Decespugliatori

[MaxB.]

salve,ho cercato nei post precedenti,ma non ho trovato gran che,nello spacifico dello stihl fs87 che ne pensate?impressioni di chi l ha usato o altro?...il prezzo di listino se non sbaglio è 417€...portarlo via nuovo a 360€ è un buon acquisto?,o è da preferire un honda gx25 o umk425 a 40€ in meno? grazie per le risposte,perchè sulle mts ok,ma sui dece in stihl non sono motlo informato grazie a tutti

Honda è un marchio di vertice come stihl. Entrambi possiedono qualità, tecnologia, innovazione. Entrambi possiedono un ottima rete di rivenditori qualificati in italia. Il motore stihl è un 4mix, ovvero un 4 tempi a miscela. Ciò significa che non vi è coppa del olio e quindi minor peso, ma sopratutto possibilità di usare il motore a testa in giù a tempo indefinito (grande vantaggio quando si lavora con tosasiepi o sramatore.)

Sul fs 87 comunque queste ultime cose non sono tecnicamente posssibili a causa del tipo di trasmisssione impiegata.

[IRON]

salve,ho cercato nei post precedenti,ma non ho trovato gran che,nello spacifico dello stihl fs87 che ne pensate?impressioni di chi l ha usato o altro?...il prezzo di listino se non sbaglio è 417€...portarlo via nuovo a 360€ è un buon acquisto?,o è da preferire un honda gx25 o umk425 a 40€ in meno? grazie per le risposte,perchè sulle mts ok,ma sui dece in stihl non sono motlo informato grazie a tutti

[Cinghiale]

Si potrebbe, gentilmente, avere una definizione di macinone? Grazie.
Essendo il vecchio Kaaz/Mitsubishi 430 di 15 anni fa prossimo alla pensione, sarei interessato all'acquisto di un multifunzione Active Evolution 5.4, con l'intento di dotarlo anche del terminale tagliasiepi ed, eventualmente, di una prolunga. Qual è la Vostra autorevole opinione in proposito?

[deturpator]

Una curiosità: ma lo fai per professione o è un utilizzo privato?

Di professione faccio il giardiniere, ma la mia verà indole è quella delle devastazioni.

Sinceramente i giardini è bello farli, mantenerli, è molto creativo. Però attento a quando tagli, devi tagliare perfettamente le siepi, quando decespugli i bordi nn deve vedersi lo scalino tra taglio tosa e dece e nn devi zappare, i bordi li faccio anche all'interno dell'aiuola passando con il filo in modo che tagli i pelucchi di erba che tentano di entrare in aiuola così si accentua bene lo stacco prato-aiuola, ecc. ecc. ecc.
Tutti lavori certosini, che p...e.

Con le devastazioni (pulizia boschi, abbattimenti vari, sradicamento siepi, ecc) invece ti rilassi al max. Devi solo concetrarti a far rendere la macchina che stai usando al max delle sue potenzialità per sfruttarla al meglio.

[psq]

Oggi sono arrivato a 6 lt di mix. I consumi li ho guaradati bene: se ce del duro si va sui 1.1 lt ora lavorando a manetta.

Usato la prima volta mi sembrava consumasse di più forse avevo fatto qualche casino per l'agitazione di provare la macchinina.

Ora dopo questi 6 litri comincio ad essere più soddisfatto della macchina, si comincia a sentire che è solo questione di fare questi benedetti 50lt di benza. Inizialmente dopo un'ora di lavoro ho scambiato l'Active con il Zenoha BCZ4500CL del mio amico che stava lavorando con me (lui ha continuato con l'Active). Tutti e due con la Pratica.

Mi sembrava la differenza fosse minima, Sicuramente più leggero il Zenoha e a livello di potenza simili un filo in più l'Active sicuramente grazie alla coppia. Il manubrio dello Zenoha per me è un pò stretto mi trovo meglio con quello dell'Active, più largo e con il manubrio disassabile (si possono disallineare le impugnature). Subito mi sembrava una cavolata invece sulle scarpate è molto comodo.

Nota dolente per l'Active il gancio per l'attacco all'imbragatura, per trovare la giusta posizione bisogna allentare le viti e farlo scorrere sull'asta mentre Zenoha (come ho visto anche Stihl) ha un serie di fori e basta sganciare ed agganciare dove fa più comodo.

Il cinghiaggio molto comodo, dopo 8 ore stasera fisicamente ero perfetto, ne potevo fare altre 8 forse...

Alla fine ci siamo scambiati e riscambiati le macchine ma stasere alla fine ho cominciato ad apprezzare la coppia e la potenza dell'Active. Dal passo in avanti che ha fatto in questi 6 lt........ ben fa sperare.

