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Modellini Camion & CO modificati o ristrutturati

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  • mpj
    ha risposto
    E di questo cosa ne dite???







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  • Trakker
    ha risposto
    Potresti prendere il 690 e trovare un 170 a cui modificare la cabina e poi fare il trapianto....

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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Beh, la 1:87 è un pò piccolina, ma meglio di nulla. Se esistesse qualcosa in scala 1:43 o 1:24 sarebbe ancora meglio! Purtroppo la GILA modelli fabbrica solamente baffoni, altrimenti era troppo facile prendere il 690 e trapiantargli una cabina più recente, mannaggia!!!!

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  • giemmegi
    ha risposto
    si si sono 1:87, ma ha detto che andava bene qualunque scala

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  • CICCIO_MALT
    ha risposto
    QUESTI pero credo siano in 1:87, se cio riesco, lo porto io il 180/691 in 1:50 al raduno in toscana!!!

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  • giemmegi
    ha risposto
    Originalmente inviato da Nico-Terex Visualizza messaggio
    Infatti.... Sai cosa pagherei per poter avere il modellino (inciso, qualsiasi scala mi andrebbe benissimo!) del 691N 3+3 di mio nonno? E poi magari glielo porterei in casa di riposo, perchè son sicuro che anche se, ormai, poverino, non mi riconosce più, ci son 2 cose che non le dimentica mai: il nostro cane, che fino all'ultimo ha sempre portato a spasso, ed il suo 691N. E stranamente, quando gli nomino il 691, si ricorda anche di me, e l' alzheimer diventa quasi un ricordo.... Dico quasi, perchè spesso mi chiede se il 691 ce l'ho ancora, e se trasporto ancora la ceramica verso il sud-Italia, ignaro del fatto che il suo camion, anche se gira ancora, lo vendette quando andò in pensione, ma per non ferirlo gli racconto ancora che il camion va benissimo, e che ci faccio ancora tanti viaggi... Piccole bugie a fin di bene tutto sommato, perchè così gli torna ancora il sorriso e si dimentica di essere in casa di riposo....

    Mitico il nonno !!!!
    devo dedurre che oltre all'amore per i camion avesse anche quello per i cani, quindi, per come la vedo io, un doppio plauso alla Persona !!!!!!
    Per il 691N ti illustro l'idea che mi frulla nel cervello da un pò di tempo:
    Fiat 690N3 dell G&GRail...

    non sarà uno spettacolo ma come base può andare (per te, io mi accontento di semplici ritocchi)
    Fiat 619N1 della C.R Ninive ()che credo parta dai lima, quindi van bene anche quelli)

    a questo punto cambio delle cabine e un pò di lavori di carrozzeria.
    Dovresti, il condizionale è d'obbligo, ottenere un 691N a tre assi e un Fiat 682...
    infine il rimorchio ...

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  • max stralis
    ha risposto
    a marce' sei mitica me hai ricordato il 1982/83 quando piccolissimo mi incamminavo verso la casa del vicino che possedeva il 190f35 ribaltabile con 955 come in questo caso.,ho sempre sognato di guidare quel camion e ancora oggi quando incontro questa persona facciamo lunghe chiacchierate su questo camion.se aveva la cabina bianca era lui.mitica marceee''' presto me ne farai uno .

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  • pietro
    ha risposto
    .........beati ricordi: 170 tre assi color pistacchio carico di asfalto!!!!!!! E Romba da spaccare i timpani!! 190.38 blu con semi a volta corretta carico di laterizi, volvo f12 caricato a pancali di cemento!!!!!!!!!!!!

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  • davefuma
    ha risposto
    Marcella the Best.....però un bel 300 ci sta si....

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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Infatti.... Sai cosa pagherei per poter avere il modellino (inciso, qualsiasi scala mi andrebbe benissimo!) del 691N 3+3 di mio nonno? E poi magari glielo porterei in casa di riposo, perchè son sicuro che anche se, ormai, poverino, non mi riconosce più, ci son 2 cose che non le dimentica mai: il nostro cane, che fino all'ultimo ha sempre portato a spasso, ed il suo 691N. E stranamente, quando gli nomino il 691, si ricorda anche di me, e l' alzheimer diventa quasi un ricordo.... Dico quasi, perchè spesso mi chiede se il 691 ce l'ho ancora, e se trasporto ancora la ceramica verso il sud-Italia, ignaro del fatto che il suo camion, anche se gira ancora, lo vendette quando andò in pensione, ma per non ferirlo gli racconto ancora che il camion va benissimo, e che ci faccio ancora tanti viaggi... Piccole bugie a fin di bene tutto sommato, perchè così gli torna ancora il sorriso e si dimentica di essere in casa di riposo....

