Mi sto interessando a questi modelli..
Motocarriola AXO transporter 500 kg cassone estensibile
Motocarriola ACTIVE 1460 Cassone Estensibile 450 kg.
Motocarriola MB 500 Meccanica Benassi 500 kg
Sinceramente sono molto interessato alla Axo ,mi sembra molto robusta re ben fatta , vorrei sapere come va questo marchio ,e se il motore che monta sia affidabile e con che assistenza è seguita
Axo non ha una buona reputazione in genere, solitamente importa prodotti cinesi di mediocre qualità. Non so che origine abbiano le motocarriole. Di sicuro il motore è cinese.
In negozio sono capitate un paio di motozappe Axo, qualcosa di meglio delle Valex ma sicuramente di scarsa qualità.
Ciao a tutti .
Mi servirebbero dei pareri su chi conosce ed è esperto nel settore delle Motocarriole , leggendo e scrutando Internet sono interessato ad alcuni modelli ,ma non conoscendoli x lavoro ed uso vorrei un parere da voi ,e ancora di + un consiglio .
Io userei questi modelli x trasporto Legna x uso personale,su terreni boschivi e sconnessi ,
Mi sto interessando a questi modelli..
Motocarriola AXO transporter 500 kg cassone estensibile
Motocarriola ACTIVE 1460 Cassone Estensibile 450 kg.
Motocarriola MB 500 Meccanica Benassi 500 kg
Sinceramente sono molto interessato alla Axo ,mi sembra molto robusta re ben fatta , vorrei sapere come va questo marchio ,e se il motore che monta sia affidabile e con che assistenza è seguita .
PS.
Accetto pure consigli su altri modelli con caratteristiche simili..
Grazie .
Gianni
p.s.
il cingolo comunque ha più aderenza di qualsiasi tipo di ruota chiodata o non, con catene o senza
ciao ancora
sulle frese da neve cingolate hanno dei cingoli specifici per la neve. Forse riesci a trovare dei cingoli per la tua motocarriola per migliorare l´aderenza sulla neve. Il Bertolini ha una misura di 180x600mm prova a vedere su questo sito http://www.gtwitalia.com/cingoli/cin...ezza_180mm.htm
anche troppo carica non va bene, rischierebbe di diventare ingovernabile e pericolosa, se è troppo pesante se malauguratamente in una discesa dovesse iniziare a slittare non la fermi più, mentre se non ha troppo peso è più facile che si fermi, insomma, carica il giusto.
altra cosa, io con la piccola rampicar r500d della rotair sono andato nella neve anche di 25 cm in salita ma su sterrato, però con la ruspa da 18q cingolata sono andato sulla neve, in discesa abbastanza forte e il fondo era asfalto, be, ti dico che se soto la neve c'era sterrato andava bene ma sull'asfalto sembrava di avere sotto un paio di sci, non ti dico che paura, io che cercavo di spingermi indietro con la benna e la ruspa che scivolava a destra e a sinistra e andava in giù invece che in su
strana questa cosa ma a me è successa, quindi, se vai sull'asfalto controlla che abbia tenuta
ciao
p.s.
il cingolo comunque ha più aderenza di qualsiasi tipo di ruota chiodata o non, con catene o senza
ciao ancora
Mi spiace non conosco nessuno con la lama da neve... Ma se monti un attrezzo dedicato penso che funzionerà bene, se invece lo auto costruisci dovrai farlo con molta cura ed attenzione....
Ti posso assicurare che sulla neve non slittano... Io che abito sulle colline di genova 2 inverni fa quando c'è stato il gelicidio o galaverna cioè tutto era coperto da almeno 1 centimetro di ghiaccio, ho rifornito tutto il paese di sale dato che sono stato l' unico ad avventurarsi sino alla piazza dove vi era la postazione del sale. P. S. Ho una yanmar mcg 950. Sul giaccio il trucco è marcia media e non fermarsi sulle salite.
Credo di non avere visto nessun messaggio a riguardo,per cui procedo.Volevo chiedere se qualcuno ha montato alla propria motocariola la lama da neve.Sarei interessato perchè ho abbastanza strada da pulire e quindi la cariola mi darebbe una grandissima mano.
Se qualcuno ha realizzato quast'ultima potrebbe postare le foto?
Grazie in anticipo!
P.s. vivo in montagna e mi è stato detto che i cingoli slittano sulla neve,volevo sapere se è possibile chiodare i cingoli?
Grazie
Unico difetto di questa macchina è l' accessibilità meccanica....
Abbiamo recentemente sostituito un cambio e ci siamo accorti che chi doveva occuparsi della razionalità di progetto evidentemente quel giorno era in ferie....
Via cassone, cingoli, motore, corone ... una giornata di lavoro e infiniti improperi.
speriamo di nn smontare mai il canbio.ho portato circa 200 quintali di legna,ho modificato le sponde per portarne di piu,gira molto bene ha potenza sono molto contento della spesa che o fatto-
io ho preso la btr550,una settimana fa" macchina molto robusta.pagata 3.300.00 euro .
Unico difetto di questa macchina è l' accessibilità meccanica....
Abbiamo recentemente sostituito un cambio e ci siamo accorti che chi doveva occuparsi della razionalità di progetto evidentemente quel giorno era in ferie....