Vi aggiornerò sui prox utilizzi. Domani probabilmente giornata intera con macinone. (rovi, ricacci robinie catalpe noccioli ecc.).

Oggi fatto 8 ore consecutive: 6 ore con macinone e 2 con la pratica a tagliare erbetta (dece quasi al minimo). Altri 3.5 litri di mix.
Sono un pò indolenzito, l'alzare ed abbassare il dece mi ha leggermente distrutto, oggi sono un pò stanchino.

Con il macinone penso il consumo sia sceso a 0.5 Lt ora.

Alla fine prima di tornare ho provato a montare 2 spezzoni da 62cm di filo da 3.3 mm e il dece li ha tirati senza il minimo problema. Tutto procede per il meglio

Una curiosità: ma lo fai per professione o è un utilizzo privato?

[forzaviola51]

decesp tl 52

Non riesco assolutamente ad avere un minimo di autonomia usando il filo , in quanto subito si sfilaccia e si rompe , li ho usati di diversi tipi ma il risultato è lo stesso

[silvano600]

Cosa ne pensate dei Shindaiwa,volevo comprarlo qui: WWW.agritechstore.com.
Un mio amico ne ha comprato uno ed è rimasto molto soddisfatto.

Oggi sono arrivato a 6 lt di mix. I consumi li ho guaradati bene: se ce del duro si va sui 1.1 lt ora lavorando a manetta.

Usato la prima volta mi sembrava consumasse di più forse avevo fatto qualche casino per l'agitazione di provare la macchinina.

Ora dopo questi 6 litri comincio ad essere più soddisfatto della macchina, si comincia a sentire che è solo questione di fare questi benedetti 50lt di benza. Inizialmente dopo un'ora di lavoro ho scambiato l'Active con il Zenoha BCZ4500CL del mio amico che stava lavorando con me (lui ha continuato con l'Active). Tutti e due con la Pratica.

Mi sembrava la differenza fosse minima, Sicuramente più leggero il Zenoha e a livello di potenza simili un filo in più l'Active sicuramente grazie alla coppia. Il manubrio dello Zenoha per me è un pò stretto mi trovo meglio con quello dell'Active, più largo e con il manubrio disassabile (si possono disallineare le impugnature). Subito mi sembrava una cavolata invece sulle scarpate è molto comodo.

Nota dolente per l'Active il gancio per l'attacco all'imbragatura, per trovare la giusta posizione bisogna allentare le viti e farlo scorrere sull'asta mentre Zenoha (come ho visto anche Stihl) ha un serie di fori e basta sganciare ed agganciare dove fa più comodo.

Il cinghiaggio molto comodo, dopo 8 ore stasera fisicamente ero perfetto, ne potevo fare altre 8 forse...

Alla fine ci siamo scambiati e riscambiati le macchine ma stasere alla fine ho cominciato ad apprezzare la coppia e la potenza dell'Active. Dal passo in avanti che ha fatto in questi 6 lt........ ben fa sperare.

Vi aggiornerò sui prox utilizzi. Domani probabilmente giornata intera con macinone. (rovi, ricacci robinie catalpe noccioli ecc.).

Oggi fatto 8 ore consecutive: 6 ore con macinone e 2 con la pratica a tagliare erbetta (dece quasi al minimo). Altri 3.5 litri di mix.
Sono un pò indolenzito, l'alzare ed abbassare il dece mi ha leggermente distrutto, oggi sono un pò stanchino.

Con il macinone penso il consumo sia sceso a 0.5 Lt ora.

Alla fine prima di tornare ho provato a montare 2 spezzoni da 62cm di filo da 3.3 mm e il dece li ha tirati senza il minimo problema. Tutto procede per il meglio

[deturpator]

Active 6.5

Oggi sono arrivato a 6 lt di mix. I consumi li ho guaradati bene: se ce del duro si va sui 1.1 lt ora lavorando a manetta.

Usato la prima volta mi sembrava consumasse di più forse avevo fatto qualche casino per l'agitazione di provare la macchinina.

Ora dopo questi 6 litri comincio ad essere più soddisfatto della macchina, si comincia a sentire che è solo questione di fare questi benedetti 50lt di benza. Inizialmente dopo un'ora di lavoro ho scambiato l'Active con il Zenoha BCZ4500CL del mio amico che stava lavorando con me (lui ha continuato con l'Active). Tutti e due con la Pratica.

Mi sembrava la differenza fosse minima, Sicuramente più leggero il Zenoha e a livello di potenza simili un filo in più l'Active sicuramente grazie alla coppia. Il manubrio dello Zenoha per me è un pò stretto mi trovo meglio con quello dell'Active, più largo e con il manubrio disassabile (si possono disallineare le impugnature). Subito mi sembrava una cavolata invece sulle scarpate è molto comodo.

