Storia:Fiat 682n2-n2S-n3-n4-T2-T2S-T3-T4

[roccozeta]

Infatti è un camion adibito per la linea e si sà che coloro che fanno la linea sono amanti di rimaneggiare i camion.

[Trakker]

Se mettessi una foto un po piu grande...Comunque ha qualcosa di anomalo.. grondine stile N2, scritta Fiat dell'N4 cosi come la calandra....Piccola dimenticanza, gli indicatori di direzione anche quelli N4 e gli specchi dei 190 .. un bel po rimaneggiato.. e TAMARRO bleahh

[roccozeta]

faccio i complimenti per il 682 della foto precedente ,ditemi di questo

[Silver]

682n2


Fonte: http://www.macchiniedilizia.it/trasporti/

[pietro]

io un tornante lo farei con questo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[roccozeta]

Questa che ti ho fatto vedere trakker è la serie di 682 che più preferisco fortunati gli autisti che l'hanno guidata....

[Trakker]

682N2 prima serie ante 1958.. che macchina!!!

[roccozeta]

che ne dite

[pietro]

Bei ricordi........................

[roccozeta]

ti faccio i complimenti per il 682 militare bei tempi per gli autisti che facevano la cavetta con quella belva.Purtroppo io non ho la patente e , quindi questi mezzi non li posso guidare , possiedo solo la c, ma se dovessi guidare un articolato del genere spenderei i soldi e farei subito la patente e.Ho il desiderio di provalro al traino di un semirimorchio.

[puddu56]

Della serie" semprebelloavedersi" un residuato miltare, penso un autocisterna Fiat 682 na dell'aereonautica???? abbandonata ad un triste destino in un piazzale di questa Italia tristemente ingenerosa. http://img504.imageshack.us/my.php?i...omezzo5wd6.jpg

[roccozeta]

Roberto ti faccio i complimenti davvero con il cuore è un signor lupo il fiat rosso.

[Roberto-roma]

rispolverando l'album di famiglia ho scovato la foto di un vecchio zio che ormai non c'e piu.........
siorri e siorri ecco a voi un vero lupacchiotto de roma con il cuore giallo rosso!!!!

[tommy]

Non saprei dirti Tommy.. di sicuro eravamo piu responsabili (anche se non sembra ma io a quest'ora dovrei avere figli di 18-20 anni.. visti che i miei so 40), si era forse piu svegli almeno su certe cose.. A 12 anni al volante dei camion o delle MMT.. oggi io, manco ad uno di 20 anni metterei in mano un bestiolino di quella classe di peso...

Sò che ai tempi la scuola era molto lunga su quei mezzi...beh..visto che la scuola (chiamiamola così) c'è tuttora...perchè non insegnare ai più giovani!Magari anche ventenni..perchè no!

[Silver]

Io ho 26 anni ed ho avuto la fortuna di fare qualche viaggio da piccolo con mio padre, prima su un 682t4 e poi su un 619t1.Ho un piacevole ricordo di quei viaggi con mio padre ed invidiavo la sua abilità nel portare quei mezzi...a distanza di anni mio padre ammette che fu difficile imparare a portare con la necessaria disinvoltura quei mezzi certamente difficili e scomodi rispetto a quelli moderni, ma che provava un gusto idescrivibile.Poi per amore della famiglia lascio questo mestiere che amava per poter stare più tempo con noi, cosa che gli fa davvero onore...
Oggi quando andiamo alle fiere apprezza molto lo sforzo tecnologico che ha reso questi mezzi infinitamente più comodi, veloci e facili da portare ed è giusto accettare che i tempi cambiano e gli oggetti che ci circondano diventano più facili ed alla portata di molti, rendendoci la vita più leggera.
Ciò non toglie il pensiero (di entambi) che uno Stralis fra 40 anni nemmeno lo vedremo più sulle nostre strade, figuriamoci in africa....

Aggiungo e poi chiudo, se no vado OT, che quando arrivò il primo '19 in azienda, seppur non fosse nuovo, fu destinato subito a mio padre pechè lui aveva una cura del mezzo che nessun altro aveva, un bell'attestato di stima da parte del capo, che gli faceva (solo a lui) portare a casa il camion per fargli risparmiare il viaggio in macchina...