Via cassone, cingoli, motore, corone ... una giornata di lavoro e infiniti improperi.
Le motocarriole con le frizioni/freni non sono tantissime. Il sistema come quello dell' Active è diffuso, assolutamente robusto e duraturo.
Ho ben presente il manicotto di cui parli.
Invece ho dato un occhio agli esplosi e alle istruzioni in negozio, ma non riesco a vedere nessun riferimento a eventuali sistemi di sicurezza che dovrebbero impedire la sterzata in terza marcia...
Ci sono stati sviluppi con Active? Ti hanno risposto? Hanno ammesso il difetto?
Hanno ammesso il difetto del sollevamento idraulico, spero che prima o poi me lo riparino, il rivenditore mi ha detto che appena gli arriva il pezzo mi chiama, boh, è già trascorso un mese ...
Le motocarriole con le frizioni/freni non sono tantissime. Il sistema come quello dell' Active è diffuso, assolutamente robusto e duraturo.
Ho ben presente il manicotto di cui parli.
Invece ho dato un occhio agli esplosi e alle istruzioni in negozio, ma non riesco a vedere nessun riferimento a eventuali sistemi di sicurezza che dovrebbero impedire la sterzata in terza marcia...
Ci sono stati sviluppi con Active? Ti hanno risposto? Hanno ammesso il difetto?
molto strano, le active, per quel che so, hanno una buona reputazione, da come lo descrivi mi viene da pensare che quella macchina abbia bisogno di alcune messe a punto.
Ieri ho visto l'esploso della Active power track 1600h; la sterzata non è assolutamente ne progressiva ne modulabile come la pubblicizzano loro ma stacca di netto il meccanismo attraverso dei manicotti dentati e non con sistema di frizione-freno come lasciano intendere pubblicizzandola modulabile in base a come si tira la leva!!!!
Adesso io mi trovo con un motocarriola diversa da come l'avevo scelta, molto più pericolosa e forse più soggetta a rotture di quanto io calcolavo in base a quella pubblicità, sono assolutamente convinto che se fosse stata "seria" non mi avrebbe tratto in inganno.
Ciao
A questo punto la grana dovrebbe passare al rivenditore. Riporti a lui la carriola e attendi che si gestisca la messa a punto/riparazione con il produttore.
Effettivamente, considerando il fatto che tira a lato sembra proprio un problema idraulico.
Considera comunque che sul dritto una macchina simile è normale che sbagli anche di un 10% a dx o sx.
Da quanto tempo hai la carretta?? se è in garanzia fiondati dal rivenditore.
Hai detto bene, LA CARRETTA, ha appena un mese di vita, il rivenditore è venuto a casa a provarla, ha telefonato all'Active due volte (anche in presenza mia), gli ha riferito di queste problematiche ma non ho sentito cosa gli hanno risposto, credimi, il rivenditore è stato gentilissimo e professionale.
Io ho scritto ben due volte all'Active ma niente ... il rivenditore ha detto che "forse" in questa settimana riusciremo a fare qualcosina.
Si è a cinghia, non so se sia da regolare la tensione dei cingoli, solo che li ho controllati con un peso al centro e la curva di abbassamento della parte superiore mi sembra identica in entrambi, non so se possa dipendere da qualcos'altro, booohhh.
Grazie a tutti e ciao
Effettivamente, considerando il fatto che tira a lato sembra proprio un problema idraulico.
Considera comunque che sul dritto una macchina simile è normale che sbagli anche di un 10% a dx o sx.
Da quanto tempo hai la carretta?? se è in garanzia fiondati dal rivenditore.
Sante parole. Funziona come un pistone a effetto singolo.
Per lo sterzo le Active non hanno frizioni e freni come, ad esempio le Nibbi/Efco/Bertolini. Quindi la sterzata è comunque più brusca.
E' di sicuro un modello con qualche difetto di nascita: per esperienza Active è una ditta estremamente seria e attenta al post vendita, chiama direttamente in ditta e fai presente i tuoi problemi.
Vi ringrazio a tutti per le attenzioni ai miei problemi, siete molto gentili.
Alla Active ho già scritto due volte presentando molto garbatamente questi problemi ma non mi hanno risposto.
Oggi ci ho portato a casa tre viaggi di legna, ultimi 200 metri di strada provinciale asfaltata (dove passano camion e pullman) in leggera pendenza con due curve, ebbene, un viaggio l'ha scaricato perchè ho preso una buchetta nell'asfalto, ma quello che è peggio, in discesa pur lieve con la terza è ingestibile, non si riesce a curvare adeguatamente e tra l'altro da carica tira a sinistra. Spero solo che sia difettosa di fabbrica perchè la danno come professionale ....
Ciao a tutti.
dati i problemi con l'idraulica, sembrerebbe che una messa in scarico sia rimasta aperta
Sante parole. Funziona come un pistone a effetto singolo.
Per lo sterzo le Active non hanno frizioni e freni come, ad esempio le Nibbi/Efco/Bertolini. Quindi la sterzata è comunque più brusca.
E' di sicuro un modello con qualche difetto di nascita: per esperienza Active è una ditta estremamente seria e attenta al post vendita, chiama direttamente in ditta e fai presente i tuoi problemi.
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