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  • luxxx797
    ha risposto
    Originalmente inviato da CAT320 Visualizza messaggio
    Ciao Lux.... purtroppo le foto non rendono bene.
    Spiega meglio che tecnica hai usato. Ad occhio direi carta abrasiva e sabbia.... ma non capisco bene.
    Tò c'è anche il logo del concessionario....
    le modifiche:
    pistoni in metallo
    tubi (o-ring 0,8mm e 1mm)
    supporti per specchietti (filo metallico 0,8mm)
    scalini (plasticard)
    parafanghi (pezzetti di buste per immondezza nere)
    verniciatura marmitta
    invecchiamento parziale (colla spray e terra per diorami e spazzola d'acciaio)
    ......appena monto l'aerografo vedo di finire con un pò di vernice

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  • CAT320
    ha risposto
    Ciao Lux.... purtroppo le foto non rendono bene.
    Spiega meglio che tecnica hai usato. Ad occhio direi carta abrasiva e sabbia.... ma non capisco bene.
    Tò c'è anche il logo del concessionario....

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  • luxxx797
    ha risposto
    Ecco come procede il lavoro sul mio A35C Joal, devo montare gli specchietti e finire l'invecchiamento...poi se avete qualcosa da suggerire...




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  • luxxx797
    ha risposto
    Aggiornamenti officina:
    CAT 988B ERTL: costruzione corrimano e decals caterpillar, da finire con invecchiamento e decals pacman.
    Volvo A35C Joal: ricostruzione cilindri sollevamento, tubi e invecchiamento(da finire).




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  • luxxx797
    ha risposto
    Originalmente inviato da CAT320 Visualizza messaggio
    Bravo Lux bella prova.... l'impianto idraulico è fatto molto bene. A mio parere ci manca solo un bel paio ci cingoli in metallo....
    I cingoli li ho pure presi ma sono troppo corti, vedrò di trovarne degli altri...


    per il vetro credo che sia un casino, ho provato a scomporre la torretta ma mi son fermato prima di rompere qualcosa...

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  • catmaia
    ha risposto
    Bene molto bravo ... l'idraulica è fatta molto bene .. ti esce bene in tutti i tuoi modelli bravo ... io però ti consiglierei una piccola cosa : sostituire il vetro azzurro con della plastica trasparente per avere un risultato più realistico ... credo sia possibile farlo .. complimenti ancora.
    Un cordiale e gentile saluto a voi tutti
    Mario

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  • CAT320
    ha risposto
    Bravo Lux bella prova.... l'impianto idraulico è fatto molto bene. A mio parere ci manca solo un bel paio ci cingoli in metallo....

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  • luxxx797
    ha risposto
    Ve lo ricordate questo?

    [IMG=http://img131.imageshack.us/img131/3876/foto452cn7.jpg][/IMG]
    [IMG=http://img131.imageshack.us/img131/foto452cn7.jpg/1/w2048.png][/IMG]

    Ecco com'è ora.....






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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    I ral dei fiat hitachi sono :

    2004 arancione
    7038 grigio

    Per me una pinza ci sta megio della benna per i fossi...

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  • catmaia
    ha risposto
    complimenti Vincenzo il lavoro che fin ora hai fatto a me piace molto , complimenti .... l'idea del braccio un po più lungo è stupenda perchè è una cosa molto originale nel campo modellistico, avendo visto solo creazioni di braccio triplice ma "standard" .. questo invece mi piace molto per l'idea originale.... secondo me (ma è solo un parere personale poi naturalmente dipende dai gusti) la vedo bene con una bella benna per pulizia fossi , avendo visto delle foto reali di escavatori con questo tipo di braccio solo con questo tipo di benna se volete quando ne trovo qualcuna ve la posso allegare.
    Un Coridale saluto con i migliori auguri di buon proseguimento di lavoro , Mario

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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Alcuni preziosi consigli per realizzare linee idrauliche... Se sapete un pò il tedesco tanto meglio, ma le foto valgono più di mille parole!

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  • mpj
    ha risposto
    Ho finito di sistemare questo O&k, il carro è modificato partendo da un Akerman della Joal, ho cambiato lo stick (anche quello preso dall'Akerman), aggiunto un pò di tubicini e invecchiato il tutto.



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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Si Francesco, sono gli stessi!

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  • CICCIO_MALT
    ha risposto
    ma sono gli stessi cvhe vendeva nicostore??

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  • luxxx797
    ha risposto
    Originalmente inviato da Nico-Terex Visualizza messaggio
    Possono andare bene questi: http://www.fritzesmodellboerse.de/sc...20zubsonst.jpg

    la larghezza del pattino è di 14 mm, che nella realtà corrispondono a 700 mm...
    Thanks a thousend Nico...........

