Decespugliatori

[Devis Bonanni]

grazie!

Benvenuto Devis...la tua scelta certo non è caduta su un prodotto scadente, solo che ci sono molte altre marche che, almeno nel campo dei decespugliatori, riescono ad equiparare se non a superare stihl, prezzo compreso.
Ti potresti informare circa Echo, Oleo-mac, Shindaiwa, tanto per farti nomi...
Se poi il concessionario più comodo da casa tua in quanto assistenza e quello Stihl, allora prendi pure l'arancio-bianco.
ciao e ancora benvenuto.

mi sono letto tutte le 18 pagine di questa discussione e ho visto che molti apprezzano le marche da te citate, come hai ipotizatto la mia scelta è geografica in quanto il concessonario stihl dista da casa mia 3 km, le altre marche su cui puntare non sono rappresentate nel mio territorio e se devo farmi 70 km per una assistenza alla fine il risparmio me lo mangio (in tempo e benza)

mi interessava il discorso 4t ma leggo che non sono ancora rappresentate le cilindrate che interessano a me.

cmq questo forum è una consolazione per i principianti, finire nelle grinfie di un astuto venditore senza le nozioni sufficenti è molto pericoloso.

mi raccomando continuate così!

[Actros 1857]

Benvenuto Devis...la tua scelta certo non è caduta su un prodotto scadente, solo che ci sono molte altre marche che, almeno nel campo dei decespugliatori, riescono ad equiparare se non a superare stihl, prezzo compreso.
Ti potresti informare circa Echo, Oleo-mac, Shindaiwa, tanto per farti nomi...
Se poi il concessionario più comodo da casa tua in quanto assistenza e quello Stihl, allora prendi pure l'arancio-bianco.
ciao e ancora benvenuto.

[Devis Bonanni]

produttori sconosciuti

Salve a tutti,

scrivo poco ma vi leggo con passione, soprattutto per quanto riguarda le attrezzatura agricole.

sto per acquistare un decespugliatore, il costo non è un fattore importante, in questi casi spendo quel che c'è da spendere per avere un prodotto di qualità.

ho dato un occhiata in giro e ho trovato uno stihl da 45cm3 e 2,8 cavalli spalleggiato due tempi - per 680€, che ne dite, sarebbe la mia prima scelta.

come alternative ho visto degli honda ma non mi convince il motore sull'asta (se vado su un pendio mi cappotto?) e il fatto che siano 4t, non saranno poco "aggressivi" avendo meno giri del 2t?
oltretutto mi dicono che onda non fa nulla di spalleggiato, possibile?

da un altro negoziante ho trovato due marche sconosciute: Active e Maruyama (che il tipo si ostinava a chiamare maryuana...), i modelli che mi interessano ci sono e a parità di prestazioni costano circa 130€ in meno della stihl - ma non vorrei sperimentare sulla mia pelle qualche esperimento di novellini del settore!!!

grazie in anticipo!

Devis

[luca90]

provare a togliere la candela e metter qualche goccia d olio x la miscela sulla testa del pistone e poi lentamente tirare la cordicella da lubrificarlo un po e se va in modo irregolare magari è un problema di carburatore con la benzian verde invecchia presto,.,. speriamo che rifunzioni

[santolamaria]

ah ma allora si spegne non perchè è duro a girare???? probabilmente è il carburatore sporco!!!prova a usarlo per un po' e vedi che succede!

[miscela]

la candela è ocra-nocciola insomma è ok...... ho pensato potesse essere la miscela vecchia e ho provato con della nuova ma le cose non sono molto cambiate al massimo si può dire sia 1 po' + regolare ma devo cmq tenerlo leggermente accelerato..... diciamo fino al punto in cui comincia a girare la testina...

[santolamaria]

togli la candela e guarda che colore è ma se è il pistone potresti aver grippato o magari stando fermo si erano formate delle incrostazioni sul cilindro....però dopo 2 mesi mi sembra strano!