Nota dolente per l'Active il gancio per l'attacco all'imbragatura, per trovare la giusta posizione bisogna allentare le viti e farlo scorrere sull'asta mentre Zenoha (come ho visto anche Stihl) ha un serie di fori e basta sganciare ed agganciare dove fa più comodo.

Il cinghiaggio molto comodo, dopo 8 ore stasera fisicamente ero perfetto, ne potevo fare altre 8 forse...

Alla fine ci siamo scambiati e riscambiati le macchine ma stasere alla fine ho cominciato ad apprezzare la coppia e la potenza dell'Active. Dal passo in avanti che ha fatto in questi 6 lt........ ben fa sperare.

Vi aggiornerò sui prox utilizzi. Domani probabilmente giornata intera con macinone. (rovi, ricacci robinie catalpe noccioli ecc.).

Oggi fatto 8 ore consecutive: 6 ore con macinone e 2 con la pratica a tagliare erbetta (dece quasi al minimo). Altri 3.5 litri di mix.
Sono un pò indolenzito, l'alzare ed abbassare il dece mi ha leggermente distrutto, oggi sono un pò stanchino.

Con il macinone penso il consumo sia sceso a 0.5 Lt ora.

Alla fine prima di tornare ho provato a montare 2 spezzoni da 62cm di filo da 3.3 mm e il dece li ha tirati senza il minimo problema. Tutto procede per il meglio

[katanga]

Loop

Buona sera a tutti ,volevo farvi partecipi di una soluzione che adotto da qualche anno sull'impugnatura del dece (loop) per attenuare le vibrazioni....ci passo il nastro in gomma morbida per i manubri delle bici da strada.....comodo ed economico. Ciao

[deturpator]

col cavolo...............................

Perchè la macchinina nn riesce a fare lavori Pesanti ?

[fede73]

Arrivato giusto ieri un 6.5 ad un amico (che covinsi ad acquistarlo) vediamo che dice.. e poi vedremo se riesco a farmelo prestare per fare un po' di lavoro pesante con la P maiuscola



.

col cavolo...............................

[miscela]

il mio meccanico ha lasciato il carburatore originale e il pistone ha lo spazio per due fasce ma ne ha messa solo 1 lui mi dice che hanno ridotto di molto la luce dei travasi e quindi si spiega il motivo per cui nn va in pratica il motore mi si "inceppa" per intendersi fa lo stesso rumore di un auto quando si raggiunge il limitatore e quando arriva a quei giri vibra anche molto e quindi per lavorarci ho dovuto abbassare i giri del motore e lavoro a metà gas anzi lavoravo ora ho acquistato un tanaka marchiato hitachi ma se sapete di che cosa si tratta ditemelo che quel dece non merita di essere buttato
eppure sembra essere tutto montato bene

beh.. se cambiassi il carburatore e mettessi la 2da fascia le cose migliorerebbero di sicuro, anche perchè quel dece non merita proprio di finire nel dimenticatoio.

Ciao a tutti ieri ho avuto finalmente l'opportunita di sverginare il mio Avtive Big 6.5 con manubrio.

Ho fatto un'ora circa. Circa 2 litri di benza usandolo con la pratica su erbaccia alta 1 mt medio dura fino a 2 cm circa di diametro, con 2 spezzoni per parte di filo da 2.7 lunghi circa dall'esterno della testina 30 cm (nn li ho misurati bene ma li ho tenuti un pò più lunghi del solito che montavo sul M54 Bluebird). Potente veramente anche se ne parleremo fra una 50ina di litri per sentirlo slegato bene bene.

Ho provato anche con uno spezzone per parte di filo da 4 come ho sempre usato sul Bluebird ma lunghi sempre una 30ina di cm ma mi sembrava facesse un po fatica, sarà che subito chiedevo troppo.

Come primo impatto, devo dire comunque che il Bluebird si batteva ancora bene. Vedremo più avanti cosa succederà.

Scusate mi sono dimenticato dell'ergonomia. Mi sembra molto buona anche per via dell'imbragatura molto confortevole, macchina bilanciata e nonostante la cilindrata leggera. Vibrazioni praticamente assenti. Postura di lavoro con manubrio OK.

Ciao a tutti

bene bene... quanto ai consumi come hai detto bisogna rodarlo bene prima di tirare le somme con certezza, sicuro è che se durante i primi tempi non lo sforzi l motore avrà vita più lunga e consumerà mediamente meno di un motore mal rodato.

