Fiat 420 - 450 - 480 - 500 - 540

[loker]

ho controllato ieri la batteria e la tensione era regolare
12,8v a motore spento da qualche giorno.
Grazie per la risposta

[411Vario]

No, accelerare più o meno non influenza il motorino d'avviamento

[loker]

Grazie per il chiarimento.
Pensi che l'accensione con acceleratore al minimo possa rallentare eccessivamente il motorino di avviamento del trattore fino a non farlo girare o quasi?

[411Vario]

L'olio che hai messo và bene ma il livello non influisce nella messa in moto

[loker]

Grazie per la risposta 411vario. L'altro giorno ho rabboccato un po' di olio dopo aver usato il trattore, portando il livello fino a che l'olio tra le 2 vaschette non fosse comunicante attraverso i fori.
Penso sia quello che hai scritto tu.

Non so se questa cosa capitava anche prima o è una novita' dovuta all'olio che ho aggiunto al filtro aria. Quando tento di far partire il trattore con l'acceleratore al minimo l'accensione appare forzata come se fosse scarica la batteria. Se invece metto l'acceleratore a meta' o quasi non ho problemi di sforzo del motorino di avviamento.

PS: nel filtro ho messo olio motore 10w40 e un po' di 15w40 dato che il primo era finito.

[411Vario]

Sopra alla tazza, sul lato esterno, ci trovi il livello per l'olio che di solito è a metà dei fori interni, che così viene riempita tutta la tazza di olio

[loker]

Filtro aria e livello olio del filtro

Salve
ieri ho pulito il filtro aria del mio Fiat 450. O meglio ho pulito la tazza inferiore che contiene l'olio. Il filtro non so come si pulisce.
Ho rabboccato l'olio e mi è venuto un dubbio. Questa tazza al suo interno ha 2 vaschette concentriche. Io ho riempito solo la prima, quella centrale fino ad arrivare ai fori che la circondano nella parte superiore.
Vorrei sapere se cosi' va bene e se andava riempita anche la vaschetta piu' esterna.
Altra domanda:l'olio 10w40 va bene per questo filtro aria?

[mefito]

Ci sono infinite tipologie di sedili,anche con limitazioni di altezza regolabile.

[500mat]

no, me lo hanno montato in occasione della messa a norma...alza che poi si arriva male ai pedali (sono alto 1,83) e alla lunga stanca le gambe che rimangono penzoloni...io ho risolto girando la piastra sotto sopra e rifacendo i fori per poterla mandare ulteriormente indietro...

[125special]

si, la piastra è quella giusta per la tua serie...io ho fatto altri fori per mandarla + indietro...ricorda che il sedile nuovo starà + in alto e non sarà comodo per il sotto coscia...almeno cosi è capitato a me

Grazie 500mat.
Tu lo hai preso dal sito che ho linkato o hai qualche suggerimento?
Inoltre, si alza di tanto?

Grazie

[500mat]

si, la piastra è quella giusta per la tua serie...io ho fatto altri fori per mandarla + indietro...ricorda che il sedile nuovo starà + in alto e non sarà comodo per il sotto coscia...almeno cosi è capitato a me

[125special]

Sedile

Buongiorno a tutti.
Mi trovo a dover sostituire il sedile del mio 540 special. Oltre ad avere l'imbottitura distrutta anni fà è stato sforzato da un attrezzo e il terzo punto ( non ero presente e non so come sia successo). Sta di fatto che anche la staffa è piegata e il sedile sta troppo vicino al volante.

A questo punto monterò uno con la cintura.

Qualcuno di voi lo ha già fatto? Qualche suggerimento su cosa montare?

Curiosando ho trovato questo

https://www.agrilavor.com/sedili-per-trattori/293-sedile-impermeabile-molleggio-inclinazione-variabile.html

oppure questo

https://www.grandstore.it/product.php~idx~~~168~~SEDILE+PER+TRATTORE~.html

Nel secondo caso c'è anche la piastra pe ril nostro FIAT

https://www.grandstore.it/product.php~idx~~~1266~~PIASTRA+ADATTAMENTO+SEDILE+FIAT~.html

Poi c'è anche il dubbio se montarlo omologato o se non serve...anche qui si trova di tutto come indicazioni.

Grazie e Buona Giornata a tutti

[loker]

Grazie attilio, sara' per la prossima volta. Effettivamente sarei stato contento di prenderne una più piccolina dato che la 120ah è veramente pesante ed entra a filo nel cofano.
Noto che il morsetto negativo che è collegato al telaio non è ben fissato nel senso che non è molto rigido ma gioca un po'. Dovrei smontarlo e farlo rifare nella parte terminale che si collega al telaio

[attilio_at1]

presa ieri una fiamm 120ah 140€

Per un 45CV è più che sufficiente una 100Ah, l'importante è lo spunto che ha, cioè la potenza che eroga al momento dell'accensione. Inoltre molto importanti sono: l'integrità, la giusta sezione (50 mmquadrati almeno) e la lunghezza minima del cavo di rame che collega il polo positivo della batteria e il motorino d'avviamento nonché la presenza di morsetti pesanti ben stretti e nessuna ossidazione dei poli della batteria.
La mia 100Ah che monta il mio FIAT420DT ha uno spunto di 860A. Ma una 100Ah arriva anche ad uno spunto di 900A. Mentre una 120Ah può avere uno spunto leggermente superiore ma non è detto che non abbia uno spunto inferiore, pertanto vale comprare la 100Ah.