[miscela]

eccomi tornato dalle vacanze e subito vi espongo il mio problema: ieri volevo dare 1 pulita intorno a casa e dal momento che l'8530 selo era portato via mio padre ho preso il titan che era fermo da circa 2 mesi e subito ho avuto ,grossi broblemi con la cordicella d'avviamento che era durissima dal momento che il pistone sforzava in maniera esagerata dopo 5 minuti passati a tirare la cordicella per far entrare benzina nel motore il movimento era 1 po' + fluido ma ancora a scatti duro.... appena ho dato il contatto e tirato la fune è partito ma è molto irregolare e devo tenerlo su di giri che se no si spegne.... cosa potrebbe essere??? ringrazio in anticipo per le risposte...

[enzo68]

Che tipo di testina hai preso? Io con la batti e vai avevo delle vibrazioni eccessive e me l'ha sostituita con una tradizionale, ma ancora non ho provato la differenza.
Con la lama non vibra per niente, ma il filo da normalmente delle vibrazioni superiori?

Ho una testina batti e vai e mi trovo benissimo, come vibrazioni sono nella media degli altri decespugliatori cho ho provato...

[luca90]

ne avevvamo parlato qualche post fa se cerchi bene c è.. te li cerco io.. comunque sempre n questo argomento . personalmente non la conosco.. se ne è parlato a pagina 13 al post numero 377.. ciao

[ganascia]

Nessuno ha provato la lama incrociata che lavora su di un cuscinetto d'aria? Me l'hanno presentata ad una fiera descrivendola come miracolosa, specie contro gli infortuni , sembra che non alzi quasi punti sassi.

[sergiom]

Non credo sia bene comprare molto filo, io ho usato il filo rimasto dall'annata precedente e la durata non era più la stessa, come se si fosse verificato un degrado delle caratteristiche, cosa che con le materie plastiche in genere avviene normalmente.

[luca90]

magari era difettata e non era ben centrata la vite di fissaggio..

[ganascia]

Cambiata testina sparite anche le vibrazioni.

[Marco battilana]

Si per le vibrazioni, mi sono sbagliato. chiedo scusa.
Ho notato anch'io la buona resistenza dei fili della Stihl, che durano parecchio (io uso quello arancione da 2,4mm) e soprattutto capita quasi mai che si spezzino o che si sfilaccino.
Vista la bontà, ho acquistato la bobina da 260 metri, che penso basti per me e per i figli.
Il disco non lo uso quasi mai.

[Actros 1857]

Qualcuno che usa i fili della Stihl, ha provato quello con la scanalatura elicoidale sulla superfice, che dovrebbe diminuire la rumorosità e le vibrazioni (sensibilmente ovviamente)??
Funziona?

Guarda Marco che il filo Stihl con scanalature elimina il fastidioso "fischio" dovuto alle turbolenze e così facendo fa sforzare meno anche il dece.
Nessuno in Stihl ha mai affermato che riduca le vibrazioni che con qualsiasi tipo di filo sono praticamente assenti.
Prima di riportare cose che creano "panico" viste le ultime due risposte, diamo un occhiata ai vari siti o depliant.
Grazie

[linuscn]

anche io, kawasaki 43 cc , non sento vibrazioni ne con filo (fino a 4 provato) ne con dischi, provati molti, a coltello, a sgorbia etc. Solo se sbilanciati vibrano , ma messi bene nella sede e bloccati, sono perfetti..

Saluti

[sergiom]

Io ho usato il filo tondo Sthil da 3,3 mm, sono rimasto molto soddisfatto per la sua durata, per quanto riguarda le vibrazioni con il filo non ho avuto mai problemi, le vibrazioni sono quasi inavvertibili tranne, ovviamente, quando un ramo del filo si spezza, in questo caso devo ristabilire l'uguaglianza di lunghezza dei due rami, le lame sono invece quasi sempre squilibrate (o almeno, a me è capitato così) però dilettandosi un poco e riuscendo ad equilibrarne il peso neanche loro producono vibrazioni.

[Marco battilana]

Qualcuno che usa i fili della Stihl, ha provato quello con la scanalatura elicoidale sulla superfice, che dovrebbe diminuire la rumorosità e le vibrazioni (sensibilmente ovviamente)??
Funziona?