Arrivato giusto ieri un 6.5 ad un amico (che covinsi ad acquistarlo) vediamo che dice.. e poi vedremo se riesco a farmelo prestare per fare un po' di lavoro pesante con la P maiuscola

Buongiorno a tutti, sono nuovo sia del forum e sia per esperienza in questo campo. Ho una vecchia cascina con circa 3500 mq. di terreno a terrazza abbanodnato da anni. Il terreno è invaso da rovi e sterpaglie di ogni tipo ed inoltre sono cresciute delle acacie che talgierò una volta liberato con la motosega. Mi hanno porposto uno STIHL FS200 usato ma completamente revisionato (mi darebbero un anno di garanzia) a 200 euro. Vorrei un consiglio sull'eventuale acquisto. Oppure è un decepsugliatore troppo piccolo per il terreno in oggetto?
Grazie per l'attenzione

Controlla le parti citate da Max,
il prezzo è ghiottissimo, forse troppo, provalo per bene visto che te ne da la possibilità.
per 3500mq forse inizia ad essere sottodimensionato, sarebbe meglio il fratello maggiore fs250 (40cc) ma per 200euri se la macchina è davvero in ordine può andare benone.


Riguardo al rumore dei motori.. beh, devo dire che effettivamente da marca a marca anche motori simili producono un suono ben diverso.
L'active in mio possesso fa davvero molto rumore, può essere che il tuo 6.5 debba slegarsi per bene, magari raggiunti i 50 litri di miscela "bevuta" guarda se si può ritoccare la carburazione
Ad esempio la cs-450 fa un rumore infernale somiglia parecchio ad una moto da cross

riguardo alla lunghezza del filo.. beh.. onestamente avessi un 6.5 lo farei andare sempre con un filo "umano" ... magari con 4 spezzoni da 3,3.. in modo da sfruttare appieno la coppia elevatissima della macchina.. ma non con 1 metro di 4mm per parte.
non perchè non lo riesca a far girare, ma perchè credo sforzerei inutilmente altre parti meccaniche come il gruppo frizione.

[pixycrow]

Davvero grazie per i consigli. Credo che il rivenditore sia serio e segno è che mi da la macchina in prova per questo week end senza spese per provarla. Se mi trovo bene me la vende a 200 euro con la garanzia di un anno. Credo che sia un rivenditore e una persona seria dalle info che ho preso.
Ancora grazie!!!

[MaxB.]

Buongiorno a tutti, sono nuovo sia del forum e sia per esperienza in questo campo. Ho una vecchia cascina con circa 3500 mq. di terreno a terrazza abbanodnato da anni. Il terreno è invaso da rovi e sterpaglie di ogni tipo ed inoltre sono cresciute delle acacie che talgierò una volta liberato con la motosega. Mi hanno porposto uno STIHL FS200 usato ma completamente revisionato (mi darebbero un anno di garanzia) a 200 euro. Vorrei un consiglio sull'eventuale acquisto. Oppure è un decepsugliatore troppo piccolo per il terreno in oggetto?
Grazie per l'attenzione

Se devi tagliare 3500 l'fs 200(36 cc) a mio parere è abbastanza sottodimensionato.
Se poi la macchina è di seconda mano devi sincerarti sullo stato di questi componenti:
-frizione
-cuscinetto campana
-compressione

si tratta di un ottima macchina ma è importante che i componenti citati siano messi più che bene o avrai noie dopo pochi tagli.(la macchina potrebbe provenire da un precedente uso intenso)

[deturpator]

Buongiorno a tutti, sono nuovo sia del forum e sia per esperienza in questo campo. Ho una vecchia cascina con circa 3500 mq. di terreno a terrazza abbanodnato da anni. Il terreno è invaso da rovi e sterpaglie di ogni tipo ed inoltre sono cresciute delle acacie che talgierò una volta liberato con la motosega. Mi hanno porposto uno STIHL FS200 usato ma completamente revisionato (mi darebbero un anno di garanzia) a 200 euro. Vorrei un consiglio sull'eventuale acquisto. Oppure è un decepsugliatore troppo piccolo per il terreno in oggetto?
Grazie per l'attenzione

Potrebbe essere una bella occasione, se lo usi intensivamente solo questa volta e poi il terreno lo tieni pulito regolarmente secondo me andrebbe bene. a questo punto quante ore ha nn interessa molto visto che ti da la garanzia un anno.
Magari nn è potentissimo per il lavoro che vai a fare (con Fs550 faresti prima) ma a quel prezzo secondo me nn trovi niente di buono, nemmeno usato e sopratutto garantito. Anche se ci vorrà un pò più di pazienza mi sembra un buon affare.

