fatto che monta Lombardini da 26 e nn Kubota come il turbo1 che avevo guardato e sarà affidabile come motore?ricambi son a buon prezzo e qua vicini ma quante ore può fare un motore cosi?
Ma dici che con le leve sia più soggetto a rompersi (magari alle pompe o robe gravi ) o ha bisogno solo di più controlli e regolazioni??
ora vado a vederla anche se nn potro provarla per la pioggia

[MaxB.]

Buona sera a tutti
IL mio conces mi ha proposto un trattorino gianni Ferrari (è da parecchio che cercavo un buon usato sulla misura del Turbo1) ed è un turbograss (che proverò tra qualche giorno)di cui nn so molto ,mi ha solo detto che monta un 26 cav Lombardini diesel, un piatto da 130 e ribaltamento alto poi quando lo provo vedrò il restocome le ore ecc.
Che mi dite del turbograsse?
Mi pare abbia caratteristiche pari o simili al turbo 1 che cercavo, ma come modello sapete dirmi comè?
Ho visto che ora lo fanno in modelli più piccoli (circa come il PG )sempre con le leve ma ha qualche punto diciam "di debolezza" che dovrei controllare appena provo la macchina ??

Si tratta di una macchina che è stata copiata in larga parte dal beefly della grillo, fortunatamente però senza ereditare le gravi falle che ha quest'ultimo.
Sono delle frontali a guida a leve, come macchine vanno bene ma tieni conto che hanno un livello tecnico di manutenzione superiore, per cui sconsiglio il fai da te.
Inoltre c'è da abituarsi a guidare con le leve, sopratutto nelle manovre strette, inizialmente è probabile che si scalpa il terreno più volte con le ruote.

[FERO]

Buona sera a tutti
IL mio conces mi ha proposto un trattorino gianni Ferrari (è da parecchio che cercavo un buon usato sulla misura del Turbo1) ed è un turbograss (che proverò tra qualche giorno)di cui nn so molto ,mi ha solo detto che monta un 26 cav Lombardini diesel, un piatto da 130 e ribaltamento alto poi quando lo provo vedrò il restocome le ore ecc.
Che mi dite del turbograsse?
Mi pare abbia caratteristiche pari o simili al turbo 1 che cercavo, ma come modello sapete dirmi comè?
Ho visto che ora lo fanno in modelli più piccoli (circa come il PG )sempre con le leve ma ha qualche punto diciam "di debolezza" che dovrei controllare appena provo la macchina ??

[offranci]

scusatemi ....
il modello e del gruppo electtrolux
partenr bi cilindrico ,idrostaticoa scarico centrale,tale P18H107RB.
saluti a tutti da franco