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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Possono andare bene questi: http://www.fritzesmodellboerse.de/sc...20zubsonst.jpg

    la larghezza del pattino è di 14 mm, che nella realtà corrispondono a 700 mm...

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  • luxxx797
    ha risposto
    Originalmente inviato da catmaia Visualizza messaggio
    Bhe devo dire che ha un aspetto migliore mi piacciono molto le tubazioni complimenti .. .secondo me se dovessi migliorarlo ancora gli dovresti montargli dei cingoli in metallo
    hai ragione, per i cingoli ho chiesto a ivaldiservice se riesce a trovarli... se poi magari mi indirizzate voi...

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  • catmaia
    ha risposto
    Bhe devo dire che ha un aspetto migliore mi piacciono molto le tubazioni complimenti .. .secondo me se dovessi migliorarlo ancora gli dovresti montargli dei cingoli in metallo

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  • luxxx797
    ha risposto
    Work in progress...verniciatura completa con colore originale e tubazioni.




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  • CAT320
    ha risposto
    Originalmente inviato da Nico-Terex Visualizza messaggio
    Chissà su che escavatore finirà questo ripper....
    CAT 330D??? Komatsu PC210??? Liebherr R924 Compact???
    Dalla foto direi che è prodotto da Dbplant..... o come si chiama lui
    O mi sbaglio

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  • Giorgio_Cat
    ha risposto
    Bello il ripper del 984 ....emmmmm volevo dire 924....

    Dammi qualche info nico ....qua ho un cantiere dove al mio 984 sarebbe proprio utile... sto spendento troppi euri per scarpette e saldature di consumo ....

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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Chissà su che escavatore finirà questo ripper....
    CAT 330D??? Komatsu PC210??? Liebherr R924 Compact???

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  • luxxx797
    ha risposto
    ola....qualcuno sa dirmi come dividere in 2 la torretta del 245 NZG senza fare danni?

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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Beh, io per due cingoli in gomma fatti anche così così non sto lì a smontare tutto. Li ho tagliati e fine della storia... Credevo che intendessi se c'era qualche maniera per smontarli senza stare tanto lì a tribolare....

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  • RH400
    ha risposto
    il mio D11R è tutto smontabile e rimontabile, basta solo spinger fuori i perni che sono inseriti solo a pressione, non è un lavoro difficile da fare.

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  • pfrancesco67
    ha risposto
    Originalmente inviato da luxxx797 Visualizza messaggio
    ...si potrebbe sempre smontare il longherone della lama....o sto sbagliando?
    Infatti io questo vorrei sapere? se c'è un modo per smontare il longherone sostituire i cingoli e rimontarlo.

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  • luxxx797
    ha risposto
    Originalmente inviato da Nico-Terex Visualizza messaggio
    Hai ragione Maurino, non me n'ero accorto!




    Rassegnarti a tagliarli purtroppo.... Oppure prendi il D11R in kit di montaggio e lasci i cingoli in gomma intatti.
    ...si potrebbe sempre smontare il longherone della lama....o sto sbagliando?

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  • Nico-Terex
    ha risposto
    Originalmente inviato da Maurino89 Visualizza messaggio
    p.s. ma quell'effetto cromato dei fari davanti l'hai fatto tu o c'era già??
    Hai ragione Maurino, non me n'ero accorto!


    Originalmente inviato da pfrancesco67 Visualizza messaggio
    Nico, vorrei info su procedura X sostituzione cingoli di gomma con quelli in metallo sul D11 Norscot, ovviamente senza tagliare i cingoli in gomma casomai servissero per altro. Cosa devo fare?
    Rassegnarti a tagliarli purtroppo.... Oppure prendi il D11R in kit di montaggio e lasci i cingoli in gomma intatti.

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  • pfrancesco67
    ha risposto
    Nico, vorrei info su procedura X sostituzione cingoli di gomma con quelli in metallo sul D11 Norscot, ovviamente senza tagliare i cingoli in gomma casomai servissero per altro. Cosa devo fare?

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  • Maurino89
    ha risposto
    Originalmente inviato da Nico-Terex Visualizza messaggio
    gli unici particolari che non avete nominato sono: fari anteriori, che ho ripassato col metalchrome, vernice che se applicata su una superficie nera lucida poi assomiglia molto alla cromatura della parabola interna dei fari
    cha bugiardoooo!!!! se ti degnassi di leggere io l'avevo detto!!!!!!!

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