L'importante sarebbe esser sicuri che la garanzia risponda in ogni caso anche per usura. Alcune volte se il danno deriva da usura qualcuno fa il furbo e nn passa niente con questa scusa.

Se il venditore è serio a quel prezzo mi sembra una gran occasione visto che da come dovrai usarlo se ha qualche rogna prima di finire i 3500 mq sicuramente salta fuori poi per il resto della manutenzione ordinaria del terreno, penso nn lo strapazzerai più e ne avrai per una vita.

[pixycrow]

Buongiorno a tutti, sono nuovo sia del forum e sia per esperienza in questo campo. Ho una vecchia cascina con circa 3500 mq. di terreno a terrazza abbanodnato da anni. Il terreno è invaso da rovi e sterpaglie di ogni tipo ed inoltre sono cresciute delle acacie che talgierò una volta liberato con la motosega. Mi hanno porposto uno STIHL FS200 usato ma completamente revisionato (mi darebbero un anno di garanzia) a 200 euro. Vorrei un consiglio sull'eventuale acquisto. Oppure è un decepsugliatore troppo piccolo per il terreno in oggetto?
Grazie per l'attenzione

[deturpator]

In effetti la rumorosità varia moltissimo da una marca all'altra, certe volte rimango sorpreso dalla differenza di rumore tra 2 motori pressapoco simili ma di marche diverse.
Le cuffie per conto mio sono d'obbligo con tutti comunque e con i modelli + rumorosi non ci si puo nemmeno accontentare di un modello base è meglio puntare su prodotti + performanti e possibilmente con la bardatura nucale meno di impaccio da usare con una visiera e o una mascherina.

Si, io le uso sempre con qualsiasi macchina, dal dece alla mts al soffiatore alla tosa ecc... Quando magari le dimentico a casa la sera torno molto più "stanco".

Non hai il limitatore di lunghezza sulla cuffia di protezione?
Occhio a non esagerare con la sezione e la lunghezza del filo, soprattutto con il motore nuovo...

Si c'è ma l'ho spostato in su ad occhio giusto per provare la macchina. Magari domenica mi metto li con calma provo tutti i fili e le combinazioni possibili e lo fisso ad una distanza giusta che nn mi faccia andare esageratamente sotto sforzo la macchina. Poi finiti i fatidici litri rifarò un pò di misure.

[psq]

Cmq pensavo riuscisse a tirare un filo così lungo che avrei rischiato di frustarmi i piedi invece............. per ora tutto tranquillo. Magari finiti i primi 50lt riproverò a vedere cosa succede.

Non hai il limitatore di lunghezza sulla cuffia di protezione?
Occhio a non esagerare con la sezione e la lunghezza del filo, soprattutto con il motore nuovo...

[Marcolino2]

Guarderò meglio la prossima volta perchè ho fatto subito un pieno ed ho lavorato circa una mezzoretta in erba nn difficoltosa poi ho montato i fili da 2.7 ho rifatto il pieno (dentro ce n'era meta) ho fatto un'altra mezzoretta a 3/4 di gas e dentro ne è rimasta poca.

Calcolando che il serbatoio lo dichiarano da 1.1 lt. ho pensato che lavorando a tutto gas in condizioni idonee alla macchina (cioè gravose al max) saremo sui 2 lt/h.

Cmq la prox volta ci starò più attento.

Questa volta tra l'entusiasmo di provare il nuovo giocattolino, le prove del filo e un pò di rispetto almeno per i primi lt nn posso metterci la mano sul fuoco.

Cmq pensavo riuscisse a tirare un filo così lungo che avrei rischiato di frustarmi i piedi invece............. per ora tutto tranquillo. Magari finiti i primi 50lt riproverò a vedere cosa succede.

Cmq che gusto entrare nell'erba e vederla sublimare mentre l'urlo sommesso del dece mi accompagna.

A livello di sound il Bluebird era molto più appagante ma anche stancante a fine giornata....... (nonostante le cuffie o i tappi)

Questo dell'Active nn è per niente appagante. In compenso sono sicuro che dopo 8 la testa nn rischia di scoppiare. Con questo, per quanto riguarda il livello di rumorosità del motore in funzione, si potrebbe fare a meno di lavorare con le cuffie.

Sei cmq costretto a metterle sempre per via del rumore che fa il filo sopratutto quando impatta con l'erba.

In effetti la rumorosità varia moltissimo da una marca all'altra, certe volte rimango sorpreso dalla differenza di rumore tra 2 motori pressapoco simili ma di marche diverse.
Le cuffie per conto mio sono d'obbligo con tutti comunque e con i modelli + rumorosi non ci si puo nemmeno accontentare di un modello base è meglio puntare su prodotti + performanti e possibilmente con la bardatura nucale meno di impaccio da usare con una visiera e o una mascherina.