[sam85]

Di solito su quel tipo di carburatore c'è anche la vite di regolazione di minimo (L) e si trova esattamente sul fondo del pozzetto ottonato che a sua volta si trova sull'alberino che apre la farfalla (acceleratore). prova a vedere...
Ciao!!!

[luca90]

si un pochino si,.,. ma non molte cioè nn sono fastidiose puo essere che la testina non fosse ben cntrata e quindi vibra,.,. a me è successo con la lama in genere è un difetto d fabbrica

[ganascia]

Ho provato il kawa TH48 e devo dire che i 5cc si sentono come prestazioni, non è che ci sia come il cielo e la terra però la differenza si fa sentire...

Che tipo di testina hai preso? Io con la batti e vai avevo delle vibrazioni eccessive e me l'ha sostituita con una tradizionale, ma ancora non ho provato la differenza.
Con la lama non vibra per niente, ma il filo da normalmente delle vibrazioni superiori?

[bibo]

aggiungo solo che la vite " T " è quella senza la molla ( quella che regola il minimo )

la carburazione fatta con una sola vite (carburazione media ) è tipica delle macchine made in cina ( il carburatore è molto più semplice e quindi economico ...a scapito delle prestazioni del motore.)

se posso darti un consiglio,per evitare di rimanere a piedi quasi subito fallo carburare da qualche meccanico , è un lavoro molto semplice che ti farà durare un po di più la macchina.

[santolamaria]

Un saluto a tutti, sono di passaggio... da due giorni sono in cerca di informazioni per far funzionare un decespugliatore e credo proprio che questo sia il forum più competente in materia.

Chissà se qualcuno può darmi un aiutino...

Ho comprato su Ebay.de un decespugliatore a scoppio nuovo con motore a 43cc 2hp per la cifra di 101 Euro + 32 di spedizione. Visto che ne farò un uso molto saltuario e non professionale ma l'erba da tagliare è un po' rognosa, l'obiettivo era quello di avere una buona potenza spendendo il meno possibile.
Da questo punto di vista sono soddisfatto.

Le istruzioni però non mi sono molto chiare un po' per le illustrazioni in bassissima risoluzione formato francobollo, un po' per la mia competenza sui motori pari a zero.

Ho passato tutto il giorno a giocherellare con le vitine in modo abbastanza casuale senza arrivare ad una soluzione soddisfacente... ripensandoci probabilmente all'inizio era già tarato bene e io ho sputtanato tutto...

Ecco due foto del carburatore...




(Il tirante è montato male, lo so... me ne sono accorto dopo aver fatto le foto)

Dalle foto si vedono due viti di regolazione, una che fa da finecorsa al pezzo tirato dal tirante e una con la molla.

- A cosa serve la vite con la molla?

- Quale delle due è la vite T che secondo il manuale va avvitata completamente e poi rilasciata fino al fermarsi della testina per far sì che questa non premendo sul grilletto resti ferma?

- Non ci sono le viti H e L per regolare massimo e minimo?

Un grazie anticipato a chi vorrà darmi una mano!

per me la vite senza la molla serve per regolare il minimo e la vite con la molla dovrebbe servire per la carburazione.a sx hai la leva per l'aria per le partenze a freddo e basta.. almeno in teoria di solito ho sempre visto almeno nei decespugliatori le due vitine!!!

[enzo68]

Ti è arrivato e lo hai provato?Che ci dici?

Ho provato il kawa TH48 e devo dire che i 5cc si sentono come prestazioni, non è che ci sia come il cielo e la terra però la differenza si fa sentire...

[Http404]

Decespugliatore nuovo: mi date una mano?

Un saluto a tutti, sono di passaggio... da due giorni sono in cerca di informazioni per far funzionare un decespugliatore e credo proprio che questo sia il forum più competente in materia.

Chissà se qualcuno può darmi un aiutino...

Ho comprato su Ebay.de un decespugliatore a scoppio nuovo con motore a 43cc 2hp per la cifra di 101 Euro + 32 di spedizione. Visto che ne farò un uso molto saltuario e non professionale ma l'erba da tagliare è un po' rognosa, l'obiettivo era quello di avere una buona potenza spendendo il meno possibile.
Da questo punto di vista sono soddisfatto.