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  • Trakker
    ha risposto
    Piangere? E per cosa poi? Vedi Pietro, io in altri topic ho affremato che i camion sono la mia vita.. la mia droga.. Ed allora se posso riproduco i mie "sogni" ed i mie ricordi di un infanzia e gioventu' ormai lontane.. di un mondo "vero"... che non esiste piu.. Tutti possiamo avere nelle vetrine dei modellini bellissimi, dell'ultima generazione.. ma vuoi mettere di avere camion che hanno fatto DAVVERO la storia del trasporto? Di avere anche se in scala quei "mostri di ferro" rombanti che furono la vera storia del trasporto? Di avere i modelli dei camion che da piccoli ci fecero sognare? Di avere i modelli di camion che a distanza di 25, 30, 40 e 50 anni fanno ancor parlare di loro e che magari circolano.. Purtroppo le case modellistiche latitano.. ed allora, magari anche se sgraziati, chi puo se li rifà... chi in un modo chi in un altro.. Nei mie programmi ci sono altri 2 modelli da rifare.. dopo potrei pure fermarmi (se volessi riprodurre tutti i modelli che mi so piaciuti o che ho guidato... non mi basterebbe una casa di 200 mq e un 6 al Superenalotto).. il "Baffone" per eccellenza e cioè il 682 ed un 160 che riproduce quello di mio padre.. e poi se mi riuscisse.. il 160F26 verde-arancio RSU Calabrese Leach del comune di Rossano.. Vedete, col tempo, se imparassi ad usare le resine, vorrei rifare un 180Nc, un 300....ma meglio che mi fermi.. senno' come le ciliegie.. uno tira l'altro... Ripeto, molti hanno dei siti personali con Daf, Volvo, Eurotrakker, Eutrotech. Eurostar, Stralis, Actros e compagnia bella.. ma vuoi metter la soddisfazione di avere certi "mostri sacri"?

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    Grande marce' pure a me con l'accoppiata 955k e 190 mi fai ricordare il modo di lavorare di un po' di anni fa ....complimenti come al solito per le tue realizzazioni..

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  • pietro
    ha risposto
    se ci vuoi far piangere ci sei riuscita trakker!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  • Trakker
    ha risposto
    Primi anni 80....

    Ecco come lavoravano le piccole imprese calabresi ( e meridionali in genere) nei primi anni 80... cosi si spostava la 955K..


    Anno 1979... un leone appena venduto dalla concessionaria "OM-Curcio" di Rende (CS) (non è una barzelletta, ma sto modellino riproduce un vero 190OM35 venduto nel Luglio 79...)


    Grazie Giorgio
    Ultima modifica di Trakker; 01/07/2007, 10:47.

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  • max stralis
    ha risposto
    se nn sono messi a pressione batteteci sopra leggermente con un tondino di diametro piu' piccolo,opp un ago robusto .nel 1994 quando facevo modellismo li smontavo cosi' i cassoni .na volta ho scaldato la punta di un cacciavite per allatgare leggermente la boccola na volta battuto sul perno e aincominciato a togliersi .poi al nuovo montaggio ho preso fil di ferro diametro piccolissimo e ho rifatto i perni ribatiti a diametro delle nuove boccole andava che una spada
    complimenti marce''' me stupisci sempre di piu''' complimenti gio'' nn sei da meno . mantenete questa passione che e' veramente bella nn fate come me

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  • Trakker
    ha risposto
    Nel piazzale... in notturna..

    Eccolo... spero solo di poter riuscire a fare na scritta OM decente e metterla... qualche santo?
    http://img508.imageshack.us/my.php?i...sc00942jn6.jpg"
    Ultima modifica di Giorgio_Cat; 01/07/2007, 09:40.

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    La vasca e' molto piu' facile da smontare di quello che pensate...nascosti sotto a dei tappini di plastica ci sono i perni per smontarla...provate a far leva con un piccolo cacciavite e vedrete che si tolgono ...

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  • mpj
    ha risposto
    Complimenti sia a Marcella che a giorgio!!
    La vasca io non sono riuscito a staccarla.

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  • CICCIO_MALT
    ha risposto
    qualcuno ha mai smontato la vasca dei semirimarchi conrad? nel senso , siete riusciti a staccarla dallo chassis? come avete fatto?

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  • Trakker
    ha risposto
    Va rifinito...ma...

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    Ho dato una bella verniciatina al mio man nei "miei" colori aziendali

    mancano solo i lampergianti e i tubi tra trattore e semirimorchio..ma ben presto li mettero' ...

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  • Trakker
    ha risposto
    So passate 24 ore, vero? Un "leone" calabrese del trasporto inizio anni 80...in scala 1:50... Ora va stuccato e verniciato il cassone ed il teläio, montato il filtro aria e i parafanghi posteriori... alla cabina vanno fatti i montanti e gli specchi, le luci di posizione e ripassati gli indicatori di direzione laterali... ma piano piano sta prendendo forma




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  • Trakker
    ha risposto
    Il 190F35 procede.. poco fa mi sembrav di essere uno dei "giostrai"..in scala 1:50--

    Shot with W810i at 2007-06-27

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  • mpj
    ha risposto
    Io lo lascerei due assi col cassone originale.

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  • CICCIO_MALT
    ha risposto
    quel ribaltabile su quel mezzo non mi piac!

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  • Trakker
    ha risposto
    Ieri è arrivato cosi...

    Stasera è già cosi...

    Che dite lo lascio a 2 assi? One faccio un bel 3 assi?

    Oppure, (qui nella foto è solo un esperimento) 3 assi, gru retrocabina e questo ribaltabile?

    Ultima modifica di Trakker; 22/06/2007, 11:26.

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    Cavolo che bello il tga nei colori di CM ...complimentoni Marco

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  • Maurino89
    ha risposto
    Originalmente inviato da mpj Visualizza messaggio
    Finalmente il MAN di CM ha trovato il suo semirimorchio!
    beh, stavo x fare i complimenti al costruttore, ma poi vedendo chi è stato non dico niente...
    ormai i complimenti e l'ammirazione nei tuoi confronti sono sottointesi!!!!
    ...davvero molto molto bello

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  • mpj
    ha risposto
    Sì uso l'aerografo con i colori della Humbrol, il cassone invece l'ho fatto con bomboletta grigia (non antiruggine )!

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  • CICCIO_MALT
    ha risposto
    complimenti marco! proprio bello! usi l'aerografo pre verniciare? e che tipo di colori usi?

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