[deturpator]

Hai sicuramente fatto un buon acquisto.
2 litri all'ora di consumo mi pare eccessivo anche per un motore cosi grosso, sei sicuro ?

Guarderò meglio la prossima volta perchè ho fatto subito un pieno ed ho lavorato circa una mezzoretta in erba nn difficoltosa poi ho montato i fili da 2.7 ho rifatto il pieno (dentro ce n'era meta) ho fatto un'altra mezzoretta a 3/4 di gas e dentro ne è rimasta poca.

Calcolando che il serbatoio lo dichiarano da 1.1 lt. ho pensato che lavorando a tutto gas in condizioni idonee alla macchina (cioè gravose al max) saremo sui 2 lt/h.

Cmq la prox volta ci starò più attento.

Questa volta tra l'entusiasmo di provare il nuovo giocattolino, le prove del filo e un pò di rispetto almeno per i primi lt nn posso metterci la mano sul fuoco.

Cmq pensavo riuscisse a tirare un filo così lungo che avrei rischiato di frustarmi i piedi invece............. per ora tutto tranquillo. Magari finiti i primi 50lt riproverò a vedere cosa succede.

Cmq che gusto entrare nell'erba e vederla sublimare mentre l'urlo sommesso del dece mi accompagna.

A livello di sound il Bluebird era molto più appagante ma anche stancante a fine giornata....... (nonostante le cuffie o i tappi)

Questo dell'Active nn è per niente appagante. In compenso sono sicuro che dopo 8 la testa nn rischia di scoppiare. Con questo, per quanto riguarda il livello di rumorosità del motore in funzione, si potrebbe fare a meno di lavorare con le cuffie.

Sei cmq costretto a metterle sempre per via del rumore che fa il filo sopratutto quando impatta con l'erba.

[Marcolino2]

Ciao a tutti ieri ho avuto finalmente l'opportunita di sverginare il mio Avtive Big 6.5 con manubrio.

Ho fatto un'ora circa. Circa 2 litri di benza usandolo con la pratica su erbaccia alta 1 mt medio dura fino a 2 cm circa di diametro, con 2 spezzoni per parte di filo da 2.7 lunghi circa dall'esterno della testina 30 cm (nn li ho misurati bene ma li ho tenuti un pò più lunghi del solito che montavo sul M54 Bluebird). Potente veramente anche se ne parleremo fra una 50ina di litri per sentirlo slegato bene bene.

Ho provato anche con uno spezzone per parte di filo da 4 come ho sempre usato sul Bluebird ma lunghi sempre una 30ina di cm ma mi sembrava facesse un po fatica, sarà che subito chiedevo troppo.

Come primo impatto, devo dire comunque che il Bluebird si batteva ancora bene. Vedremo più avanti cosa succederà.

Scusate mi sono dimenticato dell'ergonomia. Mi sembra molto buona anche per via dell'imbragatura molto confortevole, macchina bilanciata e nonostante la cilindrata leggera. Vibrazioni praticamente assenti. Postura di lavoro con manubrio OK.

Ciao a tutti

Hai sicuramente fatto un buon acquisto.
2 litri all'ora di consumo mi pare eccessivo anche per un motore cosi grosso, sei sicuro ?

[deturpator]

Ciao a tutti ieri ho avuto finalmente l'opportunita di sverginare il mio Avtive Big 6.5 con manubrio.

Ho fatto un'ora circa. Circa 2 litri di benza usandolo con la pratica su erbaccia alta 1 mt medio dura fino a 2 cm circa di diametro, con 2 spezzoni per parte di filo da 2.7 lunghi circa dall'esterno della testina 30 cm (nn li ho misurati bene ma li ho tenuti un pò più lunghi del solito che montavo sul M54 Bluebird). Potente veramente anche se ne parleremo fra una 50ina di litri per sentirlo slegato bene bene.

Ho provato anche con uno spezzone per parte di filo da 4 come ho sempre usato sul Bluebird ma lunghi sempre una 30ina di cm ma mi sembrava facesse un po fatica, sarà che subito chiedevo troppo.

Come primo impatto, devo dire comunque che il Bluebird si batteva ancora bene. Vedremo più avanti cosa succederà.

Scusate mi sono dimenticato dell'ergonomia. Mi sembra molto buona anche per via dell'imbragatura molto confortevole, macchina bilanciata e nonostante la cilindrata leggera. Vibrazioni praticamente assenti. Postura di lavoro con manubrio OK.