[loker]

presa ieri una fiamm 120ah 140€

[framister]

Stai tranquillo ,e la misura giusta

[loker]

Fino ad ora ho messo una batteria da 120Ah, ma un amico si è sorpreso di mettere una batteria cosi' grande per un motore da 45 cavalli. La batteria ci sta normalmente.
Cosa ne pensate.?

[411Vario]

Prendi la misura della sede così vedi cosa ci stà

[loker]

Salve per il mio vecchio fiat 450 che batteria da avviamento devo comprare?

[maurt5]

Salve, vi chiedo una cortesia..visto che ho fatto rifare l alternatore al 540 ed ho smontato e rimontato io il tutto ho un dubbio sul montaggio ..esiste un espolso del montaggio sul trattore dell alternatore?
Altra cosa, esiste un rubinetto per chiudere il passaggio di gasolio per poter effettuare il cambio filtri nafta..
Grazie.

[Engineman]

... un fiat 450 dt italiano... manuale di officina e di istruzioni di questa macchina?

Ciao, li trovi qui

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=5057

[cavadazz]

Buonasera a tutti...sto acquistando un fiat 450 dt italiano. Qualcuno di voi ha un manuale di officina e di istruzioni di questa macchina?

[500mat]

Buongiorno!!!! mi chiamo Marco e ho appena comprato un 450 DT- 9. con circa 5600 ore..leggendo la discussione non ho trovato nulla di scritto...qualcuno ce l'ha?? come vanno?? ieri l'ho fatto caricare dall'officina per montare i dispositivi di sicurezza ed il servosterzo, poi, una volta a casa farò l'impianto elettrico e la verniciatura (è stato fatto mattone con le scritte 480 DTH)...dovrò reperire anche un manuale di manutenzione cosi da farci tutto il tagliando del caso, questo non ha mai visto un sorso d'olio nuovo in tutta la sua vita...povero trattorino..

[framister]

Ciao Domenico. Per me i99x 100. Si è rotto il disco frizione

[domenico 480]

trattore fiat 480dt

buonasera , oggi lavorando col mio fiat 480 , mi succede una cosa inaspettata ,innesto le marce tranquillamente, tiro su il piede dalla frizione ed il mezzo non cammina cosa sara ? in attesa di una vostra cordiale risposta un saluto

[cudas]

Salve a tutti, scrivo per chiedervi un parere tecnico in merito alla possibilità di montare la piastra per attacco del gancio traino del Fiat 450 e relativo gancio di traino, su un Fiat 605C, gli attacchi di sicuro si trovano, il mio dubbbio stà nel fatto che potrebbe interferire con le catene di imbrigliamento che sui gommati sono esterne, mentre nei cingolati sono interne! Datemi un vostro parere. Grazie.

[125special]

Grazie Motore per la risposta.
Non trovo nessuna etichetta con l'omologazione nella struttura della cabina.
Però nel libretto c'è la dicitura che è omologata.
Chissà se è sufficiente quella...

Per il sedile, è vero quello che si legge in giro che il sedile con la sua staffa di adattamento modifica la seduta e lo rende molto più scomodo? Più alto di circa 5cm.
Tu ti trovi bene col nuovo sedile?

Grazie ancora
Denis

[motore]

Il telaio del 540 è a norma dovresti trovare un etichetta con l'omologazione.
Considera che il.telaio non dovrebbe avere saldature o forature fatte in seguito alla costruzione perché potrebbero farti perdere l'omologazione.
Il sedile lo trovi dai ricambisti di macchine agricole io l'ho pagato sui 170€

[125special]

Messa a norma

Buongiorno a tutti.
Volevo sapere se qualcuno si è già imbattuto nella messa a norma di un Fiat 540 special.
Cinture: da quello che ho capito leggendo il forum va cambiato tutto il sedile. qualcuno ha qualche link per l'acquisto o qualche consiglio su marca e modello da usare?
Roll Bar: la cabina originale è conforme? Secondo me no , perchè la struttura della cabina è fissata nel parafango. Ma spero di sbagliarmi....
Protezione motore e scarico: esiste qualcosa di già pronto? Non ho trovato nulla in giro ma anche pochi ne parlano. Viene ignorato il problema o ognuno si inventa qualcosa che tanto va bene comunque ( non servono omologazioni particolari?).

C'è altro poi da fare per essere a norma?

Grazie mille e buona giornata
Denis

Ho un 4rm, vorrei attaccare un spandiconcime e sul posteriore una fresatrice ,oppure un cassone per portare motosega,olio ecc e sul posteriore il rimorchio ,max 2-3 quintali.......
Grazie mille................Saluti!!!!!