[Trakker]

Non saprei dirti Tommy.. di sicuro eravamo piu responsabili (anche se non sembra ma io a quest'ora dovrei avere figli di 18-20 anni.. visti che i miei so 40), si era forse piu svegli almeno su certe cose.. A 12 anni al volante dei camion o delle MMT.. oggi io, manco ad uno di 20 anni metterei in mano un bestiolino di quella classe di peso...

[tommy]

La cosa che mi fa provare forse più invidia(in senso lato)è che questa gente(mio padre compreso i primi anni poi autista di pullman) ha visto la vera evoluzione dei mezzi!E le emozioni nei ricordi!
Un esempio:Un suo amico che frequenta la casa nostra tutt'ora,faceva la linea con il ferro presso una ditta che all'epoca aveva un buon numero di mezzi..credo 15!Beh...doveva essere davvero in gamba perchè quando comprarono il primo 691 nuovo e fu il primo aquistato in città, lo diedero in affidamento a lui che all'epoca era solo un ragazzo di 23(foto ed ex colleghi a testimoniare)!!Un'altra scena analoga per un signore che conosco bene!1971,22 anni,arriva un 691 nuovo,5 autisti in ditta e senza pensare lo danno a lui!Anche qui foto dell'epoca parlano chiaro!
Che la gente giovane di un tempo fosse più in gamba di quella di oggi?

[Nico-Terex]

Ed è lo stesso motivo per cui sono costretto a dire a mio nonno (che è in casa protetta ed affetto da Alzheimer) che il suo 691 va ancora benissimo e che faccio tanti carichi.... Non si ricorda nemmeno più che è stato proprio lui a venderlo. Non si ricorda quasi mai chi sono io senza che glielo dica, ma tutti i viaggi che ha fatto coi suoi bestioni li ricorda eccome!!!

[Trakker]

Una che puo capirlo sono io... capisci ora perchè divento una belva quando arrivano dei ragazzini o delle perosne che non sono del settore e vengono qui a fare i "professori".. prova tu ad andare a dire a tuo padre come deve cambiare le marce.. e poi dopo la sua reazione.. crddo che non ti verrà piu voglia di dirgli nulla

[nino73]

Ciao che ci credite o no devo raccontarvi quello che mi è capitato oggi.
Siccome dovevamo far rientrare il 682 in officina ne abbiamo approfittato per portare nel piazzale un carico di misto di fiume, dopo che lo abbiamo caricato, lo ha voluto portare mio padre (vista l' età non ha potuto rinnovare le patenti prof. ) be non essendoci rischi di posti di blocco mi sono seduto di lato e via, era almeno 10 anni che non lo vedevo guidare in quel modo, mamma mia ha cambiato dove io neanche mi sognerei di farlo, ma la cosa più bella lo dovevate vedere in faccia mentre lo faceva.
mi sono emozionato per lui.

Tutto qua volevo solo raccontarlo a qualcuno che può capire una cosa del genere

Ciao

[Trakker]

682N3 ribaltabile Romanazzi....¨Grazie... non sapete ora che sto sullo Scania 124C-470 quanto mi mancano quei bestioni anni 60...

[davefuma]

continuiamo a far star male Marcella.....e dalla sua terra natia oltretutto...

http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=64677&sessionid=71f6c9b0198b73c3bf7e8209806b45a5

[Trakker]

N4 tarocco.. visto che i semiassi sono al massimo N3....

[krupp-fan]

FIAT 682 N 4, Bruneck 2004!
[/IMG]

[Friz]

oltre ad aspettercela era già stata fata varie volte...

[nino73]

dalla velocità con cui avete risposto mi sa tanto che vi aspettavate un domanda del genere

[pietro]

beccatevi l'anziano...........................

[Friz]

il vetro era una modifica ce lo avevano in genere i trattori che agganciavano le cisterne

che tempismo Marcè, abbiamo risposto insieme

[Trakker]

Sopra? Dietro semmai, erano le condotte elettro pneumatiche che venivano tenute su da una specie si piccola incastellatura retta da una molla.. In merito al vetro, non era raro trovarli sui 690 aeroportuali o che facevano servizio cisterne e in ambito urbano (esistettero anche dei 691T con la stessa apertura cosi come molti camion dei rifiuti)...

[nino73]

è la prima volta che vedo quel vetro nello sportello lo avevano tutti i 690T2 ?
e poi quei tubi sopra la cabina centrano qualcosa con il camion ?