Ciao a tutti

[boccia7]

[quote=miscela;457184]...
forse mi sono spiegato male, parlavo dell' RM-5000 (stesso discorso vale per L'SRM-5000).
Che io sappia l'SRM-4605 non ha mai avuto problemi degni di nota.


un po' di punteggiatura non sarebbe guastata..
certo è che la 1° generazione aveva non pochi problemi di surriscaldamento, se non erro dovuti ad un'insufficiente espulsione dei gas di scarico, grippavano in malo modo.
Da qui una marea di motori da buttare dopo qualche ora di lavoro consecutivo.
Echo ha così apportato delle modifiche al motore:
nuova camicia cilindro
nuovo pistone
nuovo carburatore

Onestamente non ho mai sentito particolari perdite di potenza riguardo ai motori echo dopo le modifiche.
solo qualche critica sul fatto che il motore risultava un po' meno rabbioso (personalmente non mi è sembrata una cosa molto rilevante).
Ma dimmi, il tuo meccanico gli ha montato il pistone monofascia o bifascia?
il mio meccanico ha lasciato il carburatore originale e il pistone ha lo spazio per due fasce ma ne ha messa solo 1 lui mi dice che hanno ridotto di molto la luce dei travasi e quindi si spiega il motivo per cui nn va in pratica il motore mi si "inceppa" per intendersi fa lo stesso rumore di un auto quando si raggiunge il limitatore e quando arriva a quei giri vibra anche molto e quindi per lavorarci ho dovuto abbassare i giri del motore e lavoro a metà gas anzi lavoravo ora ho acquistato un tanaka marchiato hitachi ma se sapete di che cosa si tratta ditemelo che quel dece non merita di essere buttato
eppure sembra essere tutto montato bene

[roncola]

Non ti saprei dire il colore perchè ormai non c'era rimasto molto: è un dece nudo, tipo "moto custom"
Serbatoio sopra e carburatore Wallbro molto esposto sul lato sx
Se fossero le coppie coniche si riuscirebbe a vederlo solo pulendo dal grasso, senza smontare la testa?

comincia con lo staccare il motore dall'asta e vedere se gira tutto bene, poi passi a verificare i cuscinetti e la conica..ciao

[deggio]

Non ti saprei dire il colore perchè ormai non c'era rimasto molto: è un dece nudo, tipo "moto custom"
Serbatoio sopra e carburatore Wallbro molto esposto sul lato sx
Se fossero le coppie coniche si riuscirebbe a vederlo solo pulendo dal grasso, senza smontare la testa?

[MaxB.]

Salve a tutti, ho da poco allargato l'officina di riparazione di macchine movimento terra e piattaforme aeree anche alle macchine per manutenzione del verde (in concomitanza con l'apertura del punto vendita).
Nella mattina di oggi è venuto da me un cliente con un decespugliatore non meglio identificato con cilindro rivolto in basso, con un problema sulla rotazione della testina.
Il dece si accende abbastanza bene e tiene il minimo, ma quando si va a dare gas la testina gira molto piano ed a scatti ed il motore non prende più i giri e si spegne dopo poco (andando a scatti anche lui si affoga).
Il cliente non me lo ha voluto lasciare per dargli una occhiata approfondita ma secondo me il problema è nel punto di giunta tra motore ed asta.
Potrebbe essere?
Spero sia il forum corretto
Ringrazio tutti per l'eventuale collaborazione

Cilindro rivolto in basso? per caso era di colore blu o rosso?
Potrebbe essere stato un vecchio hiroshima....
Il discorso della testina mi farebbe pensare alle coppie coniche usurate. Cmq se il cliente non te lo ha voluto lasciare è tutto inutile.

[miscela]

Salve a tutti, ho da poco allargato l'officina di riparazione di macchine movimento terra e piattaforme aeree anche alle macchine per manutenzione del verde (in concomitanza con l'apertura del punto vendita).
Nella mattina di oggi è venuto da me un cliente con un decespugliatore non meglio identificato con cilindro rivolto in basso, con un problema sulla rotazione della testina.
Il dece si accende abbastanza bene e tiene il minimo, ma quando si va a dare gas la testina gira molto piano ed a scatti ed il motore non prende più i giri e si spegne dopo poco (andando a scatti anche lui si affoga).
Il cliente non me lo ha voluto lasciare per dargli una occhiata approfondita ma secondo me il problema è nel punto di giunta tra motore ed asta.
Potrebbe essere?
Spero sia il forum corretto
Ringrazio tutti per l'eventuale collaborazione

Ciao,
no.. non è il forum corretto, devi andare in SOS officina agricola.
Comunque direi che probabilmente è un problema di carburazione visto che accelerando il motore soffoca e si spegne.
il fatto che la testina passi dallo stare ferma (giri del motore troppo bassi per far aprire la frizione) a ruotare lentamente ed a scatti mentre il motore muore può essere probabilmente attribuito allo stesso che venendo accelerato aumenta le rotazioni dell'albero fino al momento in cui si apre la frizione e proprio li il motore muore.
99% è così.
Poi potrebbe anche essere la marmitta intasata o meno probabilemnte un problema di trasmissione (in tal caso la frizione scivolerebbe e non dovrebbe arrestare il motore).

