Dopo l'esagamma, il 180 finalmente ci fai vedere il tuo 682.
Ora per concludere la collezione manca solo il magirus che si intravedeva in una delle foto che hai postato.
La griglia per eliminare i sassi è incernierata sul cassone?
Che meccanismo usate per sollevarla?Dalla foto non si capisce bene.
Complimenti per il 682!
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Storia:Fiat 682n2-n2S-n3-n4-T2-T2S-T3-T4
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Il ribaltabile della foto di Pietro dovrebbe essere un Bianchi
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Due foto spettacolari!!!
In particolare quello di miki che ha il carrello stretto!!!
Pietro, conosci l'allestitore di quello da te pubblicato? E' un Calarbese?
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Anche la seconda frase non è proprio giusta è :
e che devo fare ci do pure un bacino sul clacson?
Va be lo vedrò minimo una volta al mese
Comunque per fare un messaggio in tema allego una foto di un 682N4 trovato qualche anno fa
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Marcè, per l'ennesima volta: E' UN 682T4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Originalmente inviato da Trakker Visualizza messaggio
Il 690 del "Bestione" (
Nico mo mi ammazza.. lo <so che è un 682!!!!)
Claudio, la prima frase è così: NON PARE MA E' DELICATO, non come hai detto tu....Originalmente inviato da Kraudieddu Visualizza messaggio"non fare il medelicato"
"e che faccio? ci dò anche un bacetto sul clacson?"

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"non fare il medelicato"
"e che faccio? ci dò anche un bacetto sul clacson?"
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Non è mica la scena quando il nuovo arrivato deve fare manovra nel piazzale ed il buon Colautti gli suggerisce...."leggero con i pedali e delicato con lo sterzo"???Originalmente inviato da giemmegi Visualizza messaggio
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Il 690 del "Bestione" (
Nico mo mi ammazza.. lo <so che è un 682!!!!)
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Gianmauro TI ODIOOOOOO!!!!!
Mamma mia un 682N125 con rimorchio.. che imponenza!!!! Povero cuore mio...
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79-80 coetaneo del 160 di mio padre e dl 682N4 di cui ho parlato in un altro topic (Fede, a proposito, ma che volete fare, eliminarlo del tutto oppure " purificarlo" e rimeterlo online?).. Credo sia stato rimesso a nuovo di carrozzeria e ne è valsa la pena.. Io ci lavorerei volentieri.. o ci metteri certî "aspiranti" autisti o certi signori che bazzocano da ste parti che credono di essere autisti.. poi o spsrano fesserie o chiedono consigli sulle cose piu semplici, per fargli vedere cosa è un camion e la vita del camionista.. altro che le "vuatture" (un vecchio autista definiva cosi in dialetto i 330 che avevamo in ditta.. lui che in ditta aveva iniziato con i 682N122) di oggi....Col 682, senza andare all'università, ma conoscendo VERAMENTE la meccanica e non studiandola sui libri e le riviste.. salvo gravi rotture si tornava a casa... e mentre la Mercedes¨all'uscita degli Actros pubblicizzava:" L'elettronica in caso di avaria ad un pistone vi riporterà a casa..".. il 682 lo faceva davvero...e senza elettronica
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attendevo un tuo commento, mi pareva strano che non scrivessi neanche una parola...
stante il mozzo piatto e il volante nero credo sia dell'ultimissima serie, quindi ipotizzo, come data di nascita la fine degli anni '70.
Ad ogni modo vederlo è stato un colpo al cuore...
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Non credo sia originale al 100%, sarà stato rimesso.. ma veramente ne è valsa la pena.. UN BELLISSIMO ESEMPLARE.. altro che quegli Scania, Man, Volvo e Iveco anche pluripersonalizzati-iperdecorati di oggi.. QUELLO È UN VERO CAMION!!!!!! DA SOGNO
¨(
scusate ogni tanto mi lascio andare...ma uno smile con le lacrimuccie non ci sta?)
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ciao sono un amante della serie 600 della fiat qualcuno potrebbe avere dei depliant
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concordo, però il rimorchio stona un po...ci vorrebbe un bel 3 assi con i trilexOriginalmente inviato da iveco Visualizza messaggioMadonna, che bell'esemplare di 682N4!!!

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ma non lo so se lo Stralis ( con tutto rispetto ) fra 30 anni riuscirà a stare in piedi
comunque io oggi ho lavorato a fare dei piccolli ritocchi alla cabina del nostro 682, che deve andare alla revisione
e poi subito al lavoro
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...come diceva una scena di fuori in 60 secondi da me un pò cambiata...
"...i camion non esisteranno più...andremo tutti in giro su degli aggeggi volanti...e saranno c....!"
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Quando arriveranno gli STRALIS in Yemen non voglio pensare cosa circolerà nelle strade italiane!!!!
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Sulla sperduta isola di Soqotra, che appartiene allo Yemen, 10 anni fa i veicoli si contavano sulle dita di una mano. Adesso il governo sta rapidamente migliorando le strade, quindi anche il traffico aumenta. Ormai jeep e pick-up sono abbastanza diffusi, ma su un isola grossa poco meno della Sardegna ho incontrato non più di 15 camion.
Due di questi erano mitici 682 N3 versione "Africa". Anche nei luoghi più sperduti fanno la loro parte!!

Invece in Yemen terraferma i Fiat 682 N3 sono molto diffusi. Eccone due:

E qui un trattore, con il suo autista felice di farsi fotografare!

Ciao ciao!
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x sua altezza il Duca del Marecchia!!
Certo che il suo ragionamento fila riguardo ai motori sostituiti,quando abbiamo iniziato l'attività del magazzino edile (inizialmente parallelo alla attività del frantoio) avevamo acquistato un 642n6r ribaltabile per le consegne da 4-5-6,avolte anche 7tonnellate,un nostro autista di primo pelo non tolse l'acqua dal radiatore in un week-end invernale,il lunedì il motore era praticamente inchiodato,due cilindri erano perfettamente saldati a "freddo" con i pistoni.Dopo una rapida ricerca dai nostri abituali demolitori abbiamo recuperato un motore di un 642n da poco rifatto,il quale a convissuto con il carro fino alla sua sostituzione.
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