Le istruzioni però non mi sono molto chiare un po' per le illustrazioni in bassissima risoluzione formato francobollo, un po' per la mia competenza sui motori pari a zero.

Ho passato tutto il giorno a giocherellare con le vitine in modo abbastanza casuale senza arrivare ad una soluzione soddisfacente... ripensandoci probabilmente all'inizio era già tarato bene e io ho sputtanato tutto...

Ecco due foto del carburatore...




(Il tirante è montato male, lo so... me ne sono accorto dopo aver fatto le foto)

Dalle foto si vedono due viti di regolazione, una che fa da finecorsa al pezzo tirato dal tirante e una con la molla.

- A cosa serve la vite con la molla?

- Quale delle due è la vite T che secondo il manuale va avvitata completamente e poi rilasciata fino al fermarsi della testina per far sì che questa non premendo sul grilletto resti ferma?

- Non ci sono le viti H e L per regolare massimo e minimo?

Un grazie anticipato a chi vorrà darmi una mano!

[ganascia]

Infatti è un venditore cordiale e molto disponibile... ( tanto penso che sia lo stesso dove ho fatto acquisti io nella "baya")
Visto vendeva anche un honda GX 35 4 tempi sempre a 300€, come prezzi sono stracciati o almeno a confrondo dei negozi della mia zona, rimangono i dubbi dell'asta perchè come motore penso proprio che non ci siano dubbi sulla sua affidabilità...
Domani dovrebbe arrivare il mio poi vi saprò dire...
Ciao

Ti è arrivato e lo hai provato?Che ci dici?

[Argon70]

Ciao a tutti,
avrei qualche domanda relativa al decespugliatore DOLMAR MS3210.
Prima di tutto sul libretto di uso e manutenzione c'e' scritto di usare miscela 1:20 o 1:25, cioe' 5% o 4%. Non e' po troppo ricca?
Per quanto riguarda l'olio fino ad ora ho usato un olio DOLMAR di colore verde che trovo solo dal rivenditore che mi ha venduto il decespugliatore, ma che me lo fa pagare un casino e poi sto rivenditore e' in un posto scomodo. Qualcuno conosce questo olio (flaconcini da 250 ml)? Posso usarne un'altro? (in una occasione ero a corto di sto olio e ho usato un olio 2T da moto che mi ha intasato tutto e ho dovuto pulire tutto).
NB: per pulire bene la luce di scarico senza rovinare il pistone come posso fare?
Grazie mille a tutti
Ciao

Giovanni

Puoi usare qualsiasi olio 2T studiato per attrezzature da giardinaggio o anche per moto con motori ad altre prestezioni, tipo Castrol TTS (insomma che sia olio buono!).
Escluso il caso che sia stato veramente scadente, stento a credere che l'olio che hai usato ti abbia intasato tutto solo per il fatto che sia per le moto...forse la colpa è della percentuale! I libretti, specie se di modelli un po datati, indicano spesso il rapporto di olio nella miscela 1:25, dimenticando che con i nuovi oli sintetici (ormai i piu diffusi) si può stare tranquillamente sul 1:50 ovvero al 2% e non al 4-5%!

[luca90]

ciao la miscela la puoi fare con qualsiasi olio per attrezzature da giardino a 2t..

[giovanni78]

Decespugliatore DOLMAR MS3210

Ciao a tutti,
avrei qualche domanda relativa al decespugliatore DOLMAR MS3210.
Prima di tutto sul libretto di uso e manutenzione c'e' scritto di usare miscela 1:20 o 1:25, cioe' 5% o 4%. Non e' po troppo ricca?
Per quanto riguarda l'olio fino ad ora ho usato un olio DOLMAR di colore verde che trovo solo dal rivenditore che mi ha venduto il decespugliatore, ma che me lo fa pagare un casino e poi sto rivenditore e' in un posto scomodo. Qualcuno conosce questo olio (flaconcini da 250 ml)? Posso usarne un'altro? (in una occasione ero a corto di sto olio e ho usato un olio 2T da moto che mi ha intasato tutto e ho dovuto pulire tutto).
NB: per pulire bene la luce di scarico senza rovinare il pistone come posso fare?
Grazie mille a tutti
Ciao

Giovanni