[deggio]

Salve a tutti, ho da poco allargato l'officina di riparazione di macchine movimento terra e piattaforme aeree anche alle macchine per manutenzione del verde (in concomitanza con l'apertura del punto vendita).
Nella mattina di oggi è venuto da me un cliente con un decespugliatore non meglio identificato con cilindro rivolto in basso, con un problema sulla rotazione della testina.
Il dece si accende abbastanza bene e tiene il minimo, ma quando si va a dare gas la testina gira molto piano ed a scatti ed il motore non prende più i giri e si spegne dopo poco (andando a scatti anche lui si affoga).
Il cliente non me lo ha voluto lasciare per dargli una occhiata approfondita ma secondo me il problema è nel punto di giunta tra motore ed asta.
Potrebbe essere?
Spero sia il forum corretto
Ringrazio tutti per l'eventuale collaborazione

[PERETO]

io houn mitsubishi di 20 anni a zaino o spalleggiato come si voglia chiamare ... e' un 35 e l'asta non so' di che marca sia perche' e' ricoperta di erba e/o cancellata la scritta ... ma devo dire che e' una bomba ...certo gli manca un po' di potenza sull'erba fitta infeltrita ...ma in 20 anni non mi ha dato mai un problema ... con la lama normale (quella a forma allungata) quando pulisco i greppi ci taglio pure arbusti di 2/3 cm. ... l'ho usato in maneira sproporzionata e ripeto senza nessun problema ... e l'asta e' leggerissima.

Ho preso quest'altro dece proprio per avere piu' potenza sullerba alta e infeltrita e poi perche' ho due campi di azione il podre in campagna e dove abito e non avevo voglia di portare sempre il dece a spasso in macchina.

A presto ... ciao.

[miscela]

Come detto alcuni giorni fa' l'asta (blu bird) del mio dece kawasaki tj 45 a spalla e' alquanto pesante (non so' se per una questione di robustezza o per scarsa tecnologia dei materiali usati).

Non prenderla come un offesa ma mi sto convincendo si tratti più che altro di scarsa robustezza dell'operatore... tra l'asta bluebird e quella emak, echo o che se mai che ci sarà differenza si tratterà comunque di 1 o 2 etti al massimo.
Non credo possa influire così tanto.

A breve ordinero' una testina pratica che sostituira' la mia batti e vai anch'essa un po' pesante .. e sostituiro' anche il padellone di protezione che sta' in fondo che e' secondo me' per chi l'utilizza sull'erba alta e intricata del tutto inutilizzabile (impigliature .. manovrabilita' ... ecc.).

Riguardo alla pratica è una saggia idea... e vedrai che risolverai i tuoi problemi, riguardo alla protezione sono completamente in disaccordo.
quelle come quella sul tuo decespugliatore sono quelle che reputo migliori. peso non troppo eccesivo, ottima protezione al tempo stesso forma che permette di vedere quel che si taglia. inoltre hanno un ottimo effetto mulching con la pratica.
E ti assicuro che io non le uso per fare le aiuole.

Ora volevo sapere e' possibile applicare un'altra asta a questo dece usata .. visto che in giro ce ne sono molte credo dai vari riparatori... al limite a me basterebbe proprio la parte finale quella cioe' dopo il flessibile??

Queste sono universali per certe dimensioni o ogni marca deve montare un particolare modello?? o si puo' fare qualche "accrocchio" da qualche specialista ... senza pero' spendere un'eresia!!

Grazie e un saluto.

Come ti è già stato detto aste (interne ed esterne) flessibili, attacchi e coppia conica sono diversi da marca a marca... personalmente classificherei tutto come "vaccata".
poi magari ci sono marche con similitudini o che ma non c'è nessun criterio di uguaglianza.
se non il diametro esterno dell'asta che in genere sugli spalleggiati è di 26mm.
Lascia perdere, sprecheresti una marea di tempo e di soldi, avresti una macchina nuova rattoppata e non guadagneresti pressochè nulla.
Piuttosto: hai già usato altri decespugliatori spalleggiati di altre marche? hai sempre usato la testina in dotazione?